132414. lajstromszámú szabadalom • Uszó lökéscsökkentő dugattyus szivattyúk nyomóvezetékei számára
______ Megjelent 1944. évi január hő, 4-éu. MA6YAE KIRÁLYI <J5||| SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 132414. szám XXI/c. osztály. '^- K—15939. alapszám. Úszó lökéscsökkentő dugattyús szivattyúk nyomóvezetékei számára. Knorr-Bremse Aktiengesellschaft cég, Berlin-Lichtenberg. A bejelentés napja: 1942. évi május hó 20.— Németországi elsőbbsége: 1941. évi június hő 5. A dugattyús szivattyúk löketirányváltásánál a nyomóvezetékben tápasztalt erős vízütések megszüntetése végett szélkazánszerű tartályokat iktattak e vezetékekbe, 5 amelyekben egy dugattyúszerű üreges úszótest van egyrészt azért, hogy a vízszint feletti sűrített levegővel teli térbe a befröccskölést megakadályozza, mésrészt pedig avégett, hogy a szélkazánszerű tartály hello ső terét a szivattyú nyomóvezetékével szemben akkor zárja el, ha benne a vízszint oly mélyre süllyedt, hogy a tartályból a nyomóvezetékbe levegőt ránthatna magával. Ez többnyire a lökésszerű nyox 15 más befejeződésénél történhet. Hogy az említett térségek közötti szigetiéit elzárást a mérvadó pillanatban biztosítani tudják, az úszótestet a nyomóvezeték felé eső végén gumitárcsával szerel-20 ték fel, melynek lefelé nyúló, szelepszerű szegélye van ós melyet ezek a szegéllyel lezárt üregbe behelyezett, az úszótesttel csavarral vagy szegecsek révén összeerősített fémlemez az úszótesthez viszonyított meg-25 felelő helyzetben tart. A gumilemeznek szelepszerű szegélye ezután, ha az úszótest legmélyebb helyzetében van, az úszótestet körülvevő ház szelepülésszerű pereméhez szorul. 30 A gumitömilésnek a tok szelepülósszerű szegélyét terhelő fajlagos felületi nyomása vagy magas nyomásoknál oly erősen emelkedik, hogy a gumi tönkre megy és ennekfolytán a levegő a szivattyú nyomóve-35 zetékébe behatolhat. Azonkívül nehéz a piszkot a tömítőfelülettől távoltartani, amely még kifogástalan gumitömítésnél is a nyomólevegőnek a szivattyú nyomóvezetékébe való behatolását okozhatja. Ezeket a hibákat a találmány szerint 40 úgy szüntetetjük meg, hogy a gumitömítés helyett tömítő karmantyút alkamia-* zunk. Ezt az úszótesttel célszerűen oldhatóan összekötött dugattyún, helyezzük el, mely a szélkazánszerű ház és a szivattyú 45 nyomóvezetékében levő összekötőcsonk között elhelyezett perselyben mozog és a szélkazánszerű ház irányában kúposán kiszélesedik avégett, hogy a nyomáslöketkor a víz a tokba juthasson. 50 A csatolt rajz a találmány szerinti úszó lökéscsökkentőt függőleges hosszmetszet^ ben ábrázolja. A szélkazánszerű —a— házban az ismert üszódugattyúszerűen kialakított 55 üreges —b— úszótest van gyűrűalakú —c— ütköző bordákkal. A testnek széles, gyűrűs —f— pereme van, mellyel legmélyebb helyzetében a —d— vezetőpersely lapos peremére fekszik fel, amely az —a— to- 60 kot a rajzon nem ábrázolt szivattyú nyomóvezetékkel összekötő —e— csatlakozódarabban van. Az —f— peremmel körülzárt térbe a .—b— úszótest — g— fenéknyúlványa nyúlik be, amelyre a —h— du- 65 gattyú van felcsavarva és sasszeggel biztosítva. A —h— dugattyún az —i— tömítőkarmantyú van, melynek tömítő pereme a szélkazánszerű —a— ház ürege felé fordul. A — d— persely felfelé kúposán van 70
