133155. lajstromszámú szabadalom • Forgótolattyús motorfék

1331 ságes, amelyek elsősorban a beépítés min­denkori viszonyaihoz igazodnak. A rajz égy példaképem kiviteli alakot szemléltet, kz 5 1. ábra a találmány szerinti motorféket, a 2. ábra I—I vonala szerinti hosszmeijszet­ben tünteti fel. A 2. ábra a hozzátartozó oldalnézet a íor­galtyúra tekintve, amelyben az egyik ház-10 fél el van távolítva. A 3. ábra az 1. ábra III—III. vonala szc-i rinti metszete, a íorgótolatlyúnak és a ház harántfalainak egy-egy bordáján kérésziül nyitott motorfékké'. A 15 4. ábra a találmány szerinti motorfék egy másik kiviteli alakja hosszinelt;zetben, melyben a működtelőemellyű központosán ragadja meg a forgótolattyút. A két 31 és 32 liázfél között elrendezett 23 33 forgótolattYÚnak több egyforma, nagy körcikjkalakú 34 áteresztőnyílása van és egyik oldalával a 32 házrésznek 35 haránt­falán fekszik fel, mimeilett mindkét érint­kező-felület előnyösen csiszolt. A 35 haránt-25 falnak több körcilikalakú 36 nyílása van, amelyek száma és nagysága a 33 forgóto­latlyú 31 nyílásainak fe'el meg. A 31 és a 32 házrészekben lévő 37 és 38 áleresztőuyí­iások és a körciikkalakú 31 és 35 álerersziő-30 nyílások összege a kipüfögővezeték szabad kereszitmetszetfelületénik felel meg. A 33 forgölolatlyú 31 nyílásai között a 3D bor­dák ás a 35 harántfalban a 40 bordák ma­radnak meg, mi melleit a szelvénynek ak-35 kor, amidőn a bordák egymásra vannak tolva, azaz amikor a motorfék nyitott ál­lapotban van, áramlástechnikáilag e'őnyös alakja van (lásd a 3. ábrát). A körcikk­alakú 34 és 3(5 áteresztőnyílások oldalsói 40 41 záróélei zárt motorféknél párhuzamo­sak s a szimetriavonaluk Migiárirtányiú,, vagy közel sugárjrányú- A 31 bázrész­ben ágyazott rúgólerhelésű 49 tömítőgyűrű, mely a 33 forgó tol at tyún fekszik fel; csak 45 bepiszkolódás elleni védelmét célozza külö­nösen az elállítóberendezésnck. A 33 for­gótolattyú elforgathatóan vau ráhelyezve a 35 harántfalban ágyazott 42 csapra, ame­lyet a 43 előfeszített csavarrugó a kipüfö-50 géii-kilépésiránya felé szorít és ezzel a 33 forgótolattyúnak a 35 harántfalon minden­kor tömítően való felfekvését idézi elő. A 44 csapfejnek, valamint a 35 harántfalon 5 3 a 42 csap másik végére borított 45 elzáró­sapkának áramlástechnikáilag előnyös 55 alakja van. A 32 házrészben forgathatóan ágyazott 46 csapnak' a házba nyúló végére a 33 forgótolattyút érintőlegesen megraga­dó 47 emeltyű van ékelve., a 46 csapnak a házból kinyúló, másik végére a 48 működ- 60 tetőemeltyű van szilárdan felerősítve- Eme 48 emeltyűnek csak csekély kilendítésekor a 33 forgótolattyút kis mértékkel forgat­juk jel és a 34 és 36 áteresztőnyíláisokiia'ív egymással párhuzamos 41 záróélei íoly- 65 tán a kör cikkalakú áteresz lőnyílásoknak először csak kis hegyesszögű körcikkivágá­sait tesszük szabaddá, amivel a motorfe­néknek a záróhelyzetből a nyitóhelyzet­be való átmenetekor a nyomástehermentc- 70 sítéí.jét'idézzük elő. A 1. ábrán bemutaloLt kiviteli alak az 1. lés a 2. ábrában bemulaltól csak annyiban különbözik, hogy az 50 működtetőemel lyű közvetlenül van a 33 forgótolattyút viselő 75 51 csapra erősítve. Ebben az esetben a 33 forgótolatlyú az 51, csapra rá van ékelve-Szabadalmi igénypontok: 1. Motorfék oly égéses erőgép'pel hajtőit gépjárművek számára, melynek kipüfö­gővezetéke fékezés céljából tolattyúval lezárható, amelyre az a jellemző, hogy magában véve ismert, több körcikkala- 85 kú nyílással ellátott forgótolatlyú Vsm a házfal megfelelő átercsztőnyílásai előtt alkalmazva. 2. Az 1. igénypont szerinti motorfék kivi­teli alakja, amelyre az a jellemző, hogy 90 a forgótolattyú és a ház körcikkalakú nyílásának két-két szomszédos, a forgó­tolatlyú és a ház érintkezősíkjában fek­vő határvonala, a motorfék zárt állásá­ban egymással párhuzamos és hogy a 95 határvonalak közti szimetriavonal sugár­irányú, vagy közel sugárirányú. 3. Az 1. és a 2. igénypont szerinti motor­fék kiviteli alakja, amelyre az a jellemző-) •hogjr a forgólolatlyút ezt merőlegesen, 100 megragadó emeltyű vezérli. 4. Az 1—3. igénypontok szerinti motorfék kivileli alakja, amelyre az a jellemző^ hogy a kipufogógázoktól körülöblített részeknek áramlástechnikáilag előnyös 105 alakjuk van. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri LADOMÉRY ISTVÁN in. kir. szabadalmi Mrő. „JÖVŐ" Nyomdaszövetkezet, Budapest, IX., Krkel-u. 17. Fel. vez.; Demjén Ferenc.

Next

/
Oldalképek
Tartalom