133530. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű, különösen géperejű járművekhez

133530, (37) vannaik, amelyek a kapcsoló emelőnek (33) a fősebességváltómű .(4) sebességfokozatainak bekapcsolásához szükséges véghelyzetekbe való előállítását le-5 hetővé teszik, mely véghelyzetekben # kapcsoló szegmens (31) bütykei (31a, 31b) a járulékos hajtóművet (5—9) bekapcsolják. 11. Az 1—10. igénypontok bármelyike sze-10 rinti hajtóműegység kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a járulékos hajtómű (5—9) váltókapcsolója a bolygákerekek hordozóján (11) megerősített kúpos testbői (12) van, mely rugalmas tagok, 15 előnyösen rugalmas tárcsák (13) közvetítésével a járulékos hajtómű kimenő tengelyén (8) el nem forgathatóian elrendezett kúpos kapcsolótaggal erőátvitelre alkalmas kapcsolatban van, mely kúpos kapcsolótagra a járulékos hajtómű kimenő 20 tengelye és a fősebességváltómű (4) haj tótengelye között elrendezett dörzskapcsoló (16) támaszkodik és hogy a bolygókerekek hordozóján (11) a kúpos kapcsolótaggal (12) koaxiálisán kúpos kapcsoló- 2b gyűrű (18) van elrendezve, melyet a depressziós kamrát (21) határoló ránczsák és azon elrendezett rugalmas tárcsa (20) hordoznak. 12. Az 1—11. igénypontok bármelyike sze- 30 rinti hajtóműegység kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a hajtóműegységnek az előrehaladáshoz öt sebességfokozata és a tolatáshoz egy sebességfokozata^ van, mimellett a második és a negyedik se- 35 bességfokozatban a járulékos hajtómű (5—9) gyorsító, illetőleg lassító áttétele az erőátvitel útjába be van iktatva. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. Sályi István szabadalmi bíró. Szikra-nyomda, Budapest, V., Honvéd-utca 10. — Felelős: Nedeczky tászló igazgató.