131405. lajstromszámú szabadalom • Tengelykapcsoló

191405» 3 s ­dításakor az 5 és 5' kapcsolófelek' egymás­hoz közelednek és a tengelykapcsoló zárul, amennyiben az 5 és 5' testek az azok kő­zött elrendezett 12 dörzsgyűrűket egymás-5 hoz szorítják. A dörzsgyűrűk fogai a kapcsoló 6 harangalakú részével kapcso­lódnak. Ez a kapcsoló is kézzel vagypedig a, megelőző kivi teli példa kapcsán ismer­tetett centrifugáló, tömegekkel működtet-10 hető. A 6- ábrában hosszmetszetben feltün­tetett szerkezet az 5. ábrabeli szerkezet­től * lényegében abban különbözik, hqgy abban a 12 dörzsgyűrűk helyett oly 5' és 15 6' tárcsákat alkalmaztunk, amelyeknek egymással szemben fordított felületein bütykök vannak. A kapcsoló 6' gyürűalakú tagjának külső kerületén 6'' fogazást al­kalmaztunk, amely a kapcsolónak a 2 20 hajtott tengelyen ékelt harangalakú 6 tag­jával az azon lévő belső fogazás közve­títésével kapcsolódik. A 7. ábrában csúszóképes tangelykap­csolót tüntettünk fel, amely úgy van szer-25 kesztve, hogy előre meghatározott nyoma­ték elérésekor nyit. Ilyen kapcsoló például hengersorok hajtóművében előnyösen használható. Ebben az esetben a torziós rugók az egész forgatónyomatékot az 1 30 tengelyről lamellás kapcsoló útján viszik át a 2 tengelyre. Az átviendő nyomaték nagyságának megfelelően oly 3 torziós rugókat alkalmaztunk, amelyek beszerelé­sük következtében hajlításra is igénybe 35 vannak véve. A 3 torziós rugókat az 1 tengelyen- ékelt 4 tárcsa §s a 2 tengely körül szabadon forgó 5 hüvely karimáiban rögzíteltük. E helyzelükbeu minden egyes pálca tengelye az 1 és 2 tengelyek közős 40 mértani tengelyével hegyes szöget zár be. A pálcáknak oly előfeszültségük van, mely­lyel azok az 5 hüvelyt a 21 .nyíl irá­nyában igyekeznek elfordítani. Ezt a fe­szültséget a 23 anyák kellő mértékű meg-45 húzásával létesítjük. E feszüllség követ­keztében a 12 dörzsgyűrűk is egymáshoz szorulnak. Az 1 tengely a forgató nyoma­tékot a 3 rudak közvetítésével az 5 hü­velyre és ez a hüvely a 12 dörzsgyűrűk 50 lés a 6 hüvely közvetítésével a 2 tengelyre viszi át. Az átvitt nyomaték nagyságát a 3 torziós rugók előfeszüllsége szabja meg. Ha az előfeszültséggel meghatározott nyo­matékot az 1 tengely nyomatéka mégha- • 55 lad ja, akkor a 3 torziós rugók meghajla­nak és egyben elfordulnak, úgyhogy iaz 1 és 2 tengelyiek közös mértani tengelyével bezárt szög nagysága csökken és a kap­csoló csúszik. A felvett példában az 1 és 2 tengelyek homlokoldalaikkal íalpcsápá- 60 gyak módjára egymásra feküsznek, úgy­hogy a kapcsoló zárt helyzetében a fe­lületi nyomás e homlokoldalak között ugyanakkora, mint a 12 dörzsgyűrűk kő­zött. 65 A 3 pálcák a 4 és az 5 iest«kbem;eJ-fordulással szemben biztosíthatók, úgy­hogy azok a fent leírt működés közben hajlításra és torzióra vannak igénybe vé­ve. E pálcákat azonban a 3 és 4 elemek- 70 ben csuklókkal úgy is ágyazhatjuk, hogy a pálcák csak torziós igénybevételt szen­vednek. A 8. ábrában szabadonfutó kapcsolót részben hosszmetszetben, részben nézetben 75 tüntettünk fel. Ez a szerkezet a megelőző kiviteltől abban különbözik, hogy a kap­csoló oldása végtett a két kapcsoló-felnek egymással ellentétes érlelem ben, a 24 és 25 nyilak irányában kell elfordulnia, A go torziós rugókkal kifejlet! nyomaték csupán a kapcsoló zárásakor létesíti a 12 dörzs­gyűrűk közötti kellő mértékű súrlódáshoz szükséges nyomást. A forgató nyomaték a torziós rugókat e megoldásnál lénye- 55 gében csak húzásra veszi igénybe. A tor­ziós rugókat ez esetben mint lapos lemez­rugókat alaki toltuk ki, amelyekét az 1 tengelyen megerősített 4 tárcsa és a 2 tengely körül szabadon forgathatóan'. el- 90 rendezett 5 harangalakú tag között ren­deztünk el. A rugók az 5 harangot a 21 nyíl értelmében igyekeznek elfordítani és ezzel az 5 és (j alkatrészek közötti tengely­irányú távolságot csökkenteni. Az 1 ten- 95 gely a 2 tengelyt az 5 és a 6 alkatrészek közvetítésével viszi magával. Ha az 1 tengely a 2 tengellyel szemben siet, ak­kor a 3 rugók tengelyei és az 1 és 2 tengelyek közös mértani tengelye közötti 100 szög csökken, a 12 dörzsgyűrűk közötti nyomás szintén csök kén és a 2 tengely az 1 tengellyel szemben szabadon futhat. A 12. dörzsgyűrűk helyeit természetesen más kapcsolóolomeket, például karmokat, büty- 105 kös tárcsákat vagy dörzskúpokat is alkal­mazhatunk. Szabadalmi igénypontok: 1. Tengelykapcsoló, melyet a kapcsolóié- uo leket a kapcsoló be- illetőleg kiiktatása végett egymáshoz közelítő, illetőleg tá­volítő, több tagból álló torziós rugórend­szer jellemez.

Next

/
Oldalképek
Tartalom