131477. lajstromszámú szabadalom • Hőerőgép és eljárás annak üzeméhez

2 1 3 í 4 1 1. vegő hőmérsékletének és a tüzelőanyagé­nak különbsége folytán bekövetkező gyul­ladási késedelem s ezért megszűnik az en­nek ellensúlyozására magasabb sűrítés,' 5 végnyomással létrehozott hőfelesleg szük­ségessége. Az öngyulladási hőfok el­érése pillanatában" a tüzelőanya eléghető­ségie szükségleteit az egész égőtérben egy­időben megteremtve, a hengertöltésben fog­io lalt tüzelőanyag szemecskék egyszerre és egyenletes eloszlásuk folytán — keverési arány helyességétől megszabott sebesség­gel — teljes létszámukban égnek el. A gyulladási késedelem nélküli öngyulladás 15 megvalósításával, az egy töltésben foglalt tüzelőanyag teljes mennyiségének egyszerre való elégésekor a benne rejlő hőmennyi­ségnek hirtelen felszabadulása rendkívül gyors nyomásemelkedést eredményez, ami 20 a később tárgyalásra kerülő erőátviteli szerv alkalmazása mellett új lehetőségeket nyit a gépek teljesítményének íordulatszámnö­velés útján való fokozására. Emellett a teljes lüzelőanyagmennyiség a löket leg-25 elején ég el és a teljes lökethosszon ál dolgozik, vagyis expandál. Tehát a légfe­leslegnélküli, ideális keverési aránnyal megvalósított robbanásszerű égésnél a tü­zelőanyagból a legnagyobb mennyiségű ki-30 aknázható hőenergia felszabadulása —- va­lamint ennek a henger levegő tartalmá­val az égés tökéletes befejeződése után a legcélszerűbb sűrítési végnyomású állandó térfogaton való közlése: az egyes elemi 35 tüzelőanyagrészek előidézte hő-köríolya­rnok egyenlősége folytán — a gazdaságos üzemanyag kihasználást messzemenőén biz­tosítja. Tekintve, hogy a dugattyúk járása a lö-40 ke.t szélső helyzeteiben a gép fordulat­számától teljesen független és csak a rá­juk ható terjeszkedési nyomás következ­tében végzik viszonylagos mozgásukat, a dugaltyúgyorsulást kizárólag az állandó tér-45 fogaton szabaddá váló hőelemek okozta ter­jeszkedési-nyomás emelkedésének sebessé­ge szabja meg. A dugattyú így nem lehet gyorsabb — mint a nyomásemelkedés se­bessége — ellentétben a lendkerékkel kény-50 szerkapcsolatban levő forgattyús dugattyú­val .— és így nem következhet be csökkenő forgatónyomaték abból kifolyólag, hogy a dugattyú gyorsulás a terjeszkedési sebes­ség fölé növekedett, ami a robbanásszerű 55 égést követő függőlegesen felfelé haladó nyomásgörbe és az ehhez hegyesen kicsú­csosodó szögben csatlakozó erős lejtésű terjeszkedési görbe által jellemzett indiká­lordíagrarnmot eredményez. Az öngyulla­dás folytán a külső keverékképzésű mo- eo torok magasabb kompresszióval járnak, mint az ismert motorok, ami a lialásfok javítását eredményezi, a hőfelesleg nélküli működés folytán pedig a belső keverék­képzésű motoroknál a túlzottan magas és 65 hátrányos kompressziónyomás elmarad. A két- vagy négyütemű gépeknél alkal­mazható külsőkeverék-képzésű rendszer­nél az üzembiztonságot fokozza, az előál­lítási költségek1 csökkentése mellett: a gynj- 70 lószerkezet elmaradása. A robbanásszerű égésnél keletkező magas hőmérséklet és nyomáscsúcsok nem igényelnek az állandó nyomáson folyó égésnél intenzívebb hűtést, mert ezeket a nagyobb hőkülönbözetekel,' 75 azoknak igen gyors periodikus váltakozása következtében, a körülvevő anyag idő hí­ján kevésbbé képes követni mint a lassú égésűnél és így nem is érhet cl, ^olyan magas hőfokokat mint az; sőt a tökélete- 80 sebb égés folytán hidegebb kipufogógá­zokat is figyelembe véve, a motornak az egész körfolyam alatti meleg igénybevé­tele kedvezőbben alakulva: jobb termikus kihasználást eredményez. 85 A vázolt üzem cl járás megvalósítására és a különleges követelmények kielégítésére ívellhengerű, vagypedig egyenes-hengerű munkagép szerkeszthető. Az 1-3. ábra ívelt liengerű példaképeni megoldást vázol, még- 90 pedig ellcndugatlyús, belsőkeverékképzésű, kétütemű kivitelbén. Ennél a motornál a hengerek és a dugattyúk középvonala kör­ív és így a dugattyúk körívpályán mozog­nak, ami azonban a dugattyúk elvi mű- 95 ködését nem befolyásolja. A felrajzolt kiviteli példánál a motor 1 alapzatán a két darab ívalakú 2 és 3 munkahenger van megerősítve, amelyele mindegyikében két-két 4, 5, illetve 6, 7 100 dugattyú mozog. A 2 munkahengerben a terjeszkedési ütem végződésével egyidejű­leg a 3 munkábeii gerben á sűrítéí­si ütem befejeződik. . A 4 és 16 du­gattyú, valamint az 5 és 7 dugattyú egy- 105 mással a 8, illetve 9 dugattyúrúd révén össze van kötve, miáltal a dugattyúk pá­ronként együttműködnek. A dugattyúk a a hengerben elfoglalt szélső helyzeteikben a kétütemű gépektől lényegileg ismert 31 110 öblítőnyílásokat tesznek szabaddá. Äz üzem­folytonosság megköveteli,, hogy az öblítés és újratöltés a másik munkahengerben be­következő Öngyulladás előtt megkezdődjék.

Next

/
Oldalképek
Tartalom