132438. lajstromszámú szabadalom • Szerelési és szállítási berendezés repülőgépek hajtóberendezése számára

13113 8. I gógyűrűt a —4— állvánnyal összekötött —9— rész alkotja. A —7— nyomócsapágy golyói a —9— rész hátsó —9a— felülete és a —8— gyűrűsrész hátsó —'8a— felülete 5 között levő szilárdan felerősített körgyű­rűalakú —10— korong közölt vannak el­rendezve. Az —5— tartókorongnak a —8— rész­szel való oldható kapcsolata végett fennáll 10 a lehetőség ezen két rész közé ékalakú! betétdarabokat elhelyezni, ha az —5— la­pot függőleges helyzetéből ki akarjuk bil­lenteni. Az —5— lapon az —5c— furator kat, amelyeken az —ob— csavarok men-15 nek ál, egymástól elegendő lávol tartjuk és az —5b— csavarokat a fejalatti oldalukon gömbsüvegszerűen alakítjuk ki. A külső —9— futógyűrű tartógyűrűként van kialakítva, majd két párhuzamos ol-20 dalsó —9b és 9c— élével a —4— állvány —11 és 12— csúszóvezetékében vezetjük azt és a —13— csavarhajtás, valamint a —14— kúpkerekek révén, a —15— kézifor­gattyúval beállíthatóan van összekötve. A 25 —15-— kéziforgattyú forgatása révén a —9— tartógyűrű és vele az —5— tartóko­rong is felfelé vagy lefelé tolható el, mi­által a berendezésen felfüggesztett —M^— motort mindig a kívánt magasságba hoz-30 hatjuk. Minthogy ezenkívül az —5— tar­tókorong az —A—A— tengely körül el­foroghat, a repülőgépbe beépítendő motor vagy egyéb berendezés az összes szükséges szerelési munkákhoz mindig a legkényel-35 mesebb helyzetbe hozható. -Az —5— tar­tókorongot, az —A—A— tengely körüli szándékolatlan elforgás ellen a —4— áll­l ványba benyúló —16— szegecs révén bizto­sítjuk. A repülőgép fülkéje szerelvényfa-40 Iának megfelelő —17— nyílások az —5— tartókorongon is megvannak és ezek a ká­belek, vezetékek, rudak és máseffélék ke­resztülvezetésére valók. Az —5— tartóko­rong elmozdítása más erőművi módon vagy 45 •motorikusán js történhet. Az új berendezés úgy van kialakítva^ hogy vasúton is szállítható, minekfolytán: az üzemben készre szerelt motor vagy egyéb berendezési tárgy a rendeltetési he-50 lyén azonnal a repülőgép fülkéjéhez szál­lítható és azonnal minden további mellék­munka nélkül gyorsan beépíthető. Szabadalmi igénypontok: 1. Mozgóállványból, annak végén elhelye­zett tartóállványból és azon hatraugíié 55 függélyesen elhelyezett tartólemezbőr ál­ló, repülőgép berendezési tárgyak, pl. motor felfüggesztésére való szerelési és szállítóberendezés, azzal jellemezve, hogy, az előnyösen keretszerű mozgóváz (pl. 60 1) többrészűen (pl. la, lb) és hosszméj­retében változtathatóan van kialakítva,és a berendezési tárgyak, illetve azok tartó­jának (pl. T) ágyazására y&lő csatlakozó részekkel (pl. 5a) felszerelt, valamint a 65 felfüggesztendő berendezési tárgy veze­tékeinek, kezelő-fogantyúi, kábelek és máseffélék számára való nyílásokkal ki­alakított (pl. 17), a hajtómű (pl. M) szabadon és üzemképes állapotbani fel- 70 függesztésére való tartólemez (pl. 5) kö­zéptengelye (pl. A—A) körül forgatha­tóan és rögzíthetően, továbbá függőleges irányban a tartóállványon (pl. 4) eltol­hatóan van ágyazva. 75 2. Az 1. igénypont szerinti szerelési és szál­lítóberendezés kiviteli alakja, azzal jel­lemezve, hogy a tarlólemez (pl. 5) kü­lönleges belső futógyűrűvel (pl. 6), az ezt körülvevő görgős ágyazással (pl. 6) 10 és a külső csapágygyűrű (pl. 9) és le­zárólap (pl. 10) közötti merőleges síkban elhelyezett golyósnyomócsapággyal (pl. 7) a tartóállványban (pl. 4) van ágyazva. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti szerclési> 85 és szállítóberendezés kiviteli alakja, az­zal jellemezve, hogy a külső csapágy­gyűrű (pl. 9) az állvány (pl. 4) merőle­ges csúszóvezetékében (pl. 11, 12) eltol­hatóan van ágyazva és állító berendezés- 90 sei (pl. 14, 15) van kapcsolatban. 4. Az 1. igénypont szerinti szerelési és szál­lítóberendezés kiviteli alakja, azzal jel­lemezve, hogy fejescsavar (pl. 5b) révén a belső futógyűrűn (pl. 8) rögzített tar- 95 tólemez (pl. 5) a lemez ós a gyűrű közé ékdarabok behelyezése révén foganatosít­ható ferdehelyzetű beállítása céljából a rögzítőcsavarok számára (pl. 5b) nagy­méretű furatokkal van kialakítva és aioe csavarok fejük alsó oldalán göinbsüve;»­szerűen vannak kialakítva. 2 rajzlap melléklettel. relüiés ina-ici: dr, isduméri SZ11EUTKIK ISTVÁN s. kír. iwlsadalmi M*6, .J^*NT ífrom<ías»e-i-etfeiazet. Budapest. IX. ErW*«. If. f»l.: IHMW, Fel, Y«t.s »»alte F«#eiMí

Next

/
Oldalképek
Tartalom