133503. lajstromszámú szabadalom • Dugattyútömítés

133503. 3 kiviteli alaktól eltérő alakbam is készülhet anélkül, hogy ez a találmány lényegét érin­tené. I «j Szabadalmi igénypontok: 1. Dugjattyútömíté^i azzal jeUemezve, hq/gy a dugattyútesten, olyan' tömítő dugaty­tyúgyűrűk vannak alkalmazva^ melye­ket a dugattyúra ható közeg nyomása szorít a hengerfalhoz. 10 2. Az 1. igénypont szerinti dugattyútömí­tés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyúgyűrűk horonyalakú fészkei csatormává vannak kimélyítve, mely1 'icsatforríák, furatok és/ivagy össíze-15 kötöcsatórnák útján összeköttetésben állanak a dugattyúra ható közeget, úgy­xriint gőzt, gázt, vagy folyadékot befo­gadó hengertérrel. 3. Az 1. igénypont szerinti dugattyútömí­ao tés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyúgyűrűk fém- vagy acélcsőként vannak kialakítva, mely csövek egyik vége zárt, másik nyitott vége pedig a dugattyúra ható közeget befogadó hen-25 gertérjrel (összeköttetésben álló közle­kedő csatornába, vagy ez utóbbiból ki­ágazó furatba torkollik és a csőszerű dugajttyúgyűrűki noronyfészkükbeln úgy vannak elhielyezve, hogy szabadion ter-30 jészktefdhetneík, 'illetve szétnyílhatnak. A 3. igénypont szerinti dugattyűtömítés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csőiszerű dugatítyúgyűrük nyitott vége 4. sugáijiírájnyúS, :ibefe?éálló psőnyúLvánnyá vannak kialakítva, melyek szabadon el- 35 mozdulhatóan, vagy rögzítetten be van­nak helyezve a közlekedő csatornából kiágazó sugárirányú furatokba. 5. Az 1. igénypont szerinti dugattyútömítés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a 40 dugattyúgyűrűk alatt egyik végén zárt, másik végén pedig nyitott, gyűrűalakú fém- vagy acélcső van szabadon szétnyit­hiatóan elhelyezve, mely nekifekszik a du­gattyúgyűrű belső oldalának és nyitott 45 végével a dugattyúra: ható közeget befo­gadó hengertérrel Összeköttetésben álló közlekedő csatornába, vagy ez utóbbiból kiágazó furatba torkollik. 6. Az 5. igénypont szerinti dugattyútömítés 50 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyúgyűrűk alatti csőgyűrűk nyitott vége sugárirányú, befeJé állió csőnyúlvány­nya van kialakítva, melyek saab|adon el­mozdulhatóan, vagy rögzítetten be vari- 55 nak helyezve a közlekedő csatornából ki­ágazó sugárirányú furatokba. 7. Az 1—2. igénypontok szerinti dugattyú­tömítésnek gőzgépeknél használt kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a dugattyú- C0 gyűrűk horonyfészke alatt kimélyített csatornák a dugattyútesten áthaladó és két végükkel a hengertérbe torkolló fu­ratokkal állanak összeköttetésben és e csatornákba gyűrűalakú szeleptesteik van- 65 nak helyezve, melyeknek külső oldaluk sík felület, belső oldalukból pedig köröm­nyúlványok állanak ki. 1 rajzláp melléklettel. Felelős kiadó: dr. Sályi István szabadalmi bíró. Szikra-nyomda, Budapest, V., Honvéd-utca 10. — Felelős: Nedeczky László Igazgató.

Next

/
Oldalképek
Tartalom