131016. lajstromszámú szabadalom • Vizi jármű, illetve sporteszköz

131016. 3 négy hosszborda tartja távol egymástól. A két tárcsa között levő térbe (a rajzon félnem tüntetett; felfújható léglöinlőt lehetünk, mely a továbbító eszköz elmerülését 5 megakadályozza, emellett a lökéssel kifejthető erőt is fokozza. A —9— és —liny él —14— furataiba helyezett pecekkel a nyél szükségszerenti hosszúsága változtatható. 10 A 13.—16. ábrákon látható —1— üreges testnek minden oldalon vízhatlan bevonata van. A test felső fedőlemezében és az erre erősített bevonatban —2— lábnyílás van, melyen át a láb az —1— testbe helyezhető. 15 A —2— -nyílást légmentesen csatlakozó —3— csizma takarja, mely a boka felett, pl. szorílőcsaltos pánttal, a lábszárra erősíthető és így víz nem juthat a sporlr eszköz —1— testének belsejébe. A —2— 20 lábnyílás mögött és előtt a felső lemezben egy-egy további —4, 5— nyílás van, melyeken a csuklópánt körül forgatható és tömítően záró fedelek ülnek. E nyílásokon át egy-egy —6, 7— légtömlő helyezhető az 25 —1— testbe. E tömlőket a 31. ábrán szaggatott vonalak mutatják. Mindegyik tömlőnek egjr-egy vékonyabb —8, 9— nyúlványa van, melyek a soprteszköz —1— testében a —2—lábnyílás alatti lábüreg mel-30 lé kerülnek. A sporteszköz üreges része a 15. ábra szerinti —10— váznak vízhatlan anyaggal, pl. gumiszövettel, stb. való bevonása útján készül. A —10— váz vízszintes és függőle-35 ges —11— bordákból áll, melyeket alul a —12— fenéklemez és felül a —13— fedőlemez burkol. A bordák és a fedő- illetve fenéklemez összeillesztése bármely ismert módon történhet. Az —1— test belsejében 40 a láb fölvételére való helyen a fenéklemezt a —14— tartólemez erősítheti meg, hogy az a személy súlya alatt ki ne szakadjon. A sporteszköz —1— testébe helyezett légi ömlők felfúvásakor a hajlékony, víz-45 hatlan bevonatot felduzzasztják úgy, hogy térfogata nagyobb, mint fel nem fúvott légtömlőkkel. E körülmény folytán szállításkor a sporteszköz test keskeny, hosszúkás darab, tehát a szállítás nem ütközik 50 nehézségekbe. A légtömlők különböző mértékű felhívásával a soprteszköz üreges testének térfogata változtatható és így annak teherbírása is megfelelően szabályozható. A sporteszköz üreges testéhez, annak hát-55 só végén, függőleges —15— és —16— csapok körül forgatható —17— és —18— kormonylapáíok csatlakoznak, melyek a csapok körül szabadon elforoghatnak, de egymással érintkezésbe illetve párhuzamos helyzetbe nem juthatnak, amit azzal érünk 60 el, hogy az egj'es lapátokat hajlékony —19, 20— összekötő zsinórral vagy szíjjal az --.1— testhez kötjük. Az összekötő alkatelemek hosszát úgy választjuk meg, hogy a lapátok egymást legfeljebb csak a 13. 65 ábrán látható szöghelyzetig közelíthetik meg. A kormánylapátok —15— és —16— csapjai az —1— üreges test hal só falába erősített —21, 22— fülekben vannak ágyazva és azokból kiemelhetők. Az —1— test felső 70 felületén osomagfelkötésre is alkalmas —23— karikák vannak. A sporteszközt úgy használjuk, hogy mindkét lábunkra egy-egy üreges testet erősítünk és a síelésnél használatos tá- 75 maszbotokhoz hasonló, de nagyobb méretű botokkal, melyek végén evezésre alkalmas tárcsák vannak, a víz felületén tovalökjük magunkat. Lépésenként is lehet haladni a találmány szerinti sporteszközzel, 80 mikoris a két kormánylapát a 13. ábrán szaggatott vonallal feltüntetett helyzetbe fordul és lépéskor megakadályozza a sporteszköznek a haladás irányával ellentétes irányú kiszaladásái vagyis nem csúszik 85 hátra. Annak megakadályozására, hogy a két láb harántirányban egymástól túlságosan eltávolodhasson, a lábakra erősített üreges lesteket, azok belső oldalfelületére erő- 90 síiéit karikákba fűzött zsinór vagy szíj segélyével, a kívánt legnagyobb távolságnak megfelelően, egymáshoz köthetjük úgy, hogy a két láb legföljebb ennyire távolodhátik el egymástól, viszont bármily közeli 95 helyzelbe hozható egymáshoz. A 17.—18. ábrán feltüntetett —24— továbbító rúd végére három tagból álló, homorú tárcsa van erősítve, a —24— bordához —26— bőr- vagy fémcsuklós —25, 25'— 100 tárcsarész van építve, mely a vízbe nyomva szétnyílik és széles felületeivel nagy hajtóerőt ad. A továbbító tárcsáit a vízből kihúzva, az a —26— bőrcsukló alkalmazása folytán összehajlik és a továbbító rúd ká- 105 ros ellenmunka nélkül a vízből könnyen kiemelhető. A 19. ábrán feltüntetett üreges test lábbal kormányozható oly módon, hogy a —35— kormány lapát, a —34— csap és —33— 110 csukló körül, a —32— könyökkarral jobbra-balra elmozdítható. A —32=— könyökkar a —31— bajtórúddal összeköttetésben van elforgathatóan az üreges test aljába és