133432. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés folyékony tüzelőanyag előkészítésére és belső égésű erőgép égési terébe való bevezetésére

133432, 7 süritöíökettal megindított gyújtási folyamiait számára szétporlasztjuk, végül pedig a nagyfokúan sűrített, forró feltöltőlevegővel összekeverjük. 5 2. Az 1. igénypont szerintii eljárás foganatositási módja, melyre jellemző, hogy a tüzelő anyagot a süritőlöket viaigy az égési folyamat közben keletkező, vagy a forró puffögógáízóktál elvont hővel, vagy pedig 10 kü'ottii fűtőszervek segélyével melegítjük. 3- Az 1. vagy a 2. igénypont szerinti eljárás foganatosítása módja, melyre jellemző, hogy a tüzelőanyagot mind a közvetlenül a befecskendezőcsatomák előtti készen-15 létben, tartása, mind az égési térbe és esetleg az égési térhez tartozó mellékterekbe valló bevitele közben katalizátorként ható munkaanyagok hatásának tesszük ki. 4. Az előbbi igény pontok bármelyike sze-20 rinti eljárás foganaitositási módja, amelyre jellemző, hogy a szelepen a befecskendőcsatornák felé áthaladt tüzelőanyagot közvetlenül a szelep mögött csekély levegőmewnyiiségget érintkeztetjük, amelyet 25 vagy a szívólöketét végző dugattyúval szívatunk be a tüzelőanyaggal együtt, vagy pedig a süritőlöket közben veszünk el a feltöltésre és utántöltésre való levegőből. 30 5. Az előbbi igénypontok bármelyike szerinti eljárás fcganatositási módja, amelyre jellemző, hogy a beszívandó vagy befúvandó tüzelőanyag és levegőmennyiség méretezését a itüzelőamyag megfelelő fél-36 melegítése, valamint a levegő- és a tüzelőanyagcsatornák, vagy a tüzelőanyag és a levegő keverékét átbocsátó csatornák, vagy az égési térben keletkező nyomáshiány vagy fölös nyomás hatálsát továb-TM bitó csatornák beállítható hatékony keresztmetszetének megfelelő beállítása útján eszközöljük, még pedig esetleg a beibocsátószeliepen vagy az utántöltő szelepen át belépő gázsugár segítségével. 45 6- Az előbbi igénypontok bármelyike szerinti eljárás foganatosítás! módja, amelyre jellemző, hogy az erőgép mindenkori munkaüteméhez szükséges tüzeSleanyagmenynyiséget meghrfadó mennyiségű tüzielő-50 anyagot olyan külön; kamrában, amelyet a tüzelőanyag teljesen megtolt és aimely közvefiánül egy a befecskendező csatornákhoz vezető, az erőgép szívóerejének megfelelően beállított szia1

ep előtt van, 55 a kamrához vezető csatornába való \risz

szafo1 vápának meggátflása, de az ebből a csatonwihól va!ó folytonos ut%DÓt'ása lehetőségének fenntartása mellett készen-. létbein tartunk, főként a befecskendezőcsatornákhoz vezető sze'-ep közelében levő 60 részében gőzképződés meggátlása mellett felmelegítünk és végül a szívólöketet végző dugattyú létesített nyomáshiánnyal vagy pedig egy a dugattyú süritőlöketével vagy külön sűrítővel létesített gázsugár- 65 ral a szelepen át levegővel együtt részletekben egy a szelep mögött levő mérőkamrába szívatunk vagy fúvatunk. 7. Berendezés az előbbi igénypontok bármelyike szerinti eljárás foganatositására, 70 jellemezve egyik végén nyitott, másik végén zárt olyan csavarmentes (2;64) hüvellyel, amelynek zárt. végén egy vagy több fúvókanyilás van, ebben a hüve'yben elrendezett, középütt elszűkített (13, 75 14, 15; 46; 69) olyan fúvókával, amelynek teimgelyébem több, sugárszerűen széttartó (18, 19; 51; 75) befeeskendezőcsato<rnához vezető, e csiattomák felé szűkülő, kúpos (21 ; 79) légbevezetőcsatorna van, amelyet 80 az erőgép szívóerejének megfelelően szabályozott, egyiránvbami átbocsátói, a fő égési tér felé nyíló (22; 78) szelep zár le, mimellett a fúvóka és a csavarmenetes hüvely 'közötti1

elszűkitesével í létesített 85 (27:81) kamra w tüzelőanyagot bevezető (12) csatornával olyan (11) szelepen át van összekeverve, amely a tüzé'őanyaginiak a csatornába való visszafolyását meggátolja. 90 8. A 7. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakra, jellemezve a csavarmenetes (2 ; 64) hüvely és az ebben levő (13, 14, 15; 46; 60) fúvóka hosszának oly méretezésével, valamint a csavarmenetes hüvely 95 fúvók anvilással vagy nyilaitokkal el Tátott (3; 73) végének és a fúvóka megfelelő (15; 72) végének oly kialakításával, hogy a fúvóka é,s a hüvely vége között (16; 74) előkamrát alkotó köz van. 100 9. A 7. vagy a 8. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a fúvóka tengelyében levő (21; 79) csaterna (40) légszűrőn át a környező levegővel áll összeköttetésben, vagy pedig 105 az erőgép feltöltő futtatójához' vagy (89) égési teréhez csatlakozik. 10. A 7.-9. igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, jellemezve a fúvókát a tüzelőanyagot befogadó (27: 81) 110 ka mra körzetében körülvevő, fűtőoHenállpsként ható (24) hüvelyi állal, amelyeta külöribcO villamos áramot nem vezető anva»ú iM3. 14, 15) fúvókiaiáramot vw.t>&ft 39. 30—28 (29) részei az erőgép indítója- 115 nak villamos áramkörével kötnek össze,