131121. lajstromszámú szabadalom • Önműködő tűzfegyver

2 131121, kezetet működtető 3 bütyök az 1 závár-j zatot az 1. ábrában feltüntetett állapotban a rajzolt helyzetbe állította és e bütyköt a 9 motor a 7, 8 hajtómű, a 6 kapcsoló-5 kerék, az 5 hajtókerék és a 4 lánc közvetítésével a rajzolt nyugalmi helyzetbe állította. A fegyver tűzkész. Ha az elsütő 10 érintkezőt zárjuk, akkor a 11 mágnes a 12 kapcsoló emelőt a 6 kerékkel együtt 10 18 rúgó erejével szemben úgy billenti el, hogy a 6 fogaskerék a 13 elsütő fogaskerékkel kapcsolódik. Közvetlenül ezután, gyakorlatilag egyidejűleg, zárul a 14 érintkező és a 9 motor megindul. A 13 kereket 15 a 8, 7, 6 elemekből álló hajtómű úgy forgatja el, hogy a 13 kerék a 15 fogaslécet lefelé tolja el. A 15 fogasléc alsó végével a 20 emelő végére támaszkodik és lefelé való elmozgása közben a 2 kilincset zárt 20 helyzetéből kiiktatja. Ekkor a lövéssorozat megindul. A 20 emelő lefelé való mozgása közben nyitja a 16 érintkezői, mely a motor áramkörébe a motoráramot csökkentő 17 ellenállást iktat. A motornak ugyanis 25 nem kell már tovább forogni, hanem csak a 19 rúgó erejét kell kiegyenlítenie, miállal a hajtómű visszafelé forgását megakadályozza. Ha a 10 kapcsolót nyitjuk, akkor a 18 rúgó a 6 kerék és 13 kerék 30 közötti kapcsolatot a 12 kapcsoló emelő elfordításával oldja. A 19 rúgó a 2 kilincset a rajzban feltüntetett helyzetbe állítja. A 2. ábrában feltüntetett példakénti kivitelnél a 21 motornak tengelyirányban 35 eltolható 21a forgó része van. Az áram bekapcsolásakor a forgó rész a tengelyén elrendezett 22 fogaskerékkel együtt a nyíl irányában igyekszik mindaddig eltolódni, míg a motor mezejét létesítő sarkok között a 40 középhelyz'etbe áll. A forgórésznek ezt az eltolódását 23 retesz akadályozza meg, ha a motor áramkörét a 25 kapcsoló zárja, úgyhogy a 22 fogaskerék a rajzban feltüntetett módon a 24 hajtókerékkcl kapcso-45 lódik. A 21 kerék tengelye a fegyver töltőszerkezetét önmagában ismert módon működteti. Ha azonban a kétsarkű 26 kapcsolót zárjuk, úgy ezzel egyrészt bekapcsoljuk a 50 motor áramkörét, másrészt azonban a 27 mágnes a 23 rcteszszerkezetet oldja, úgyhogy a 22 fogaskerék a motortengellyel együtt 28 nyomórúgó erejével szemben jobbfelé eltolódik és a 29 fogaskerékkel 55 kapcsolódik. A 29 fogaskerék tengelye az elsüt őművet az 1. példa kapcsán ismertetett módon működteti. Egyidejűleg a 30 ptengely, amely a 21a forgórésszel együtt jobbfelé tolódik el, nyitja a 31 érintkezőt és a motor áramkörébe 32 ellenállást kap- 60 csol. Ennek az ellenállásnak a hatása ugyanaz, mint az első példakénti kivitel kapcsán ismertetett 17 ellenállásé. A 3. és 4. ábrákban feltüntetett példakénti kivitelnél az M motor a rajzban fel 65 nem tüntetett hajtómű útján 41 lánckereket hajt. A 41 és 42 lánckeréken végnélküli 43 lánc van elrendezve, mely a nyilakkal jelzett értelemben mozog. A láncon van a 41 bütyök. A rajzban feltüntetett 70 helyzetben az 51 závárzatot a 11 bütyök már a reteszelt helyzetbe állította, melyben azt az 50 kilincs rögzíti. A závárzatot az ahhoz tartozó és a rajzban fel nem tűn tetett rúgó oly értelemben terheli, hogy 75 az az 50 kilincs kioldása után az ábrában feltüntetett heryzelből a lövés irányában, tehát jobbfelé csapódik. E reteszelt helyzetében a závárzat a K érintkezőt nyitva tartja és ezzel nyitja azt az áramkört, 80 mely a késlelteléssel dolgozó W jelfogó gerjesztő tekercséi tartalmazza. A jelfogó késleltetését úgy szabjuk meg, hogy a lövéssorozat normális lefolyása közben a motor áramkörében levő D kapcsoló zá- 85 rul. Ha azonban két egymást követő lövés közötti idő hossza a kellérléket meghaladja, akkor a W jelfogó a D kapcsolót zárja. Ha a berendezés a rajzban feltüntetett ÍO nyugalmi állapotban van és a D kapcsoló nyitott állapotában az A elsülő kapcsolói zárjuk, akkor az M motor az elékapcsolt R ellenálláson át áramot kap. Ennek következtében a 44 bütyök jobbfelé mozog 95 és a 47 rugóval nyugalmi állapotban tartott 45 emelőt jobbfelé elfordítja. A szögemelő alakú 45 emelő a 19 húzott rúgó közvetítésével az 50 kilincset lefelé húzza, és ezzel az 51 závárzatot szabaddá teszi. íoo Ha az M motor áramkörébe az R ellenállás be vau kapcsolva, akkor a motor forgató nyomatéka nem elég ahhoz, hogy a 44 bütyök a 47 és 19 rúgok erejét legyőzve a 45 emelőt oly mértékben for- 105 dílsa jobbra, hogy afölött elhaladhat, úgyhogy a motor megáll és a 44 bütyök abban a helyzetben marad, amelyben a závárzat retesze ki van iktatva. A fegyver lövéssorozatot ad le. Ahányszor az 51 zá- 11"> várzat reteszelt helyzetét elhagyja, a K érintkező zárul. Ennek következtében a késleltetéssel dolgozó W jelfogó gerjesztő tekercsének áramköre zárul és a jelfogó az