133145. lajstromszámú szabadalom • Villamos távvezérmű

Megjelent 1944. évi október hó 3-án. MAGTAB KIRÁLYI JfpBjjí SZABADALMI BIRÓSÁ8 SZABADALMI LEÍRÁS 13314S. szám. VII/j. osztály. — H—11690. alapszám. Villamos távvezérmű. Horváth István műszerész, Lukács György műszaki tanácsos, Tóth Pá! oki. gépészmérnök, Dr. íechn. Vágó Pál műszaki tanácsos és Magyar Optikai Művek Részvénytársaság cég, Budapesten. A bejelentés napja: 1942. évi november hó 28. A 'találmány finom műszerek igen kis erővel, illetve irányító nyomatékkal szol-* gáltalolt jeladó mozgásainak késés nél-s kuli, léptékhű átvitelére váló vezérmű, let-5 szőleges távolságban és tetszőleges nyomatékkal vezérlendő berendezésekre. E feladatot ia találmány szerint a vezérlő műszer tengelye által gyakorlatilag1 Súrlódás nélkül mozgatott indukciós te-10 keres, vagy kondenzátorfelületek révén módosított váltóáramokkal, illetve az ezek egyeniránj-ítása és felerősítése áHal kapott áramokkal vezérelt villamos motorral és a Villamos motor végrehajtó mozgásának Í5 az induktiv, vagy kiapaciUv vezérlő szervekre való visszavezetésével oldjuk meg. A találmány szerinti vezérmű példaképem elrendezését a mellékelt rajz szem-, lélteti, amelyek közül az 2o 1- ábra az átviteli vezérmű kapcsolási vázlata induktiv vezérléssel, a 2. ábra az átviteli vezérmű kapcsolása kapacitiv vezérléssel, végül a 3. ábra a találmány szerinti elrendezés~- ben alkalmazott villamos szervomotor egy különleges kapcsolása. A rajzon külön fel nem tüntetett műszer tengelyével az —1— pont, illetve forgástengely körül forgatható, a —2— és —3— 30

líereszttekerccsel ellátott —4— dob van összekötve, amely az ugyancsak az —1— forgáspont körül forgatható lemezeit —5— mágnesgyűrű közepén van elhelycz: ve. Az —5— mágnesgyűrű —6— és —7— tekercsei a külön fel nem tüntetett csúsz- 35 tató gyűrűk révén a váltóáraim! —8— áramkörbe vannak iktatva. A —2, 3— keresztlekercspár a —6, 7— tekercspárral tehát olyan transzformátort alkot, amelynek primer- és szekunder része úgy együttesen, 40 mint külön-külön a közós —1— forgáspont körül elforgatható. A primer részt alkotó —5— mágnesgyűrű a —9— csavarorsóval kapcsolt —10— csavarkerék', illetve a —9-orsóval kapcsolt és jelfogóként működő 45 háromfázisú synchron —11— elektromotor révén elforgatható. A. —2, 3— kereszttekercspár egy-egy hajlékony vezetékdarabbal van a forgatható —5— mágnes —12, 13, 14, 15— szorí tóihoz kapcsolva, amelyek 50 egy-egy külön fel nem tüntetett — csúsztató gyűrű közbeiktatása via I a —16, 17, 18, 19— vezetékekkel vannak áramvezető kapcsolatban. A —17—, illetve —19— vezev. lékbe a —20—, illetve —21— egyenirájnyí- 55 totó,'a —IG, 17—, iUetve —18, 19— vezeték kek közé pedig a —22, 23— kondenzátorok Vannak iktatva. (A -16, 17—, illetve —1.8, 19— vezetékek és a hozzájuk tartozó —3—, illetve —2— keresztlekercsek által alkotott 60 áramkörök a csúsztatható érintkezős — 2i, 25— ellenállások révén vannak rövidre zárva, amelyek csúszó érintkezői a —26,27— ellenállások közbeiktatásával a —28, 29— Ihyratron gáz rélais —30— és —31— rá- 65 csávái vannak összekötve. A csúsztató ellenállások csúszó érintkezői tehát a —16, 17— illetve —18, 19— vezetékek között po-