133235. lajstromszámú szabadalom • Távjelző kábelberendezés
ket a kábelvégeizáró 16 lerében a 17 hüvelyek közvetítésével a szorosan íelfekvő gumiborítással ellátott 15 vezetékekkel összekötjük. A. 15 vezetékeket a 11, 5 12, 13 furatokon átvezetjük, m'aj'd a 9 csavarokat meghúzva, a 8 gunrilárcsá! oly mértékben szőrűjük össze. Hogy az a furatokon» átmenő 15 vezetékekéi víz behatolásával szembea tömíti. A végelzáró 15 vé-10 dőkarmanlyúján pusztán a szállításJioz alkalmazott fémes 60 fedelet (•{•. ábra) 55 tömítőgyűrű közbeiktatásával 61 csavarokkal rögzítünk. A 35 cs.ip nyelvalakú 37 tc-1-dala a (50 fedél sapkaalakú 62 részébe nyú-15 lik. A 18, 50 csévekarmanlyú elszállítása előli, lehat a műhelyben, a pupinesévékiiez csatlakozó és nedvességgel szemben érzékeny 51 vezetékeket a belső 18 tok 32 terében forrasztólt 33 Hüvelyek közvelí-20 lésével a szorosan felfekvő, gumiból készült bordással ellátott '31 vezetékekkel összekötjük. Ezekéi, a vezetékeket a 28, 29, 30 furatokon átvezetjük és a 27 guinilárcsának a 35 csavarokkal való össeeezo-25 rílásával, víz behatolásával szemben tömítjük. A 18 lok 32 terét kiönlő masszával [öltjük meg. A csévekarmanlyú 50 védőlokján csupán a szállításhoz alkalmazó ti fémes 63 fedelei 5!i tönríUk»1 ,•íírű kö.z-3Q beiktatásával (it csavarokkal rrgz.hu nk. A 3(5 csap 38 loklala a 63 fedél sipkaídakú 65 toldalába nyúlik'. A szerelés helyén a 6!) és (53 fe 'e'e.kel: a 45 «:s 50 védőkarmanlyii.król ellávolíljuk. A -10 bilincsel álmeneü'.eg leszereljük és a 15 védőkarmaidyúL az 1. ábrában bal felé az 1 kábelre toljuk. Ugyancsak átmenetileg leszereljük a 18 b.lső lakon lévő 50 védőkarmaniyúe. A 3 's agy a 21 esőben a 10 csövei akkénl rendezzük e', 40 hogy az abban lévő -11 ablak fé'ül fekszik. Az 1 kábellel összekötői! esőal.díű 3, 5 tokot és a 18 tokkal összekölöll 2) c:ö,el ezután úgy toljuk össze, bog/ e rés .ek 23 és 21 élei egs'másba ütköznek, a 37, 38 45 nyelvek egymás fölé tolódnak és a 6 és 22 aid lkok felül feküszaek. A 3 é; 5 tokok, valamint a 21 cső csszetolásakor a 3 csőbe toll -10 cső kiugró része a. 21 esőbe tolódik. A két 35 és 33 csapot egymással 3D sasszeggel kötjük össze, úgyhogy a 3, 5 kábelvégelzáró 7 eb'.árótemeze a belső 18 lok 19 eizáróiemexével ösjze van kötve. A járulékos luk, amelyei a 3 csőnek a 7 lemezen túlnyúló rés..ej. a 19 lemez n .. megerősüelí 21 cső é; a 4!) cső alkolnak, felül mindaddig nyitva van, inig a 41) cső 41. ablaka felül fekszik. E járulékos lok 43 lerében szerelés közben a gumival Szigeteli 15 és 31 vezetékek 44 Hüvelyek 60 közvetítésével összeforrasztjuk. Ez a köles gyorsan és egyszerű módon foganatosítható, mert a 35 és 3(5 csapoknak a 39 sasszeggel való összekötése következtében a 11 illetőleg 28 furatokkal ellátott 7.if- 65 letőteg 19 lemezek és a lemezekkel összekötött tárcsák szerelés közben kölcsönös helyzet ükét megtarlják. Szerelés közben kívülről nedvesség sem juthat az 1 kábelbe, illetőleg a 70 csévekarmanlyú belső 118 tokjába, meri valamennyi gumival szigetelt 15 illetőleg 31 vezetéke^ a 8, illetőleg 27gumitárcsák jól tömítik. A kábel és a csévekarmanlyú szigetelő tulajdonságai lehal nem romla- 75 nak. A 15 és 31 vezetékek összekötése után a 40 csövei addbg forgatjuk, míg a 44 ablak alul esik. Emelteit a tokok 23 és 24 élei, valamint a 0 és 22 ablakok szélei 80 mentén lévő. réseké! a 6,5 hivatkozási számmabjelöli helyeken beforrasztjuk. A járulékos (ok 43 tere ilymódon vízszintesen le van zárva. Ezután a csévekarmanlyú belső 18 tokján az 50 védőkarmantyút a 2. 85 ábrában feltüntetett 51 csavarokkal rögzítjük. A 45 védőkarmanlyúl hátrafelé főijük és az 55, 5(5 iömíiőgyűríík közbeiktatása uián az 54 csavarok segítségével az 50 • védőkarmaníyús'al összekötjük. A -1(5 90 bilincset az 1 kábel végén úgy erősítjük meg, hogy a bilincs a 45 védőkarmautyú 19 Hornyába nyúlik. Végül az 57 és 58 csavarokkal elzárható nyíláeokon át a 45 és 50 védőkarmantyúba kiönlő masszát 95 töltünk. i Az 5. és (5. ábrákban feltüntetett példakén fi kiviteli alaknál az 1 kábel 2 ólomköpenyén csőalakú fémes (58 végelzárót alkotó lok kúposán cikeskenyedő 67 végét 100 forrasztással rögzítettük. A 68 toknak 69 Hornya van, melynek belső oldalára a 68 fokba vezetett és azzal összehegesztett 70 sapka támaszkodik. A 70 sapka 71 fenekében a férd már leírt 11 furatok vannak. 105 A 71 fenéklemeznek az 1 kábel felé for.dífott oldalán rendeztük el a 8 .gumitárcsái és a 10 szorítólemezt. A végelzáró 72 terében a nedvességgel szemben érzékeny papírszigetelésű 14 kábelereket for- no raszló 1.7 hüvelyek a szorosan felfekvő gumiból készült 15 vezetékekké] kötik öszsze, melyeket a végelzáró 72 teréből egyenként 11, 12, 13 furatokon át kivezetünk. 13 3 2 3 5.
