133123. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés energia tárolására gázok, különösen levegő komprimálása útján
2 133123 meny tartalékot a találmány szerint tárolóeljárás tökéletesítésére oly módon használhatjuk fel, hogy a rendelkezésre álló energiának a villamos szükségletet megha-5 ladó részét villamos ffítőáramként, célszerűen fű tőtekerccsel, annak a hő Iá rolónak'a járulékos fülesére használjuk, amely a másik, kompressziós energiává átalakított cnergiafölöslegrészlel kompressziós 10 melegét veszi fel. Ezen az úton nemcsak 'azt érjük el, hogy a hőtároló elkerülhetetlen szigetelési vesz tőségeit eleve kényelmesen fedezhetjük, ha. fölösleges mennyi ségű energia áll rendelkezésre, hanem a 15 hőtárolót egyúttal közvetlen hőelvonásra, pl. Ibrróvízelvélclezésére is .használhatjuk. A 'tárolt ejiergia a nyoinástartány és hőtároló közölt legkedvezőbben akkor osztható el, ha az expanziós géppel hajtott fordu-20 latszabályozót használunk, amely feszültségmérővel és a nyom ástartáiry hoz csatlakozó nyom ásni érővel kapcsolatban a hőtárolói járulékos villamos fülesét olykéntvezérli,"hogy.äz csak a nyoinástartány hiég-25 töltése utáii lép működésbe és a később ^e érkező'" felesleges energiamennyisége); a hő-ÍV tárolónak adja ál. Ilyen módon biztosít.jii-k, hogy minden esetben először a nyomáslartányt töltjük fel és azt annyi ideig 3o tártjuk feltöltött állapotbal), amig közvetlen énergiahiáiry nem lép fel, -míg minden •" további energia lökést a hőtároló vesz fel. :A ^csalóit rajz e találniáiry szerinti eljárás foganatosítására alkalmas tárolótele-35 pek két foganatOiSítási alakját példaképen vázlatosan tüíiteti fel". ''•'<• Az 1. ábrán feltüntetett elrendezésnél az —-i— szélmotor a —2b- hajtómű közvetítésével a ^3-— sürítőt hajtja, amely egy-40 részt a —4— légvezetéken át az —5— nyómólógiárolőval,másrészt a -6— expanziós '-géppel "(in-omőlégmotorral) áll összeköttetésben A: —6— '• 'ex panziós gép a —7— hajtómű közvetítésével a —8—vállóáramú ge-45 nér'átörl Hajtja, mely a —9— hálózati fővezetékekét váltóárammal táplálja. ••••• A" --3-- •síírttőben keletkező kompressziós meleget -a - 10—, —Lit- hőkicserélőn átáramló hűtőfolyadék veszi fel és a —12— 50 hőtárolóba vezeti. A felmelegített folyadélf."iunét; a —6— expanziós gép —13-—, 1 • -i; f i*—• . hőkicserélőjébe áramlik, ahonnan azt1 pl.-.tf —6-— expanziós gép kipuffogíó gázainak^hőmérsékletével vezérelt —15— 55 szelepen- át leengedjük, vagy pedig a körfolyamba; visszavezetjük. Ar B -íl2 £ -; fiőtórólón- belül több leágazással szerkesztett —-16— fűtőellenállás van, amely a —9—• hálózati fővezetékek szabályozható járulékos terhelését alkotja- Ezt a 60 fűtőellenállást a —17— szabályozókészü/lék az —5— nybmólégtartánybaii uralkodó nyomástól;való függőségben_ oly •mórion ' szabályozza, hogyi' az a —9— hálózati fővezetékeket járulékosan csupán akkor terhe- 65 li, ha a nyomólégtároló inajdneiai meg van töltve és e terhelésnek a váltakozóáramú generátorra és ezzel a generátor frekvenciájával vezérelt —18— nyomólégszabályozó szelepre való visszahatásával 70 megakadályozza, hogy a nyomólégtárolóban a megengedhető legmagasabb nyomást túllépjük. Ily módon a nyomólégtároló kapacitását meghaladó egész felesleges .energiamennyiséget a —12— hőtárolóban i'og- 75 juk fel, amelyből ezt a hőenergiát a —19— vezetéken át például forró víz vagy gőz alakjában hőenergiaszükséglet közvetlen fedezésére annyi ideig vonhatjuk el, míg a hőtároló hőmérsékletével termikusan vagy 80 hőelektroinos utón vezérelt —20— szelep , önműködően zárul. A —20—. szelep ilymódon biztosítja azt, hogy megmarad az a hőmennyiség, amelyre a ,—-6— expanziós motornak az —5— nyomólégtároló mára- 85 déklalan kimerítése végett szükség - van-Ha a -találmány szerinti telep egyenááramú hálózatot táplál, úgy a találmány • szerint, további egyszerűsítést még oly módon érbe:iink el hogy a beérkező ejiergií- 90 val táplált egyenáramú dinamót választás szerint kompresszorként vagy nyomólégmotorként működő szivattyúval villamos vagy mechanikus úton kapcsolunk össze, amelyhez egyrészt a njomőlégtarlány, más- 95 részt a kompressziós melegtároló csatlakozik, mely utóbbit a feleslegesen fellépő villamos energia egy része járulékosan fűti. A 2. ábra ilyen villamos kapcsolású elrendezést vázlatosan tüntet fel. A —21— 100 szélmolor a 22— szabadonfutóhaj tómű közvetítésével a 23— egyenáramú dinamót hajtja, mely a —24— hálózati fővezetékeket (síneket) árammal táplálja. E hálózati fő ve se lékek re van kapcsolva a 25-.- 105 készülék, amely választás szerint villamos motorként vagy villamos áram fejlesztőként .működhet és amelyet a —36— hajtómű a —27— szivattyúval köt össze. E —27 -szivattyú a —28— nyomólégtárolóval áll 110 összeköttetésben. 4 A szivattyú vízköpenye, amely ; a -28— nyomólégtárolóhoz futó vezeték íx' ikta'.olt —29— hő'iúcseré:őe:lénnyd pá-rhuzamosah van kapcsolva, a ^-30— iő-- ;
