131050. lajstromszámú szabadalom • Eljárás lánckerekek előállítására kerékpárok számára és ez eljárás szerint előállított lánckerék

Megjelent 1943. évi február hó 1-én. MAÖTAB KIRÁLYI SZABADALMI BIEÓSÁ6 SZABADALMI LEIRAS 131050. szám. V/e/l. (XX/c.) osztály. — Z—24». alafpszánT. »Eljárás lánckerekek előállítására kerékpárok számára és ez eljárás szerint előállított lánckerék.« Nouvelle Zésar S. A. cég, Nidau (Svájc). A bejelentés napja: 1912. évi április hó 22. — Svájci elsőbbsége: 1941. évi május hó 5. Kerékpárok pedáljainak a mozgásait a hajtőkerékre átvivő lánckerekeket kezdettől fogva egy lemezdarabból vágták ki. Ez a kivágás — mely igen gyakran több 5 műveletben történt — a középső lyukra is vonatkozott, melynek falainak vastagsága a kerék többi részéhez alkalmazott lemezvastagságnak legfeljebb kétszerese volt. Egyébként e kerekek oldalfelületei min-10 dig egy síkban feküdlek, úgyhogy különleges laposószerkezelek néhány esetében pl. kényszerítve voltak — a hátsó agyon megerősített kis fogaskerék láncsíkja által meghatározott láncvonalnak és egyidejűleg a 15 kerékpár középsíkjától kétoldalt levő pedálok szükséges szimmetriájának a betartása céljából — külön, nehéz és költséges fogaskeréktartókat alkalmazni. Ezt a hátrányt eddigelé elkerülhetetlennek tartották. 20 Sok millió lánchajtásos kerékpárt gyártottak anélkül, hogy valaki is gondolt volna ezeknek' a kerekeknek más módon való előállítására. A találmány eljárás kerékpárok láncke-25 rekének — akár a hajtó lánckeréknek, akár a hátsó kis fogaskeréknek — az előállítására, mely eljárásnak az iá lényege, hogy a kerékagyat ugyanabból a darabból, mint a kereket magát, nyújtóanűveletlel ál-30 lítjuk elő. Az agyat, :az e_gyik oldalfelületéinek a síkjához képest, tengelyirányban eltolhatjuk. A nyújtóműveletet duzzasztóiművelettel köthetjük össze ós ezzel az agy számára oly falvastagságot létesítünk, 35 mely a többi falvastagságoknál nagyobb. Sőt ezt a nyúj tómű veletet még olyan műveletiéi is összeköthetjük, mellyel az agyon belül rovátkiolást létesítünk és oly kész darabot állítunk elő, mely a legcsekélyebb' ulánmegmunkálással azon ,a helyen, ahová 40 való, alkalmazható. A rajz a találmány szerinti eljárással előállított keréknek két példakepeni kiviteli alakját mulatja; az 1. ábra egyik kiviteli alak részleges elől- 45 nézetét, a 2. ábra az 1. ábra II-II vonala szerinti metszetét, a 3. ábra a másik kiviteli alak részleges előlnézetét, a 50 4. ábra pedig a 3. ábra IV-IV vonala szer rinti metszetét mutatja. Az 1. és 2. ábrán fel tün le lett keréknél a középlyukat, az agy előállítása céljából, nem vágtuk ki, hanem nyuj tómüvclettel 55 a kerék anyagából, tehát a különben elveszett anyagként kivágott tárcsából az elegendőnél hosszabb —a— agyat állítottunk elő, a pedálok munkájának a kerékpárláncra és a láncról az agyra való átvitelé- 60 hez. Másrészt ugyanezzel a duzzasztóművelettel a —b— küllők síkjából a —c— bordákat állítottuk elő, melyek az —a— agytól indulnak ki és melyeknek magassága az agytól távolodva csökken. 65 A találmány szerinti keréknél az agyat a duzzaszLóművelet közben a kerék —f—• oldalfelületének x-x síkjához képest tengelyirányban eltoltuk. Ez a művelet azt az előnyt nyújtja, hogy a láncvonal hely- 70