131855. lajstromszámú szabadalom • Állomásjelző készülék közlekedési eszközök számára

Megjelent 1943. évi augusztus 2-áu. MAGYAR KIRÁLYI JjBJffi SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 131855. szám. VII/J. osztály. — B—15045. lalapszám. Állomás jelző készülék közlekedési eszközök számára. Bródy Ferenc állásnélküli tisztviselő, Budapest. A bejelenlés napja: 1941. évi március hó 24. A találmány oly készülék vagy berendezés, melynek segítségével közlekedési eszközökön, pl. vonaton, villamoson, földalattin, stb. a következő állomások neveit és esetleg egyéb, az utasokat érdeklő, illetve az> utazás kényelmét és biztonságát előmozdító közleményeket lehet egyszerűen és megbízhatóan a közönség tudtára adui. Amikor valaki ismertelen helyen utazik, 10 csak az utolsó pillanatban veszi észre, hogy célhoz ért és a nagy csomagjaival a közlekedési eszköz rövid ideig .való állása miatt leszállni nehezen, vagy egyáltalán nem tud. Előfordul az is, hogy — mint 15 ismeretlen — fogalma sincs, hogy a kö* vetkező állomáson le kellene szállni, mert az állomás nevét csak a legritkább esetben és csítík a legutolsó pillanatban adjájk tudtul és így a tolongásban leszállni képtelen. 20 s a jármű tovább viszi. Hasonlóképen nagyon nehéz a tájékozódás gyakran még akkor is, ha az útvonal nem teljesen ismeretlen, de pl. télen a befagyott ablakokon át a kilátás oly rossz, hogy még a jól 25 ismert útvonalon is, különösen éjjel, rendkívül nehéz a tájékozódás. A fenti hátrányokat a találmány értelmében úgy küszöböljük ki, hogy a járműben az egyik alkalmazott számára hozzá-03 férhető helyen, pl. villamoson és autóbuszon a vezető előtt, vonaton a vonatkísérő né), mikrofont helyezünk el, melyet a Járműnek az utasok számára fenntartott he-. lyf'in lévő hangszórókkal vezeték köt Ös«sze. A hangszórók pl. vonatnál az egyes 35 fülkékben), illetve az utasterekben helyezendők el és olyan szerkezetűek, hogy mikor a vezető vagy pl. vonatkísérő a mikrofonba bemond valamit, az a hangszórók által közvetítve jói hallhatóvá válik. Ezzel 40 a szerkezettel lehetővé válik, hogy az utasokkal gyorsan és könnyen közöljük mindazt, ami őket az utazás szempontjából érdekli, főképen pedig a következő állomások neveit. A közlemények tehát pl. így 45 hangzanak: „Király-utca szakaszhatár következik!." Vagy: „Figyelem! Nyijt pályán állunk." Vagy: „Rákosliget, utána Rákoscsaba állomás következik." Lehet továbbá a találmány szerinti készüléket hirdetések 5o bemondására is felhasználni. Ezzel elkerülhetők lennének azok a kellemetlenségek és hátrányolö, amelyek különösen éjjel, vagy zsúfolt járművekben, vagy telén nagy hidegben, de általában 55 bármikor, abból keletkeznek, hogy az utasok nem tudják hol vannak, milyen meszsze vannak a céljuktól, miért áll a jármű, stb. Nagy előnye még a találmánynak, hogy az utasok nyugalmának megőrzése a 60 balesetekét is elkerülhetővé teszi Emellett az utasoknak sem egymást, sem a járművön szolgálatot teljesítő személyzetet nem kell kérdéseikkel zaklatni. Ha pedig egyes helyeken, pl. a vonat egyes fülkéi-65 ben az utasok egyike sem kívánja a hangszórót igénybe venni, az természetesen ki is kapcsolható