131373. lajstromszámú szabadalom • Indítóberendezés rövidrezárt forgórészű motorokhoz

2 131373. csolja a hálózatra. A D áthidaló kapcsoló a C állórészi ellenállás rövidrezárasára szolgál. A hajtómotor maga vagy a meghajtás az E fordulalszámérzékeny kapcsoló 5 berendezéssel van egyesítve, melynek 1 érintkezője már egészen alacsony fordulatszámnál záródik. Ezenkívül még ki- ill. bekapcsolásra a Dl és D2 nyomógombok, továbbá a Zl és Z2 időrelék vannak alio kalmazva. A Zl időrelé a D áthidaló kapcsolónak csekély ellennyoimaték esetén vialó bekapcsolására szolgál és jelentékenyen nagyobb időkésleltetésre van beállítva, mint a Z2 időrelé, amelyik a D kapcsoló 15 bekapcsolásának feladatát akkor veszi át, ha a megindulás az állórészi előtétellenállás bekapcsolásának megfelelő indítási előfokon nem következik be. A Dl nyomógomb működtetése esetén 20 a B bekapcsoló áramköre a D2 nyomó-' gombon, valamint a B bekapcsoló tekercsén át az R és a T fázis közé van kapcsolva. Ezáltal a B bekapcsoló működésbe jön, főérintkezőivel •4

5 bekapcsolja a motort, és 2 segédérintkezőjével egy, a Dl bekapcsoló nyomógombtól független tartóáramkört is zár, mely a B bekapcsolót a Dl nyomógomb elengedése után is bekapcsolva tartja. Egyidejű-30 leg a B bekapcsoló, 3 segédérintkezőjével, a Zl és a Z2 időrelét, az előbbit közvetlenül, az utóbbit pedig a VW előtétellenálláson át, feszültségre helyezi. Mindkét időrelé behúzási késleltetéssel dolgozik, 35 úgyhogy ezek 4 ill. 5 érintkezői a relétekercsek gerjesztése esetén csak a beállított időbeli késleltetés után záródnak. Ha most a meghajtás ellennyomatéka kicsiny, úgyhogy a megindulás már az állórészi 40 előiiéfcellenállás rövidriezárásá nélkül is bekövetkezik, úgy az E fordulatszámérzékeny kapcsolóberendezés az 1 érintkezőt már nagyon alacsony fordulatszámnál is zárja. Ez az érintkező a Z2 időrelé teker-45 csét rövidrezárja, még mielőtt ennek 5 érintkezője záródási helyzetbe jutna; a Z2 időrelé tehát nyugalomban marad. — AZ1 időrelén beállított idő letelte után ennek 4 érintkezője záródik, ezáltal zárja a D 50 áthidaló kapcsoló áramkörét és az állórészi előtétellenállást rövidrezárja. A Zl relé késleltetési ideje emellett úgy van meghatározva, hogy ez a rövidrezárás már csak a meghajtás üzemi sebességének elérése 55 után következik be. Ha viszont a meghajtás eilennyomlatéka igen nagy, úgyhogy a motor az állórészi előtétellenállás rövidrezárása előtt nem indul meg, akkor az E fordulatszámérzékeny kapcsölóberendezés 1 érintkezője nyitva 69 marad,. a Z2 időrelé rövid idő letelte után zárja az 5 érintkezőt és ezzel saját részéről kapcsolja be az állórészi előtétellenállás rövidrezárására szolgáló D áthidaló kapcsolót. Ezután a motor már teljes nyo- 65 matekkal, erősebb felmelegedés nélkül indul meg. Az ábra szerinti kivitelben a kisebb késleltetésű Z2 időrelé a hajtóiblerendieziés megindulása esetében azáltal van műkő- 70 désben, ill. az 5 érintkező zárásában megakadályozva, hogy gerjesztőtekercsét az E fordulatszámérzékeny kapcsoló 1 érintkezőjén át rövidre zárjuk, minek következtében e gerjesztőtekercs árammentessé vá- 75 lik. A megoldás azonban ugyanezzel az eredménnyel oly módon is lehetséges, hogy a Z2 időrelé gerjesztőtekercsének áramkörét az E fordulatszámérzékeny szervvel valamely alkalmas helyen, pi, a 6 és 7 kap- so csók közt, megszakítjuk, mely esetben a VW előtétellenállás el is hagyható. Még Lovább menve elképzelhető oly megoldás is, amelynél az E fordulatszámérzékeny szerv valamely, a Z2 időrelére ill. ennek 85 5 érintkezőjére ható reteszelőt, ütközőt vagy fogószerkezelct hoz működésbe, amely az 5 érintkező záródását a relé gerjesztőtekercsének gerjesztett állapota dacára megakadályozza. Az egyébként még 90 lehetséges sokféle megoldási változat közt a célnak kifogástalanul megfelel egy oly egyszerű megoldás is, melynél az E fordulatszámérzékeny szerv 1 érintkezője az ábrázolttal ellentétben egy oly áramkört 95 kapcsol, melyben a Z2 relé gerjesztőtekercsével ellen'tiéüeson gierjeszletl (dlenmägnesező) tekercs fekszik. Mindezekre a lehetséges megoldásokra összefoglalóan az jellemző, hogy az átváltószcrv (pl. csillaghá- 100 romszög-kapcsoló, vagy az állórészi előtétellenállást rövidrezáró kapcsoló) átváltásának kisebb ill. nagyobb ellennyomaték melletti megindulás szerint való vezérlésére egy-egy, a motor bekapcsolója által 105 feszültség alá helyezett, különböző késleltetési idejű késleltető szerv van alkalmazva, melyek közül a nagyobb ellennyomaték melletti meginduláshoz tartozó rövidebb késleltetési idejű késleltető szervet —. ki- 110 sebb ellennyomaték esetén — vezérlő kapcsolásának kivitelében egy, a motor megindulásával működésbe lépő fordulatszámérzékeny szerv akadályozza.