131049. lajstromszámú szabadalom • Hidromechanikus kompaund hajtómű

13f049. 3 előre meghatározott hőmérsékleténél, vagy e hőmérséklet meghaladásakor a kiürítő készüléket üzembe helyezi. A rajzban a találmány szerinti megoldás 5 három példák én ti kiviteli alakját tüntet­tük fel. Az azonos hivatkozási számok a három ábrán azonos alkatrészeket je­lölnek. Az 1 moLor 2 fogaskerékáttétellel a kör­lo ben áramló folyadékkal dolgozó 4 hajtómű 3 bemenő tengelyét hajtja. A folyadékhaj­tőmű kimenő 5 tengelyéi 6 sebességváltó­mű bemenő tengelyével kötöttük össze. A sebességfokozatok kapcsolása végeit az 15 erőátvitel 1. és 3. ábrákban feltüntetett ki­viteli példáknál a folyadékhajtőmű és a mechanikus sebességváltó közé iktatott 7 tengelykapcsolóval szakítható meg, míg a 2. ábrabeli kivitelnél az átalakítónak ten-20 gelyirányban való eltolással kiiktatható 8 turbinakereke van. A 8. turbinakereket hengeres 9 gyűrűvel láttuk el, mely a tur­binakerék kiikialott állapotában az áramló közeggel dolgozó íolyadékhajtómű belse-25 jében a folyadékáramot megszakítja. A 3. ábrabeli kivitelnél a folyadékhaj tó­mű két folyadékkörfolyammal dolgozik, melyek közül 10 a nyomalékálalakíló és 11 a folyadékkapcsoló. A nyoinalékátala-30 kiló 12 vezetökerekét 13 fék rögzíti. Ha a berendezési, mint tengelykapcsolót kíván­juk használni, akkor a 13 fék lazításával a nyomalékátalakí'ó vezetőkerekét felsza­badítjuk úgy, hogy a nyomatékátalakító 35 folyadék-kapcsolóként dolgozik. Ha a be­rendezést, mint nyomalékátalakítót kíván­juk használni, akkor a 11 kapcsolót ki­ürítjük. A találmány értelmében a nyo­ma lékátalakílót, amely az ismert megol-40 dásoknál folyadékkal mindig töltve van, kiürítő készülékkel látjuk cl, úgyhogy a nyornatékátalakíló üresjáratban hasonló módon üríthető ki, mint a folyadékkap­csoló. 1 rajzlap Felelős kiadő: dí. ladoméri Szabadalmi igénypontok: 45 1. Hidromechanikus kompaund hajtómű, amelynél egy vagy több, áramló folya­dékkal dolgozó hajtómű, tehát nyorna­tékátalakíló vagy folyadékkapcsoló, me­chanikus sebességváltómű bemenő len- 50 gelyével van összekötve és amelynek a mechanikus sebességváltómű kapcsolá­sát a folyadékhajtóművek töltött álla­potában lehetővé tevő eszközei vannak, melyre jellemző, hogy a körben áramló 55 folyadékkal dolgozó hajtóműveknek üzemben működtethető kiürítő készü­lékük van. 2. Az 1. igénypont szerinti kompaund haj­tómű kiviteli alakja, melyet a körben 60 áramló folyadékkal dolgozó hajtóműnek a motor függvényében működtetett ki­ürítő készüléke jellemez. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti kom­paund hajtómű kiviteli alakja, melyre 65 jellemző, hogy a kiürítő készülék a mo­torral akként van kapcsolva, hogy a készülék a folyadékhajlóművel kiüríti, ha a motor üresjárási fordulatszámmal jár vagy megáll. 70 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike sze­rinti kompaund hajtómű kiviteli alakja, melyet a kiürítő készüléknek a motor­tól való függőségét megszüntető, kézzel, vagy például fékemeltyűvel, működtetett 75 eszköz jellemez. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike sze­rinli kompaund hajtómű kiviteli alakja, melyet a kiürítő készülékel működtető, a hajtóműben levő folyadék hőm érsek-80 leiével befolyásolt eszköz jellemez. 6. Az 5. igénypont szerinti kompaund haj­lómű kivileli alakja, melyet a kiürítő készüléket a folyadékhajtóműben levő folyadék előre meghatározott hőm érsek- 85 leiénél vagy e hőmérséklet meghaladása­kor működtető Irőérzéklő eszköz jel­lemez. melléklettel. ISTVÁN m. kir. Szabadalmi bíró. .JÖVŐ" Nyomdaszövetkezet, Budaüest. IX.. Érkel-u. 17. Tel.: 182-278. Fel. vez.: Demjén Ferenc

Next

/
Oldalképek
Tartalom