131426. lajstromszámú szabadalom • Léghűtő berendezés automobilmotorok részére farmotoros járműveknél

2 131426. rendezést példaképen három kiviteli alakban tünteti fel. Az 1, ábra egysoros motort, a 2. ábra V -elrendezésű hengerekkel 5 képzett motort, a 3. ábra egymással szemben fekvő hen-, gerekkel képzett motort mutat. Amint az 1—3. ábrából látható, az 1 motorból, a 2 differenciálműből és a 3 se-10 bességváltóból álló hajtóegység külső felülete a'motortól a ventilátor 7 forgórészóig gyakorlatilag hengeralakú. Az első foganatosítási alaknál (1. ábra), melynél az egysoros motort az egyik hen-15 geroldalról a másikra áramló levegő hűti, a sebességváltó és a differenciálmű hengeres teste köré görbített 4 köpenyt úgy rendezünk el, hogy a ventilátor forgórészéből kilépő levegőt folyamatosan 20 vezetjük át az egyik henger oldalra. Ha lengő féltengelyes hajtóegységről van szó, akkor azon a helyen, ahol a féltengelyek a köpenyen keresztülhatolnakj a köpeny ki van vágva és a kivágás 5 szé-25 lének áramvonalas alakja van, hogy a légellenállás lehetőleg kicsiny legyen. Hasonlóképen járunk el, ha a hajtóegység más részei vannak a köpenyen átvezetve. A második foganatosítási alaknál (2. áb-3o ra) a 6 köpeny két szimmetrikus félből áll, melyek a levegőt a két hengersor alá vezetik, úgyhogy a levegő a hengersorokon keresztül a köztük levő térbe és innen fölfelé a szabadba áramlik. "5 A3, foganatosítási alaknál (3. ábra) az elrendezés olyan, mint a 2. ábránál, azonban azzal a különbséggel, hogy itt két megoldás lehetséges; a levegő vagy alulról fölfelé áramlik, vagypedig fölülről lefelé, amint ezt a 3. ábrában a 8 köpeny 40 vonalkázott kontúrja mutatja. E léghűtő berendezésnek az ismertetett légtechnikai előnyökön kívül az a további lényeges előnye is van, hogy a ventilátortól beszívott levegő a ventilátorhoz a motortól távoleső térből érkezik, ami a hűtés hatásosságát növeli; a motor közelében ugyanis a levegő a hőkisugárzás következtében mindig egy kissé felmelegszik. 45 Szabadalmi igénypontok: 50 1. Léghűtő berendezés automobilmotorok részére, farmotoros járműveknél, melyeknél a motor, a differenciálmű és a sebességváltó egyetlen hajtóegységet al- 55 kot, azzal jellemezve, hogy az axiális ventilátor (7) forgórésze a hajtóegységnek a motortól legtávolabb eső részén van és hogy a levegőt a forgórésztől a motorhengerekig a hajtóegység testét 60 burkoló (4) köpeny vezeti-2. Az 1. igénypont szerinti léghűtő berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hajtóegység teste az (1) motor és a (7) forgórész közt hengeralakú. 55 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti léghűtő berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy ott, ahol a hajtóegység részei, mint a lengő féltengelyek vagy más részek, a hűtő levegőt vezető (4) köpenyen 70 áthatolnak, a köpeny ki van vágva és e vágás (5) széle áramvonalalakú-1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr, ladoméri SZMEKTNIK ISTVÁN m. kir. szabadalmi bíró. ..JÖVŐ" Nyomdaszövetkezet, BudaDest. IX.. Erkel-u. 17. Tel.: 182-278. Fel. vez.: Demjén Ferenc