131322. lajstromszámú szabadalom • Sínkapcsoló berendezés

2 131322. hosszváltozásait, másrészt ilymódon a sín­összekötő szerkezet, illetve hevederek kis­mértékű, de elegendő beállíthatósága biz­tosítva van. 5 A találmányt bővebben még a csatolt rajzon ábrázolt példaképem kiviteli alak leírása kapcsán ismertetjük, ahol az 1. ábra a sinkapcsoló berendezést a 2. ábra I—I vonala menti függőleges metszet-10 ben mutatja, a 2. ábra felülnézetben és a 3. ábra oldalnézetben illetve részbeni met­szetben ábrázolja. A sinkapcsoló berendezés a sin egyik ol-15 dalán az —1— hevederlapból van, mely a sin törzséhez tapad, míg a sin másik olda­lán a —2— heveder van, mely oly módon van kialaktíva, hoy alsó lapja a —3— sin­talpra. fekszik fel. Az összekötendő sin-20 végek alatt a —4— alátét van elrendezve, melynek a sínekkel párhuzamosan futó —5— és —6— szélei fel vannak hajlítva és ezek ilymódon hornyokat alkotnak, me­lyekből az egyik —6— oldali horony a sin-25 talpat fogadja be és tartja leszorítva, míg a másik —5— oldalon kialakított ho­ronyba a —2— heveder alsó lapja nyúlik bele. A —4— alátétlemez felhajlított —5— és —6— szélei visszahajló —7— peremük-30 kel szilárdan közrefogják és leszorítva tartják egyik oldalon a sintalpat, a másik oldalon pedig a —2— hevedert. A —2— hevederben a sinszögek fejeinek befoga­dására a —8— nyílsáok vannak kiala-35 kítva és a —9— sinszögek a —4— alátét­lemez megfelelő nyílásain át a talpfába beverhetők és ilymódon azok mind a sint, mind pedig a —4— alátétlemezt a talp­fához erősítik. A —8— nyílások a sinszö-40 gek fejeinek megfelelően vannak kiala­kítva, úgyhogy azok ilymódon a sinszö­gek elfordulását is megátolják. Természe­tesen kialakíthatók e nyilasok úgy is, hogy a —4— alátétlemez és a sin lerög-45 zítésére sinrögzítő csavarokat (tyrefondo­kat) alkalmazunk. Az ellenkező oldalon a —4 —alátét —7— pereme kellően leszo­rítva tartja a sinvégeket, úgyhogy ez ol­dalon külön sínleerősítő eszközök, úgy-50 mint sinszögek vagy sinrögzítőfcsavarok nem szükségesek, bár alkalmazásuknak semmi akadálya nincsen, mert pl. a —4— alátét felhajlított —6— szélét és —7— pe­remét a 2. ábra szerinti hézagokkal ala-55 kíthatjuk ki, mely hézagokba a sinszöge­ket vagy sínleerősítő csavarokat behelyez­hetjük. A hevedereket illetve a sinvégeket összeerősítő —10— csavarok számára a sin törzsében hosszúkás —11— lyukak vannak, melyek a hevedereknek a —12— 60 sínhézaghoz alkalmazkodó beállítását te­szik lehetővé. A —2— hevederen a —Í4r­hézagok meghagyásával a —13— bordák vannak kialakítva, mely —14— üregek­ben vannak a sinösszekötő csavarok és a 65 sínleerősítő szegek elrendezve. A —2— hevedernek mindkét végén, ott ahol az a -—4— alátétlemezből kilép, az alátétlemezt közrefogó —15—- ütközői vannak. E —15— ütközők mindkét oldalról a —4— 70 alátétlemez végeinek támaszkodnak és ily­módon megakadályozzák illetve legalábbis csökkentik a sinvándorlást, mindenesetre azonban ilyen sinvándorlást gátló eszkö­zök alkalmazását feleslegessé teszik. 75 A —2— hevedertest felső része horony­szerűén van kialakítva, melyet a —13— bordák támasztanak meg illetve mereví­tenek ki. E horonyban a —16— alátétle­mezeken a szabályozható és beállítható 80 —17--- áthidalólap fekszik, melynek az a találmány szerinti rendeltetése, hogy a jármű kerekeit a sinhézagok fölött ütődé­sek nélkül átvezesse. A —17— áthidaló­lapnak ívszerűen hajlított felső felülete 85 van, míg az alsó felülete egyenes, úgyhogy az áthidalólap a —12— sinhezagnál a leg­magasabb és végei felé mindkét irányban lejt. Az áthidalólap felső felületére felütő­dés nélkül simán ráfutnak a járműkere- 90 kek nyomkarimái és az áthidalólap úgy átvezeti azokat a —12— sinhézagokon, hogy azok a sinvégeken ütődés nélkül ha­ladnak át. A —17— áthidalólapnak mind­két végén nyúlványa van a —18— csavar- 95 lyukakkal, melyeken a felerősítésére való csavarok behelyezhetők. E felerősítő csavarok számára menetes furat a —2— hevedertestben van kialakítva. A —17— áthidalólap felső úgynevezett 100 futófelületének kopása esetén további —16-— alátétlemezek behelyezése révén emelhető vagyis a kopás mértékének meg­felelően utánállítható. E kopásnak aláve­tett —17— áthidalólap egyébként, mint a 105 rajzból kitűnik, cserélhető, tehát líjjal is pótolható. A találmány szerinti sín összekötő be­rendezés azi eddigiekkel szemben több fenn­tartási munkát és költséget nem igényel* no ellenben a kerekek felütődésének meg­szüntetése révén <a sinvégeket az ütődések-

Next

/
Oldalképek
Tartalom