132002. lajstromszámú szabadalom • Törőgép

2 132002. mert fajtájú gépek előnyeit azok' hátrányai nélkül egyesíti, ési mind az aprítási teljesítmény szempontjából, mind pedig a csekély súly és terjedelem szeim-5 pontjából teljesen kilégítő, és' ezért kölnnyen szállítható. A találmány szerinti gép emellett egyszerű, előállítási ára viszonylag alacsony és hajtóerőszükséglete sem nagy. 10 A találmány szerinti törőgépnek legalább két, egymással párhuzamos tengelyek! körül forgatható, egymásmelleit elhelyezett, rendszerint hasábaliakú olyan törőteste van, amelynek a forgástengelyje roe-15 rőleges metszeté a körtől eltérő többszögű idom, például szabályos sokszög. A talál mány szerinti gépet úgy működtetjük, hogy törő testeit azonos sebességgel, de ellenkező értelemben forgatjuk, mégpedig olyképen. 20 hogy a törőtesteki egymással szembeni felületei között szűkülő, ékalakú terek keletkezzenek, amelyeikbe az< aprítandó ajaya.got felülről betöltjük. A kívánt hatás elérésére a törőtestek olyan kapcsolatban állnak egy-25 mással, amely kívánt értelmű azonos fázisban való forgásukat biztosítja és. mely célszerűen a tengielyeikre ékelt külön szervek útján létesített kény-szer-kapcs/olat. A találmány szerintii gép tehát hason-30 lóan van felépítve, mint a bjasználatos hengeres aprítógépek, azzlal a v

külöiibségger, hogy körkeresztmetszetű törőtestek helyett szegletes keresztmetszetű törőtesteklkel var» felszerelve. Ezeknek együttdolgozó, a tö-35 rőtestek! forgása közben egymáshoz közeledő, majd újból távolodó felületei hasonló aprítóhatást fejtenek ki, mint a használatos pofás törőgépek pofái, de mozgásuk azokétól kinematikailag! eltérő "ter-40 mészete folytán, jóval kedvezőbb körülmények mellett, illetve jobb hatással. A találmány szeribti gép mozgó részei ezelk szerint csakis forgómozgást végeznek és egy körülfordulásukra a törőtestek lap^ 45 jainak számától függő, azaz nagyobb számú munkaütem esik, úgyhogy e gépnek mind állványa, mind lendítőtöimegej sokkal könnyebbek lehetnek, mint az azionois óíatcílijesiítményű pofás'; (törőgépek megfelelő 50 részei. Minthogy pedig a« aprítandó dara böki — akárcsak a pofás törőgépeJknél — súlyuk hatására juthatnak a szűkülő törötérbe, a darabnagyság tekintetében nem vagyunk úgy korlátozva, mint a hengere* 55 aprítógépeknél, és a nagyobb darabok fékezőhatásától sem kell tartanunk1

. A találmány tárgyát, egy foganatosítás! példában a csatolt vázlatos rajz szemlélteti, és pedig az 1. ábrán a tengelyekre merőleges met- 60 szetben, a 2. ábráin pedig felülnézetben. A találmány szerinti gép —1, r— törőtestei a —2 —gépállvány —3— csapágyaiban forgathatóan ágyazott, egymással pár- 65 huzamos —4, 4'— tengelyekre vannak erősítve. A két tengelyt az egymással kapcsolódó: —5,5'— fogaskerekek kötik egymás*sal össze, és mindegyik tengely egy-egy —6,6'— lendítőkierekiet hord. A —4— ten- 70 gely ezenkívül —7— szíj tárcsával is el var» látva, amelynél fogva az egész gép megfelelő erőforrásról, például villamos motorról vagy robbanómotorról hajtható. A forgatható —1— törőtestek a talál- 75 mány szerint szegletes keresztmetszetűeka rajzon feltüntetett foganatosítási alaknál például szabályos nyolcszögkeresztmetszetűdk. A rajzon ábrázolt törőtestek felülete kerületirányban végighaladó éle« go bordákkal és ezek közötti árkokkal van ellátva, és a két törőtest úgy van bizonyos köz hagyásával egymáshoz képest elhelyezve, hogy az egyiknek! bordái a másik árkaiba nyúljanak és megfordítva. A szó- g$ banforgó — egyébként hengeres aprítójgéV peknél isismert—bordáelrendezés helyet;t azonban más alakú és/vagy irányú bordákkal és árkokkal ellátott, vagy esetles sima felszínű lapokkal batárolt szegletes 90 keresztmetszetű törőtesteket is akalmazh»tunk a találmány szerint. A törőtesteklet üzemközben olyan értelemben forgatjuk, hogy kerületi sebességük az egymás felé néző oldalaikon lefelé 95 mutasson. Általában — amint a rajz is mutatja — a —7— szíjtárcsa útján csat az egyik törőtestet hajtjuk közvetlenül. A másik törőtest egyidejű, azonos sebességű de ellenkező értelmű forgását az —5, j5'— 100 í'ogaskerékáttétel biztosítja. E fogaskerékpárt úgy állítjuk be, hogy a két hasábos törőtest mindenkor azonos fázisban legyen, azaz oldaléleik egyszerre jussanak » két törőtest forgástengelyét • összekötő 105 síkba. Az aprítandó lanyagokat a k^t —1, 1:'— törőtest által alkotott —T— törőtér .fölötti —8— adagológaratba töltjük, amelyből azok a szóbanforgó —T— térbe hullnak llo és e teret egészben is betölthetik. anélkül, hogy ez a gép működését hátrányosan be-