131932. lajstromszámú szabadalom • Eljárás sínfejek futófelületének edzésére
Megjeleni 1943- évi szeptember hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^SHÍ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 131932. szám. XVI «V.. íV/a/1.) osztály. - V—418«. Eljárás síníejck iutófelületének edzésére. Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak, Budapest. • \ bejelentés napja: 1)142. évi fetbruár hó 3. A találmány eljárás vasúti sínek l'utőjfelüle leinek edzésére, E leírásban és az igénypontban „vasúti sínek" kifejezés alatt nemcsak az egész hosszában állandó ke-5 resztmetszetű sínszálat, hanem a sínhálózatokban szokásos mindennemű sínszerelvéravt. tehát például a kitérőkben alkalmazott keresztezési csúcsokat, könyökdarabokat, keresztezésekben, használt nikatré-10 széket is értjük. Különösen előnyösen alkalmazható a találmány mindennemű oly sín esetében, amely erős kopásoknak van kitéve, mint például a •keresztezések esúessíne és a mellette fekvő könyöksín, amelyek a kerékabroncsokkal, különösen a már kopott kerékabroncsokkal való súrlódó érintkezés •következtében idő előtt szoktak elkopni-20 A kopás csökkenté-e végett a találmány értelmében a sín futófelületei akként tdzük, hogy a sínt az edzendő felület határvonaláig hűtőfolyadékba, előnyösen vízbe merítjük, a folyadéknak az< edzendő fclii-25 lettel szomszédos részét tűzálló anyagú lapokkal lefedjük és ezután az edzést önmagában ismert módon, az edzendő rész felhevítésével és hirtelen lehűtésével foganatosítjuk. Emellett a sín a mindenkori szük-30 séghez képest a futófelület egész hosszában, vagy a hossznak csal; egy tetszőleges részében edzhető. A 'találmány< szerinti 'eljárás foganatosításának egyik' módját a rajzban tüntettük fel. Az —a— sím fejének futófelülete ed- 3ÍJ zeridő. Evégből a sínt folyadéktarjályba helyezzük, melyet —d— vízzel addig töltünk meg, míg a vízszint a rajzban vonalkázott sínfejrész edzendő .felületének - bi— és -bs— határvonalait el nem éri. Ezután a vízszintnek a sínfejjel szomszédos részeit tűzálló anyagból, előnyösen aszbesztből készült —ci— és -~c-'--- lemezekkel lefedjük, úgy, hogy a kél lemez között ki- 45 felé csak az edzendő futófeiülel i'ekszik szabadon. Ezután a sínfej e kiálló felületét az edzéshez szükséges hőfokra hevítjük, például a felületét nyomás alatt kiáramoltatott. gáz. láng- 50 jávai kezeljük. E célra például előnyösen alkalmazható 6 atmoszféra túlnyomás alatt fuvókáből kiáramoltatott dissous-gáz lángja. A víz szintjét borító — ct —• és —-c2 —< tűzálló lemezek megakadályozzák, hogy a 55 nagynyomású láng a vizet szétcsapja és így a biztonság fokozása mellett elérjük, hogy a folyadék kívánt, hűtőhíatását a hevítés közben, a bemerült részre, az előírt jjiagasságban zavartalanul kifejti. A találmány 60 szerinti eljárásnál tehát a sínnek csak a szabadon hagyott futófelülete edződik, míg a vízbe merülő rész szívósságát mpgtax'tja. A futófelületnek a kellő hőfokra való felhevítése után a láng behatását, megszüli- 65 tétjük. A hűtéshez külön intézkedésre nincs szükség, mert az edzendő felületű fejrész felhevített rétege a sínnek' többi, lényegesen nagyobb tömegű és a hideg víz-
