131141. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék
Megjelent 1943. évi február hó 15-én. MAGYAR KIKÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 131141. szám. XX/e. osztály. — €—5580. alapszám. Rugalmas kerék. Csikós György gépkocsivezető, Budapest. A bejelentés napja: 1941. évi december hó 31. A találm,ány tárgya lényegében fából és vasból készült rugalmas kerék, amely tehát a nehezen beszerezhető gumit mellőzi. 5 A találmány szerinti kerék egy példáké« pni kiviteli alakját a csatolt rajz mutatja. Az 1. ábra .a kerék futófelületének esv részét mutatja síkba kifejtve. 10 A 2. ábra a kerék oldalnézete, részben a tengelyre merőleges metszete. A 3. ábra a 2. ábra A—A vonala mentén vett keresztmetszet. A kerék lényegében a célszlerűien vasból 15 készült U-alakú keresztmetszetű (1) koszorúból áll, melyet a kerék tengelyével vagy csapágyaival küllők, Vagy a (2) tárcsa kot össze. Az (1) koszorúban a rajzon példaképen feltüntetett három sor (4) 20 betét van elhelyezve, melyek a (8) rugókra támaszkodnak és e rugók ellenében sugár irányban a kerék tengelye felé nyomhatok. Természetes, hogy iá kerék terhelése, szerint több vagy kevesebb sor 25 is lehetséges. A (4) betétek kellő vezetésére mindegyik betét vezetékben mozog, amely vezetékeket részben az (1) koszorú oldalfalai, részben az ezek közt elrendezett .a kerékkoszorúval párhuzamos (3) közfalak 30 és mindegyik (4) betét számára egy tengelyirányú (9) közfal létesítik. A (4) betétek kellő vezetésére és vezetékeiből való kiesésük' meggátolására mindegyik betét egy (5) csavarral van ellátva, melynek 35 (6) feje a betét (10) furatában van elrendezve illetőleg vezetve. Ezleket a furatokat esetleg egy-egy dugóval elzárhatjuk. Az (5) csavarok a kerékkoszorú (11) falán képzett furatokon mennek keresztül és e fal külsején (7) csavaranyákkal vannak ellátva. 40 Mindegyik csavar egy-egy (8) rugóval van körülvéve, melyek a (4) betéteket alátámasztják. Ily módon a kerék futófelületeit képező (4) betétek le rugók ellenében sugár irányban benyomhatok és 45 ;így a kerék rugalmas futófelületet képezik, A rajzon feltüntetett kiviteli példánál e (1) betétek négyzet-keresztmetszetűek, természetes azonban, hogy e betétek tetszésszerinti, esetleg köralakü keríesztmetsze- 50 lűek is lehetnek. A (4) betétek — mint az 1. ábra mutatja — a kerék tengelyéhez képest ferdén egymáshoz viszonyítva 'eltoltam, vagyis iá járófelület által képezett hengeren csavarvonal menetén 55 vannak elrendezve, miáltal a kerék lökésmentes en fut. Szabadalmi igénypontok: 1. Rugalmas abroncsú járműkerék1 jellemezve egy, két vagy több sorban elrendezett rugók ellenében a keréktengely felé mozgathatói, határolt lökettel bíró ós vezetékekben mozgói hasáb 65 vagy hengeralakú (4) betétekkel. 2. Az 1. igénypont szerinti rugalmas kerék kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a (4) betétek mindegyikén egy (5) csavar megy keresztül, melyeklen a betétet 70
