131283. lajstromszámú szabadalom • Csúszási súrlódásnak kitett gépalkatrész, különösen csapágy

Megjelent 1943. évi március hó 1-én. MAGTAB KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 131283. szám. V/e/2. (XVI/c.) oszlály. — M—11861. alapszám. Csúszási súrlódásnak kitett gépalakalrész, különösen csapágy. Metallgesellschaft Aktiengesellschaft, Frankfurt a/M. A bejelentés napja: 1940. évi október hó 4. Némelországi elsőbbsége: 1940. évi június hó 2(í. Pótszabadalom a 129015. lajstromszámú törzsszabadalomhoz. A törzsszabadalomban oly csapágyakat és csúszási súrlódásnak1 kitett gépalkat­részeket ismertettünk, amelyek 6,0—15,0% aluminium, 0,0—2,0 o/0 réz, 0,01—0,06 o/o 5 magnézium és maradékban egyenként 0,01 %-nál kevesebb ónt, ólmot és kadmium ot tartalmazó finomcink alkotta ötvözetekből vannak. Kitűnt, hogy a csapágyak ak­kor is megfelelők, ha az alummiumtar­io taimat 3.0 o/o-ig terjedő mennyiségekre kor­látozzuk. Ugy találtuk, hogy külömbséget je­lent, vájjon ez ötvözeteket öntött- vagy deformálással alakított anyagként dolgoz-15 zuk fel csapágyakká. Nemcsak az: ötvö­zetek mechanikai tulajdonságai jobbak deformálással alakított, mint öntött álla­potban, hanem a deformálással alakított anyagból készült csapágyak üzemi tulaj-20 donságai is felülmúlják azokét, amelyek öntve vannak. A rajzon a súrlódási tényezőt a faj­lagos terhelés függvényében tüntettük fel, mégpedig 10,0 "/o alumíniumot, 0,7 °/o re-25 zet, 0,03 o/o magnéziumot, maradékban fi­nomcintoet tartalmazó ötvözet esetére. A I mező deformálással alakított anyagból készült két csapággyal végzett kísérle­tek adta súrlódási tényezőket tartalmazza, 30 míg a II mező a megfelelő értékeket öntött csapágyak esetében tünteti fel. A kisér­leteket v=0,l m/sec csúszási sebesség al­kalmazásával végeztük, minthogy ily se­besség esetén részbeni fémes érintkezési valószínűbb, úgyhogy különösen az al­kalmazott anyagok csúszási tulajdonságai ennek következtében jobban megnyilvánul­nak. A képlékenyen alakított anyagok fö­lénye mind a terhelhietőség, mindpedig a csúszási tulajdonságok szíempontjábóil vi­lágosan látható. Hasonló javulást érünk el oly ötvözetek esetén is, amelyek pél­dául csak 4,0 o/o alumíniumot tartalmaznak. A kisérletekhez edzieüen acéltengelye­ket használtunk. A deformálással alakított anyagból ké­szült csapágyak edzett tengelyek eseté­ben is kedvezőbb eredményeket adnak, mint az öntött csapágyak. Szabadalmi igénypont: A 35 40 45 50 129015. lajstromszámú törzsszabadalom szerinti csúszási súrlódásnak kitett gép­alkatrész, különösen csapágy kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy legalább a csúszófelületet alkotó réteg 3,0—15,0 55 o/o alumíniumot, 0,0—2,0o/o rezet, 0,01— 0,06 o/o magnéziumot, maradékban pedig finomcinket tartalmazó, deformálással alakított állapotú cinkötvözetből van. 1 rajzlap, melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri SZHERTNIK ISTVÁN m. kir. szabadalmi bíró. „JÖVŐ" Nyomdaszövetkeset, Budapest, IX.. Erkel-u. 17- Tel.: 182-278. Fel. vez.: Demlén Ferenc

Next

/
Oldalképek
Tartalom