131744. lajstromszámú szabadalom • Berendezés meghatározott hosszúságú váltóáramú jelekből összetett jelzések kiértékelésére
2 1317 4 4. A berendezés a következőképen működik: Amint a váltóáramlökéseket fogadó mólorlól meghajtóit W fogaskerék for-! gásba hozza az a hajtókiereket, ez a kerék 5a b tengelyen lévő csavar hatására eltolódik a tengelyen sac tárcsát nekiszorítja az x gyűrűnek. Ugyanakkor az o csap is a r hasíték másik végére vándorol, mire aztán az o csap és az s tárcsa révén a b 10 tengelyen levő összes szervek az óramutatói forgási irányával ellenkező irányú forgásba jönnek. Ha a váltóáramlökés elegendő hosszúságú, úgy az e kar j felületével a k záróemeltyűbe ütközik s ennek hajlított 15 végi benyomul az i kivágásba. A k kar eközben egy a riasztó áramkört záró, nem ábrázolt érintkezőt működtethet. Amint az a kerék a váltóáramlökés befejeztével megáll, a p rugó visszanyomja az o csapot a 2. 20 ábra szerinti helyzetébe s evvel kissé viszszafórgatja az a kereket, amelyet, visszaforgása közben a b tengelyen lévő csavar visszatol az 1 ábra szerinti helyzetébe. A c tárcsa, amely ekkor elválik az a kerék-25 tői, mégis megmarad elért állásában, mert a k emeltyű rögzíti ebben. Ha a k emeltyűt az. n emeltyű segélyével kiemeljük az i kivágásból, úgy az e karra ható f rúgó visszaforgatja a c tárcsát addig, amíg az 30 e kar ismét nekiütközik a g csapnak. Ha a váltóáramlökés nem elég hosszú, azaz ha a motor megáll, mielőbb az e kar eléri a k emeltyűt, úgy az a kerék ugyanúgy elválik a c tárcsától, mint a fent leírt 35 esetben, csakhoggy ekkor a c tárcsa önműködőin visszatér azonnal alapállásába. Az a kerék tengelyirányú eltolódását más úton is lehet érni, pl. ferde fogazású fogaskerekek vagy csavarkerekes hajtómű 40 segélyével. 1 rajzlap Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés meghatározott hosszúságú váltóáramú jelekből összetett jelzések önműködő kiérékelésére, amelyben rugó egy forgatható kapcsolótárcsával kap- 45 csolt hajtókereket az áramlökések folytán elért állásából visszaforgat s amelyben az áramlökések h atására elforduló szervek az áramlökéssorozat megfelelő hosszúsága esetén rögzítődnek elért hely- 50 zetükben, melyre jellemző, hogy az (aj hajtókerék egy az áramlökéseket fogadó motorral van összekapcsolva s a (c) kapcsolótárcsával való kapcsolatának létesítése és bontása végett tengelyirány- 55 ban eltolható, mimellctt a hajtókerék tengelyirányú eltolását a hajtókerék előre- és visszaforgásától működtetett hajtómű végzi. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés ki- 60 viteli alakja, melyre jellemző, hogy a (c) kapcsolótárcsának szabad végén (j) csúszófelülettel és (i) kivágással ellátott (ej karja van, amelynek kivágásába (k) záróemeltyű nyomulhat be, amint a kar 65 eléri záró helyzetét. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alapja, jellemezve a (k) záróemeltyűvel rögzített (e) kar felszabadítására alkalmas (n) szervvel és a kart alapál lásba visszatérítő (f) rugóval. 70 4. Az előbbi igénypontok bármelyike szerinti berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy az (a) hajtókeréknek a (c) kapcsolókereket is hordozó (b) tengelyére erősített (s) tárcsa (r) 'hasítékába 75 nyúló (o) csapja van, amelynek révén a hajtólkerék előre- és visszaforgásánaik kezdetén tengelyének forgatása helyett a tengelyirányú eltolását eszközlő hajtóművet működteti. 80 melléklettel. JOVÖ" Nyomdaszövetkezet, Budaneat, IX.. Erkel-u. 17- Tel.: 182-278. Fel. vez.: Demién Ferenc
