133247. lajstromszámú szabadalom • Berendezés visszaverő felületek távolságának ultrarövid hullámokkal való meghatározására
i 3 3 2 4 f. « és a forgó kondenzátor egyetlen készülékei alkotnak. A tok 2tí falában elrendezett 'helytálló 27 tengely körül forgó kondenzátornak a két 28 és 29 tagiból, álló 5 forgórészéi forgathatóan ágyaztuk. A tagokat hosszirányú eltolódással szemben a 27 tengely válla, valamint a 30 és 31 áUüógyűrűk biztosítják. A 27 tengelyen helytállóan rendeztük el a 32 alkatrészt, amely jo oldiaJnézelben a 28 és 29 tagokkal azonos alakú. A 28, 29 és 32 részekkel szemben 33 és 31 fémszegmenseket rendeztünk el, melyek egymással szemben 18(F-kal el vannak fordítva és a járulékos kondenzátor, ]5 'valamint a forgó kondenzátor közös állórészét alkotják. Az egyes kondenzátorok állórészeinek hatásos ls és I s , hosszait 35 és 3(5 kimetszelek határolják. Az állórész lemezei a kondenzátorokat a villamcs rez-2o gőkörhöz csatlakoztatják, amelyhez viszont a 28, 29 és 32 részek nem; csatlakoznak. A 27 lengelyl rögzítő szerveket a 1.6, ábrábian lün'ielliik Fel. A, tengelyt egyik 25 végén a tok 215 falában megerősített 37 perselyben ágyaztuk, amelyben a tengely hosszirányban eltolható, üvegből 38 esaviart alkalmaztunk, melynek menete a 27 •tengellyel párhuzamos tengelyű 31) menetes 30 fudalba illeszkedik, ültolás közben a 38 csavar egyik forgáséiielenihen a 37 perselyéé, másik forgás értelemben' a 40 gyű" rűs tárcsára támaszkodik. A tengelyirányú játékot •41 rugóval szüntettük meg. 35 A 17 ábifu, a 15. ábra A*—II vonala menti melszel. Ebből az ábrából a nem forgó 32 rész rögzítése tűnik ki. Ezt az alkatrészt a 37 perselyen 12 áll ítócsa varral rögzíleltük. 40 A forgórész 28 és 29 tagjait motorral for'gUljuk. 13 a molor tengelye, melynek végén a 2!) tagon megerősített 15 csappal együttdolgozó 11 menesztő van. A 29 lagoii megerősíted. l(i csüp a 28 tagot is magával 45 viszi, meri. e csap a szektorok egyikének oldalára támaszkodik. A 1(5 csap jobboldali kör ül forgása kor az egyik szék toroldalra, baloldali körülforgásakor a másik szektoroldalra fekszik. A két felfekvés között a 50 csapnak játéka van, amely a kisebb és. a nagyobb frekvenei.aköz közötti átkapcsolást határozza meg. Az egyik irányban való elfordíláskor ugyanis a 28 és 29 forgórészek hézagokkal állnak szemben, a másik 55 irányú körüU'orgáskor pedig felesben vannak.. Hogy a 1.6 csapnak a 28 forgórészbe való ütközésekor e forgórész dacára ax egyébként is meglévő lég- és csjapágyisurlódásniak, előre ne siessen, külön járulékos 60 fékezési .alkalmaztunk. Evégből a forgórész kiét forgó 28 és 29 líagja, közötti közte r( ás végett alkalmazott 30 állítógyűrűlí, mint súrlódó kapcsoló tagol alakítottuk kii Ezt a megoldási a 18. ábrában nagyobb 65 léptékben tüntettük fel. Az állítógyűrünck 'a. forgórész 28 és 29 tagjaira fekvő l? és 48 tárcsái oly dörzslárcsák, amelyek az állílógyűrű belsejében elrendezeti 49 rugóval vannak terhelve és így fékező nyo- 70 mlalékot fejtenek ki. A 19. ábrában az 50 kondenzátort és az 51 hajtómotort összeszerelt állapotukban 'tüntettük fel. A motor a 15. ábrából látható meneszlőszerxezel megfelelő kijalakítása 75 következtében a kondenzátorra tolható. Az amnio! a motorba a kondenzátoron elrendezel t és 51 rugós érintkezőkkel felszerelt 52 'érintkezőkészülékkel vezetjük. Az 51 lériiilkezőrúgőktyal a motorra szerelt 53 80 érintkezőcsapok dolgoznak együtt. A leírt példában ismerteteti szerkezet kiegyenlítését a következő módon fogaiialosíljuk. A nagyobbik frekvencia köz beállítása: végett a 42 csavart csőkulccsal lazít- 85 juk és a nemi forgó 32 részt a 27 tengely körül mindía'ddig elfordítjuk, míg az adóban a kívánt közepes frekvenciát elértük, Iniajd ezután a 42 csavart újból meghúzzuk.' A kisebbik frekvencüaiközt, amely a 27 90 tengelynek hosszirányban való eitolásáv, I állítható be, csavarhúzóval szabályozzuk, amellyel a 38 csavart jobbra vagy balra forgjatjuk és ezzel a 27 tengelyt a 37í perselyben süllyesztjük, \1agy abban felfelé 95 'csúsztatjuk. A kiegyenlítésinél a 2 \ í feltolás a mérvadó, melynek megfelelő megválasztásával a kiegyenlítés 0 és .10Ö»/o közölt fogan a losí Iható. Különösen előnyös, hogy mindkét fre- 100 kvenciaköz a forgásban lévő kondenzátorral egyenlíthető ki. A 38 csavar menetemelkedésének és a 42 állítócsapokhoz használt csőkulcs hosszának megfelelő megválasztásával a kiegyenlítés rendkívül 105 szabatosan foganatosítható . Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés visszJaverő felülelek távolsá- no gáuak, különösen légi járművek repülési magasságának, ulIrarövid hullámokkal való meghatározására, amelynél az auó sugárzásának frekvenciája két állandó
