131356. lajstromszámú szabadalom • Piroforos tűzszerszám

1.113 56. 10 15 2) 25 30 35 40 térbe nem közvetlenül, hanem fojtószer­kezeten át lépnek. Az 1. ábra szerinti megoldásnál a fojtást a (9) fojtócsavar hozza létre, mely az (1) benzintartály fedelének anyamenetébe van becsava­rodva. A csavarmenetes furat egyúttal a tűzszerszám töltőnyílása is. A (9) csavar feje és az (1) tartály külső fala közé a nedvszívó anyagból való (10) tárcsát il­lesztjük. Az (1) tartályból kilépő benzin­gőzök a (9) csavar menetein fojtással áramlanak át. A (10) tárcsa benzingőzök­kel teleszívódik és ezeket a (3) hüvely gázterének adja át, ahol viszont a (2) vattabetét itatódik tele a gőzökből le­csapódó benzinnel. Végül a vattabetétből fejlődő benzingőzök a (4) nyakrész üre­gébe lépnek. Az ismételt fojtás takaré­kos és egyenletes benzinfogyasztást biz­tosít. Egyenletes kerek láng elérésére a gáz­kibocsátónyüás, az 1. ábra szerint a (4) nyakrész belső falán nedvszívó anyag­ból készült (11) betétet alkalmazunk. A fojtóhatást a (9) csavar beállításá­val, illetőleg a (10) nedvszívó tárcsa kisebb vagy nagyobb mértékű összeszo­rításával szabályozhatjuk. A 2. ábrán feltüntetett foganatosítási alak az 1 ábra szerintitől abban külön­bözik, hogy a benzintartályon alkalma­zott fojtószerkezetet a fuvókaszerű, fi­nom (12) furat alkotja. A (12) fúvóká­nak szelepszerű kialakításával (pl. tűz­szelep alkalmazásával) a fojtóhatás sza­bályozhatóvá tehető. A 2. ábrán látható megoldásnál a benzint pl. fenéknyiláson át töltjük be, melyet a (13) csavarral zá­runk el. A találmány bármilyen rendszerű és bármilyen külső kialakítású piroforos tűzszerszámokon, így pl. csapófedelese­ken is alkalmazható. Már meglévő, ben­zintartályos tüzszerszámok a kanócot 45 vezető alkatrész eltávolítása után köny­nyen a találmány szerinti tüzszerszámok ká alakíthatók át. Szabadalmi igénypontok: 1. Piroforos tűzszerszám benzintartály- 50 lyal és minden oldalról zárt, csupán felül nyitott gáztérrel, melynek kilépő­nyilasán a gyújtószerkezet működteté­sekor láng képződik, melyet a benzin­tartály és a gáztér között alkalmazott, 55 a benzingőzök kilépését fojtó szerkezet jellemez. 2. Az 1 igénypont szerinti tűzszerszám f oganatosítási alakja, jellemezve a ben­zintartálynak a gáztér felé fordított 60 falában kialakított, előnyösen egyút­tal töltőnyilásként is szolgáló, csavar­menetes furatába csavarolt fojtócsa­varral, továbbá esetleg a csavar feje és a benzintartály külső fala közé il- 65 lesztett, nedvszívó anyagból készült lappal. 3. Az 1. igénypont szerinti tűzszerszám foganatosítási alakja, jellemezve a ben­zintartálynak a gáztér felé fordított 70 falában kialakított, fuvókaszerű, fi­nom furattal. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike sze­rinti tűzszerszám foganatosított alakja, jellemezve a benzintartály fa gázmen- 75 tesen illesztett gáztér belsejébe helye­zett, nedszívó anyagbél készült betéttel. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike sze­rinti tűzszerszám foganatosíta&i alak­ja, azzal jallettiezve, hogy a gáztartály 80 gázküépőnyilása nedvszívó anyaggal van kibélelve. l rajzlap melléklettel. ..JföTÖ" m«m<$s#t»r*t%em, 0mftw«st, IX- ftkel-w. «. T#l.: í®t*S3k F«f. vm.: B«KÜ«TÍ V«rma

Next

/
Oldalképek
Tartalom