133367. lajstromszámú szabadalom • Lövészek és fegyverek elrendezése gyorsan mozgó járműveken, különsöen légijárműveken
133367. a ségével forgf'hiató (19) csigából áll, A lövész lábait ebben iaz esetben ,a (7) tartóval együtt kilendülő (20) kereten elrendezető (21) 'ábtánnasz támaisztja meg. 5 A 7. ábra a légijárműben a kormányemelőhöz hasonlóan helytállóan ágyazott» (23) emelő segít égével kilendíthető 4—7 rendszert tűdet fel, melynél a (23) emelő a (2) forgástengely mindkét oldalán a (7) tax--10 tóra erősített (24, 25) áHítórudakait működtet, A 8. és 9. ábrák oly kiviteli pó'-dát mutatnak, mellyel nagyobb gépeknél a fegyver nagyobb oldalirányú áUí:ha!'osága érhető el. . Evégből az egész 4—7 rendszer a (30) oszló lopon való királyElsap'zerű ágyazása következtében vízszintes tengely körül is forgatható. A rendszerb a rajzon szemlé'itetett példánál a lövész lábnyomálssQil forgaítj,a el, mimellett ia lábad a (32) támasztarlókból 20 kiailakí'iott üreges gömbalakú fenékre támaszkodnak. , A 10. példa Q találmány szerinti rendszernek aerodinamikai szempontból különösen előnyös e'helyezését tünteti fel. A lövész 25 állandóan az (1) légijármű határvonalain belül helyezkedik el és a feje a mozgatható rendszer normális helyzetében a (40) sapka szé-iárnyékábam, v)m, mimellett aiz (5) fegyver a (41) fegterelősapka üregében van elL 30 helyezve. A légjármű törzsének aerodimaikailag előnyös voniailaift tehát kiálló részek sehol sem ziavarják mi,mellett egyébként a szokáson törzskimetszés a lövész kilátásához és mozgási szabadságához elegendő. Szabadalmi igénypontok: 35 1. Lövetsz es fegyver elrendezése gyorsan mozgó járművekeni, kuönö 'en légijárműveken, melynél ia lövssz és a fegyvjsr közel a súlyporfjában alátámasztott és vízszintes, valamim adott esetben függő- 40 leges tengely körül lendíthe'ő rendszert alkot, melyre jellemző, hogy iá rendszer vízszintes forgástengelye a rendszer súlypontjában viagy afö'lötib fekszik! 2. Az 1. igénypont szerinti elrendezés kivi- 45 teli alakja, melye* a lövésznek a járműre támaszkodó lábai segítségével kilendíthető rendszer jellemez. , 3. Az 1. vagy 2. igénypont szierinti elrendezés kiviteli alakja légijárművekhez, 50 melyre jellemző, hegy & lendíthető rendszer úgy van ágyazva» hogy egyik emelőkarján atyán túlsúlya van, mely & rendszernek meghatározott irányban való kilendíi!éél i megköraifvíti és .adott esetben 55 ai kilendítéskor fellépő levegőerőket kiegyenlíti. 2 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. Sályi ístváft szabadalmi bíró. Szikra-nyomda, Budapest, V., Honvéd-utca 10. — Felelős: Nedeczky László Igazgató.
