133414. lajstromszámú szabadalom • Olajhűtőelrendezés a karosszéria hátsó részében elhelyezett léghűtéses motorral ellátott áramvonalas járművekhez
Megjelent 1947. évi augusztus hó 16-án. MAGYAR SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADDLMI LEÍRÁS 133414. SZÁM. XX/a/3. OSZTÁLY. — K-8203. ALAPSZÁM. Olajhűtó'elrendezés a karosszéria hátsó részében elhelyezett léghűtéses motorral ellátott áramvonalas járművekhez. Iliiiglioffer-Tatra-Werke A. G. cég-, Prag-Smlchov. A bejelentés napja: 1941. évi július hó 24. Cseh-Morva protektorátusbeli elsőbbsége: 1940. évi július hó 31. Ismeretes, hogy léghűtésű motoroknál nagyobb teljesítmény elérésére nemcsak magát a motort, hanem a motorban keringő olajat is hűteni kell. Az erre a célra való 5 hűtőket lehetőleg annak a levegőnek áramában helyezik el, amely a motor hűtésére már nem jön számításba, nehogy az olaj által előmelegített levegő az egész motorhűtést károsan befolyásolja. A' hűtőknek a 10 motortérben való elhelyezése azonban —• még akkor is, ha az előbb említett feltételt kielégítjük — azt jelenti, hogy az ebbe a térbe bevezetett levegő egy része a tulajdonképeni motorhűtés szempontjából elvész, 15 ami igen hátrányos, mert aimúgyis igen nehéz a motor legnagyobb1 teljesítménye szempontjából kielégítő levegőmennyiséget elérni. Ezért javasolták már azt, hogy az: olajhűtőket a karosszéria elülső részén rendez-20 zék el, ami azonban azzal a hátránnyal járt, hogy a tekintéiyes nyomású olajat hos,;zú vezetéken át kellett az egész kocsi hosszában végigvezetni, ami tömítetlenségekre, repedésekre, stb. adhatott volna alkalmat. 25 A találmány szerint e nehézségeket azzal szüntetjük meg, hogy az olaj hűtőket ugyan a motor közelében, de a motortéren', kívül helyezzük el, olyképen, hogy a karosszéria külső felületén, például oldalt, a hátsó kerekek fölött vagy hasonló helyeken, csator- go nákat rendezünk el, amelyekben a hűtők helyet foglalnak. E csatornákat úgy alakítjuk ki, hogy csak alig észrevehetően nyúljanak ki a karosszéria körvonalából és lényegében az áramyonalak irányában feküdjenek, úgy- 85 hogy menetközben ne okozzak az ellenállás megnövekedését. A csatolt rajz a találmány egy foganatosítási példáját vázlatosan mutatja és pedig az 1. ábrán nézetben, a ' . 40 2. ábrán pedig keresztmetszetben. Amint a rajzon látható, a karosszéria (1) teste a (2) hátsó kerekek fölött (3) csatornával várj ellátva. A csatorna (5) fedele úgy van kialakítva, hogy csak alig észrevehetően 45 nyúljék ki az (1) test körvonalából és keresztmetszetben alig legyen ellenállást okozó felülete. A gyakorlati kivitelt illetően különböző foganatosítása lehetőségek állnak fenin, így például a csatorna fedelét a hűtő ellen- 50 őrzése, tisztítása, vagy leszerelése, stb. céljából, könnyen levehető módon alakíthat juk ki.
