132020. lajstromszámú szabadalom • Szelepverés nélkül záródó szelep

4 132020. A 4. ábrafa'eU megoldás lényegileg hasonló. a megelőzőkhöz, azzal a'hozzáadással, bogy a szelep kúpos zárófelületének kisebb átmérőjű végkörnél egy további 14 tömítöél 5 van a szelepen kiképezve, mely a szelepfészek hengerlés furatú nyílésfelülete mentién, tömít. Mint említve is volt, az élek és hornyok az ábrázolt megoldástól eltérően, felváltva 10 is kiképezhetek a szelepen és a féjszekbetétten, pl. úgy, hogy "a tömítöél a fészekbeléten, a horony pedig a szelepen van. Két tömítöél esetében az egyik éj a szelepen, a másik' a fészekbe téten is alkalmazható, 15 esetleg mindkét él számára külön-külön l ömítőboronnyal. A horony szennyeződések folytán váló •esetleges eltömődéKétől nem kell tartani, mivel folytonos üzemben az él ,a horonyból 20 mindennemű tisztátlanságot kiszorít, s amennyiben loliajos korom, stb. benne kenőcsszerű réteget képez, ez csak a tömíiő-t képesiséget fokozza. A hornyok tisztántartása tehát a szelepeknek az eddiginél gyak-25 rabbi felülvizsgálatát nem teszi szükségessé. A labirintzárás alatt működő fékező szerv az előzőkben felsorolt alkalmas megoldások bármelyike, pl. természetesen az h 30 és 2. ábrák szerinti légkatarakt is lehel. Olajjkatarakt pesetán a fékező olaj a kataraktból csővezetéken, át egy — az összes szelepek számára közös hűtőlartányba vezethető, s innen pihentetéssel váló hűtés 35 után egy másik' csővezetéken at a kátíarak|tboz vezethető vissza. A fékező szerv, ill. a katarakt működése a beveZetőteg mondottak értelmében úgy a labirintzárás, mint az enélküU esetben a 40 gép fordulatszámától ugyan lényegileg független, épp ezért azonban a zárás időpontja — úgy, mint ;az ^eddigi, fékezetten szelepeknél is bekövetkezik — a rendestől érezhetően eltérő fordulatszám esetétben a 45 foigatlyukörön viszonylag megváltozik és pedig gyorsabb járásnál Ívmértekben ké> sőbbre, lassúbb járásnál pedig koráblbJia esik. Fékezés néjlküli, rúgóíterhelésű szelepeknél ezen az eltérésen csak a szelep-50 terhelő rúgó beieszí lésének változtatásával lehetne — egyszerűnek nem mondható szerkezeti megoldással — segíteni, mivel szemben a találmány szerinti résetekben a fékezés hatásosságiának, példaképen az 55 1—2. ábrák szerinti kivitelnél a katarakt Fojtási keresztmetszetének megváltoztatásával egyszerű és kényelmes kiegyenlítéísi Tehetőség áll rendelkezésre. Ily, oéjlhói tehát* a (i körtolaliyúl kézileg, pl. egy rászerelt mutatóval egy skála beosztás előjí^, elfordítjuk 60 és pedig növekvő fordulatszám esetében! oly módon, hogy az 5 fojtórések szabad keresztmetszete megnövekedjék, tehát a kataraki fékező hatása a rugóerő mozgatásával szemben csökkenjen, s ezzel a szelep- 65 zárás időpontja a forgat tyúk őrön viszonylag -változatlan maradjon. Minthogy a 6 körtolaltyűnak ily célból való: 'előállítnH sával szemben gyakorlatilag alig lép fel •ellenállás, ez az elállítás kevés részből álló 7» szerkezeti kiegészítéssel teljesen önműködően a gép valamely fordulatszámszabáryozóijával, ill. fordulatszámváltozásra érzékeny szervével is eszközölhető. Szabadalmi igénypontok: 75 1. Szelepverés nélkül záródó szelep, azzal jellemezve, hogy a szelepen, mely a szelepverés enyhítésére záró mozgásának, utolsó szakaszában működésbe lépő fiékezőszlervvel van fékezve, a rendes záró- gi, felületen kívül legalább egy, a szelepüléssel mozgási rés hagyása mellett körlolattyúszerűen záró rész van kiképezve, melynek záróéle a szelepnyilást még a szelepnek szelepüléséín valói, fékezett moz- 85 gású felfekvése előtt fojtásszerűen zárja. 2. Az 1. igénypont szerinti szelep kiviteli alakká,, jellemezve a szelepen és a szelepülésén kiképzett együttműködői gyűrűéiből és gyűrűhorony?bjó|l álló labirintzár- 9,1 ral. 3. A 2. igénypont szerinti szelep kiviteli alakja, jellemezve a szelepfészek felfekvő felülete körül létesített gyürűhóronynyal, melybe záráskor a szeleptányér ke- 95 rü'etén levő gyűrűéi hatol be. 4. Az 1—3. igénypontok' bármelyike szerinti szelep kiviteli alakjía, jellemezve a szelep zárási mozgásának utolsó szakaszában a szelepmozgás ellenében a szelep- 100 rúdra ható rugóval. 5. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti szelep kiviteli alakja, jellemezve a szelep Zárási mozgásának utolsó szakaszában a sZeleprúdra fékhatást kifejtő katarakttal. 105 6. Az 5. igénypont szerinti szelep kiviteli; alakja, jellemezve a külső környezettel célszerűen légszűrőn át közlekedő munkaterű légkatar ak ttal. 7. Az 5. vagy 6. igénypont szerinti szelep 110 kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a