131848. lajstromszámú szabadalom • Előtétkészülék írógépekhez, könyvelőgépekhez és hasonlókhoz

4 t 34 8 48. 12>:kúpkerekét is, ami a 10 tengely és a. reá erősífeéi; 8» fogaskerék elfordulását is okozzaa Utóbbiak a,68a hátsó előtétlapot a kellő bMyzjetfoe húzzák, mivel ennek a lapnak 5 67 lyukaiba: kapaszkodnak. Ha, a 28 billentyű fölszabadul, akkor a 32, rugó a 22 rudat eredeti helyzetébe vlszszavezeti. Az. 53 rugó a 36 csap segélyévei a 23 rudat fölfelé húzza, míg a 24 rúd £zintén 10 lefelé mozogva a 26 kilincset a 20 fogasrúdba engedi becsappanini. Hogy a 68 melt* ső előtétlap megírandó sorát az S ív megíratndó sora fölé beállítsuk, a 24 rudat a 45 rúddal úgy lendítjük, hogy,— amint az 15 a 6v ábrán látható — felső végével a 25 kilincs alatt áUjon. Most azt a 28 bilientyüt. aleíy a mellső 68 előiétlap, megírandó sorának megfelel," lenyomjuk. Ezáltal ismét a hozzátartozó 22 rudat fölemeljük és vele 20 együtt a 24 rudat is,, a 23 rúd egyidejű lesüllyesztésével. Most az f rugójának hatása, alatt a 19 fogasrúd mozog és a 1,7 fogaskerék fölött a 15 tengelyt, a 13, 11 kúpkerelklet, 9 tengelyt, a 7 fogaskerekekkel 25 együtt forgatja, melyek a mellső 68 előtétlapot a kívánt helyzetbe hozzák. Ha most a kocsi felhúzása előtt a 23 ütközőrudat » 37 rúd segélyével abha a helyzetbe hozzuk, melyben mindkét fogasrúdra hat és a 24 30 rudat a 43 rúddal úgy emeljük fel, hogv mindkét 25, 26 kilincs a 19, 20 fogasnr ciakból kiemelkedik, akkor az 1 ko.csi következő felhúzása alatt mindkét 19, 20 fogasrúdat a 23 rúd ismét helyidében tartja. 35 úgyhogy a 17, 18 fogaskerekek a. fe húzómozgásnál rajtuk legördülnek és ennekfolytáni mindkét 68, 68a előtétlap a 4 tölcsérben , önműködően föltolódik. Ha az előtétlapoki. ezen előretolását el akarjuk ke-40 rülini, akkor; a 23 rudat mindkét 19, 20 foga srúdból, ki kell kapcsolni, úgyhogy a 17, 18 kerekek 19, 20 fogasrúdjaikhoz viszonyítva nyugalomban maradnak. Ha az 1 kocsi felhúzómozgása az 54 sortovábbító-45 emeltyű segélyével bekövetkezik, akkor a/, 54 emeltyűvel egyidejűleg az íróhenger! egy sorral tovább iktathatjuk. Ebben a tovaiktaíásban. a 17 és 18 fogaskerekek a fentleírt 56-^66 lépéstovaiktató készülék 50 hatása folytán rétszvesznek, A!

két 68, 68a előtétlap tehát szintén egv sorral odébb mozdul. Hia cet a mellső 68 előtétlapot kell megírni, akkor a 24 rudat a 6. ábrában feltüntetett helyzetébe toljuk és a 23 .rudat 55 a 8. ábrán feltüntetett helyzetben hagyjuk. úgy, hogy egy 28 billentyű lenyomásánál csakis a 19 fogasrúdat hozzuk működésbe. jMint az 1. ábrából látható, a 68 előtétlapok 67 lyukai négyszögletesek, hogy a 7 60 és 8 fogaskerekek jó, egyenesvonalu odaillesztését biztosítsuk. A beillesztő tölcsérek 4 mellső fala és 5 kjözfala átlátszó anyagból készültek, úgyhogy mindkét lap helyes sorfedése a fala- 65 kon át ellenőrizhető. Szabadalmi igénypont: 1. Írógépeken alkalmazott készülék egy vagy több előtétlap behelyezésére a géplévő alaplap elé, azzal jellemezve* hogy 70 mindegyik előtétlappal kapcsolatban álló fogazott továbbítókerekek a papírtartó kocsiban egyenesen vezetett kap£solóeítemmel ,vanin|ak összekötvíei, melynek egy ütközőkkel határolt, változó úttal va- 75 ló elállítása által az előtétlap azi alaplap fölött a kívánt sorra állítódik. 2. Az 1. igénypont szerinti előtétkjészülék kiviteli alakja, melynek jellemzője, hogv a szállítószervek a (68) előtétlap (67) 80 lyuksoraiba nyúló egy vagy több (7, :8) fogaskerekekből állnak. <>. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti előtétkészülék kiviteli alakija, melynek jellemzője, hogy a (•", 8) fogaskerekeket eltol- 8:I hatóan elrendezett (19, 20) fogas rudak hajtják és e fogasrúdak útját a (22) ütköző beállítása határozza meg, a beállítás pedig az írógép (28) billentyűi előtt elhelyezett billenyűkkel történik. . i. Az 1—3. igénypontok szerinti előtétkészülék kiviteli alakja, mejylnek jellemzője, hogy az (f) rugóhatás alatt álló (19. 20) fogasrudakat visszatolódás elien a (27) rugó vagy pedig súlyhatás alatt álló 95 25, 26) kilincsek zárják el, amelyeket a (45) vezérlőtagókkal lehet a záróhelyzeíből kiemelni. 5. Az 1—4. igénypont szerinti előtétkészülék kiviteli alakja, melynek jellemzője. !00 hogy a (19, 20) fogasrúdak eltólhatóan vannak az (1) kocsiban elhelyezve és a 25, 26) zárókilincseket a (28^ billentyűk leütésével lehet a zárróhelyzetből kiemelni. Iu5 6. Az. 1—5. igénypont szerinti előtétkészülék kiviteli alakja, melynek jellemzője a (19, 20) fogasrúdak számára alkalmazott, vezérelhető (23) ütköző, amely a fogasrúdak eltolódását a kocsi felhúzó- 110