131425. lajstromszámú szabadalom • Farmotoros járművek hajtóegysége

2 1*14$$.' 10 bői áll, melyek közül az egyik rész — mely a féltengelyek differenciálművének tokja — ismert módon az alváz farvillájának három pontjában van ágyazva, míg a másik rész — mely a motorból és a motorral áthidalás révén összekötött sebességváltóból áll ós az áthidalás a mo^ tor és a sebességváltó közti összekötő tengelyt tartalmazza — az első részhez ágyak útján van hozzáerősítve, aholis a hajtást könnyen kiiktatható kötés viszi át a sebességváltóról a féltengelyek differenciálművére. 2. Az 1. igénypont szerinti hajtóegység kiviteli alakja, azzal jellemezve, Ijogy a 15 hajtóiegységnek az alvázzal összekötött része, vagyis a féltengelyek differenciálművének tokja, a fél tengelyeket rugózó eszközökkel van felszerelve, úgyhogy a jármű a motorrésznek az említett tokról 20 való lekapcsolása után is kocsizható. 1 rajzlap melléklettel. , Felelős kiadór dr. ladomeri SZMERTNIK ISTVÁN tn. kir. szabadalmi bíró: .JŐVÖ" Nyomdaszövetkezet, Budapest. IX., Brkel-u. 17. Tel.: 182-278. Fel. vez,: Demién Ferenc