133348. lajstromszámú szabadalom • Tágulási test révén önműködően szabályozott és kézzel is szabályozható alacsonynyomású gőzfűtőtest, különöseképpen vasúti kocsik számára

Megjelent 1947. évi augusztus hó i-én. MAGYAR SZABADALMT BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 133348. SZÁM. 11/h. OSZTÁLY. — F-94 5 8. ALAPSZÁM. Tágulási test révén önműködően szabályozott és kézzel is szabályozható alacsonynyomású gőzf ütőtest, különösképpen vasúti kocsik számára. Alex. Friedmaim Kommanditgesellschaft cég-, Wie a (Németország1

.) Pótszabadalom a 130.828 1. sz. törzsszabadalomhoz. A bejelentés napja: 1941. évi június hó 21. Németországi elsőbbsége: 1940. évi június hó 22. A találmány a 130.828 1. számú Itörzsszabaf dalcmban védett, tágulási tieist révén önműködően szabályozott és kézzel is szabályozható alacsonynyomású, különösen vaSúítíi kocsik 5 számárai vuló gőzfűtőtest további kiképzése. Az üynemű fűtőtest gőzbe eresztő szelepét a kil'Jsirjedő gőz hőmérsékletéiniek alávetett csőnek vugy magának a fűtőtestnek az e tágulási csőben vagy a fűltőtestlbien helytállóan! beerő-10 síteiít csőben koncentrikusan elrendezet* sziervhez e'őnyösen rúdhoz képest előállott tágulási különbségei, önműködően vezérlik,, amikoriis e rúd állítása révén külső beáHítószervvsl egyidejűleg kézzel is szabályozható. 15 Avégett, hogy ily fűtőtestekbe! a gőzfoebocsátó szelepnek hidegen i,s lehetőleg nagy löketét érjük el, a HáguMsi csövet, illetve a fűtclílestet és a gőzbeibocsátó szelepet beállító szervet, nevezetesen az említett rudat oly 20 anyagból kéiszítjük, hegy ilymódon a tágulási csőnek, illtetve a fűtőtestnek lehetőleg nagy hőtáigulása, ezzel szemtoeltii az említett rúdnak lehetőleg csekély' hőtágulása legyen. A tágulási csöve*, illetve a fűtőtesteit 'tehát többnyire 25 nagy hőtágulású fémből pl. rézötvözetből vagy aluminiíumból, míg a rudat invaracélból készítőitek. Az invaraoél azonban drága és nehezen beszerezhető. Az ily eilaicsolnynyomású gőzfűtőtestniek az 80 alábbiakban leírt új kiviteli alakjánál1

lellenben az említett rúd ama részét, mely a külső beállrító berendezés felé fekvő vége és a szelep meKiett lévő vezeték között van, fából készítjük. Ez Eizéif lfehietjséges. mert a rúd eme része a törzsszabadaiomiban védett gőzmentes 35 üregben van elrendezve, mely a külső beállító berendezést körülvevő légteret a rúdnak a szelep felőli vazetékéig hosszabbítja' ínég ia fűtclüeistben- A rúdnak az említett üregben lévő része nedvességtől védve! van. 40 A könlnyen beszerezhető olcsó fának hosszanti roElija arányában hőtágulása nincsen, amiért is a tágulási cső, illetve f űtoí'Jest azonos méretisinek megtartása mellett 13 gőzbeeresztő szetep számára a lehető legnagyobb hideg löké- 45 !tet kapjuk. A mellékelt rajz a találmány szeriiníti alacsonynyomású gőzfűtőtest két példiaképpeni kivit|e"-i alakját szemlélteltii az 1- és 2. ábrában függőleges hosszmeltszetekben. 50 Az 1. ábra szerinti fűtőtest az (1) köpenycsőből van, meilynek baloldalát a rajzban szemléltetett példaképem kiviteli alaknál az öntött vasból való (2) fejrész és jobboldalát ia, (3) süveg zárja le. A (2) fejrész a (4) gőz- 55 beeresztőszelepet tartalmazza, melyet az (5) vezetékben a (6) rúgó ensja nyomja a (7) szelepülés irányában. A (4) gőzbebocsáltószelep nagynyomású (8) terébe a fűtőberendezésnek a: vasúti kocsi alatt levő, a mozdonygőzzel 60 tápiáit — nem ábrázolt — főgőzvezetékébői áramlik a gőz >a (9) cső révén. Az 0A köpeny-