132404. lajstromszámú szabadalom • Csőcsukló vasuti gőzfűtési kapcsolatokhoz

Megjelent 1944, évi január hő! 4-én. • . MAGYAR KíRÁLYr#SHm SZABADALMI BÍRÓSÁG • SZABADALMI LEÍRÁS 132404. szám. V/bl osztály. — F—9839. alapszám. Csőcsukló vasúti gőzfűtési kapcsolatokhoz. Alex. Friedmann Kommandit-Gesellschaft cég, Wien. A bejelentés napja: 1942. évi május hé 20. — Németországi elsőbbsége: 1941. évi június hó 14. A találmány csőcsukló vasúti gőzfűtési kapcsolatokhoz, a belső csőrész nyílásánál levő tömítőgyűrűvel, amely a külső csőrész nyílását körülvevő! gömbcsészc-fe-5 Kiléten fekszik fel és a csukló tengelyt meghatározó két hengeres, illetve golyós csapja van, amelyek egyrészt az egyik csőrészbe vannak erősítve és a másik csőrészen kialakított szemekben, illetve cl-10 rendezett csészékben ágyazottan fekszenek vagypedig mindkét csőrészben vannak ágyazva. Az ily csőcsuklónál fontos, hogy azt a csőrészt, amely a tömítőgyűrűt hordja*' 15 hengeres vagy golyós csapok révén a külső csőrészben mindig az abban kialakított üreges gömbfelület, illetve gömbcsésze felület közepén tartsuk, avégett, hogy a tömítőgyűrű minden kilengési helyzetben, 20 amelyet elfoglalhat, mindig teljes kerületével és egyformán feküdjön fel a gömbcsészefelületre. Ez akkor is előnyös, ha oly tömítőgyűrűt használunk, amelyet a gőz a gömbcsészefelület irányába nyom, 25 mert egyébként a tömítőgyűrűt kerületének azon részén, mely nyomásmentes állapotban távol áll a gömbcsészefelülettől, ha ezt a gőz a gömbcsészefelületbe nyomja, túl erősen kinyújtaná és, entíek folytán J0 el is szakadhatna az. Hogy a tömítőgyűrű központos fekvését, valamint az ezt tartó belső csőrésznek a külső csőrész gömbcsészefelületéhez viszonyított helyzetét biztosítani tudjuk, a ta-35 lálmány szerint a szemcsapágyak, illetve csapágycsészék, pl. a hengeres csapos, csávarzalok, illetve a golyóscsapokat befogadó csavarzatok és csészék kúpos vagy gömbszerű támasz-, illetve illeszkedő felületükkel mindkét csőrész gömbfelületére 40 fekszenek fel, amelyek közül az egyiket a külső csőrész, gömbcsészefelületével cs a másikat a tömítőgyűrűnek a belső csőrészben való központi helyzetét meghatározó megmunkálási felüle!ékkel egymun- 45 kameiietben készítjük el. A csatolt rajz a találmány két kiviteli példáját ábrázolja. x\z 1. ábra a csuklótengely mentén vett függőleges metszetben szemlélteti a cső- í0 csuklót, amelynél az —1— csőrésznek gömbfelületű —2— csészéje van, amelyen a —3— csőrészen megerősített peremes —4— tömítőgyűrű fekszik fel, ha azt! a gőznyomás felfújja, illetve rászorítja, A—3— 55 csőrész a csuklótengelyt meghatározó— 5, 5'— csavarzatokon a —6, 6'— csapok körül lenghet, mimellett a —4— tömítőgyűrű a —2— golyóscsészefelületen tömítően csúszik el. A —4— tömítőgyűrű középhely- 60 zelét a —3— csőrészen a kúposán megmunkált —7— felület, valamint azt a -r 8— menet révén leszorító —9— gyűrűscsavar határozzák meg. Hogy az összeszerelés után a —3— cső- 65 résznek és a —4— tömítőgyűrűnek központos helyzetét a —2— gömbcsészefelületen biztosítani tudjuk, az —5, 5'— csavarzatokat kúpos —10, 10'— támaszkodófelülettel alakítjuk ki, amelyek meghúzá- 70