131647. lajstromszámú szabadalom • Sebességcsökkentő áttétel

131*47. 3 akkor a 12 osőtenígely íaz 1 tengelyhez képest ellenkező irányban forog. A 3. ábrán végül a sebességcsökkentő átr tétel egy gyakorlatilag megszerkesztett tö~ 5 red ékes képe látható. Az 1. és 2. ábrán tárgyalt alkatrészek itt is ugyanazokk'al a jelekkel vannak1

ellátva. A gyakorlati kivitel itt feltüntetett pél-10 dájában a 6 henger 6' hengergörgőkön Van ágyazva, a 9 kerék 10 tengelye pedig a 12 csőtengelyre ékelt 11' tárcsán Van megerősítve. A szerkezet lényegén semmilsem változ-15 tat az |a körülmény, ha egy darab 4 jelzésű fogaskerék és a példában feltüntetett egy darab 9 jelzésű kerék helyett, egymástól egyenlő szögtáVolsábgan 2 vagy 3 ilyen kereket rendezünk el, vagy ha a 6 belső fogazású hengiert szabadon elfordu- 2() lóan az 1 tengelyen ágyazzuk. Fogaskenekek helyett súrlódásos kerekeket is haszw Hálhatunk. Szabadalmi igénypontok: Sebességcsökkentő áttétel, jellemezve két 25 fogas- vagy súrlódásos (3, 8) kerékkel, amelyek egymással oly erőművi (1, 2, 4, 7, 6) kényszerkapcsolatban vannakj, hogy egymástól eltérő kerületi sebességigei és el'lenkező irányban képesek fo- 30 rogni, valamint e két kerékkel kapcsolatban levő további (9) kerékkel, amely oly módon van ágyaZva, hogy a két (3, 8) kerék koszorúja mlentén felmozdulhat ós amelynek elmozdulását (10, 11) 35 erőművi kapcsolat képes (12) tengelyire átvinni. 2 rajzlap melléklettel Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMERTNIK ISTVAN kir. szabadalmi bíró. „JöVÖ" Nyomdaszövetkezet. BudaDest, IX., Erkel-u. 17. Tel.: 1S2-27S. Fel. vez.: Demjéa Ferenc