130963. lajstromszámú szabadalom • Gördülőcsapágyfutógyűrű nagy sebességek és terhelések számára

2 iidiié. 1 a~ görgők egyikét jelöli, 2 a csapágy 'belső futógyűrűje, ez a 3 csapon ül, amely pl. gyorsan járó égéses motor forgattyútengelyéhez tartozhat. 5 A 2 belső •futógyűrűnek 4 felfekvőfelületén, az 5 és a 6 kiesztergályozása van, úgyhogy a 2 futógyűrű a futófelület középső részén, a futógyűrű 7 és 8 részei rugalmasságának következtében a terhelés 10 főrészét felveszi. Ezzel azt érjük el, .hogy a feszültség a belső futógyűrű mentén nem akként oszlik el, hogy a csúcsfeszültjsiégek a • futófelületek 7 és 8 szélső övei feletti helyeinél lépnek fel, hanem, hogy a f eszült-15 ség a futógyűrű futófelülete szélessége mentén egyienleliesebhen oszlik el és hogy a futófelület szélső öveinél, a középső' övhöz képest csak cs|ekély emelkedés mutatkozik. 20 A 2. ábrában bemutatott kiviteli példában ugyanoly értelmű hivatkozási jeleket használunk, mint az 1. ábrában. A 2 futógyűrű belső felülete kiesziergályozásainak itt más alakjuk van, mint az 1. ábra 25 szerinti kivitelben, a működése azonban mindkét kiviteli alaknak ugyanaz. Az 1. és 2. ábra szerinti kiviteli alak többrészű belső futógyűrűne vonatkozik, amelyen a gyűrű szélső öveinél is látunk zsugort tolt 30 felületeket, míg a gyűrű középső *ővének nyomóterhielését a tulajdonképeni felfekvőfelület veszi fel. A bemutatóit futógyűrűk szélső öveinek utánengedése következtében a csúcsíeszült-35 ségeket a futófelület szélső öveiben, a rézsútosságok kialakítása szerint többé vagy kevésbbé, adott esetben teljesen kiküszöbölhetjük, yagypedíg annyira is csökkenthetjük e helyeken a feszültségeket, hogy a feszültség legnagyobb értéke csak a ke*- 40 resztmetszet középső 4 öve mentén lép fel, míg a szélső részeken a feszültség kisebb, mint a középen. A találmány nem korlátozódik a ldesziergályozások bemutatott szelvényeire, ezek 45 azonban olyan alakúak kell, hogy legyenek, hogy egyrészt elérjük velük a terhelésnek a futófelület szélessége mentén megkívánt eloszlását ós hogy másrészt a futógyűrű belső övében a fajlagos felfekvő 50 nyomás ne érjen el túlnagy értéket és a kiesztergályozásisal előállított veszélyeztetett keresztmetszetek a fntógyűrű szelein a szilárdsági feltételeknek még megfeleljenek. 55 Szabadalmi igénypontok: 1. Gördülőcsapágyfutógyűrű nagy sebességek és nagy terhelések számára, amelyre az a jellemző, hogy bizonyos utánengedés elérésére a futófelületélek 60 körzetében, ezek alatt kiesztergályozások Vannak. 2. Az 1. igénypont szerinli gördülőcsapágyfutógyűrű kivileli alakja, amelyre az a jellemző, hogy a kiesztergályozások akként vannak a futőgyűrűf elfekvőfelül e- 65 ten alkalmazva, hogy ennek középrészén és végein van felfekvőfelüiete, 3. Az 1. vagy a 2. igénypont szerinli gördülőcsapágyfutógyűrű kiviteli alakja, • amelyre az a jellemző, hogy a kiesz- 70 tergályozások hosszmetiszeá képe nyújtott alakú. 1 rajzlap melléklettel. felelős kiadó: dr. ladóméri SzMElíTNÍK 1ST VAN ni. kir. szabadalmi blí-ó. ..JÖVŐ" Nynmdaszövetkezet. Budapest, IX.. Erkel-u. 17 Fel.: 182-278. Fel. vez.: Deraién Ferenc