130886. lajstromszámú szabadalom • Áramszedő
2 13 OSS«. alvázból kinyúló —O— kar végién ágyaziott —2— karokhoz csuklósan csatlakozik. A —2— karok a harántirányú — V— csapot ágyazzák (2. ábra). E csap két vé-5 géhez Yan erősítve iaz —Úx— , illetve —R2 — emelőrégóknak egyik vége, mélyeknek másik vége az —1— áramszedőrrúd villás végén, a — t— tengely közelében támad. A —Dr— dügattyúrudat —r— ellenrúgó 10 veszi körül, mely egyrészt a —V— csapra, másrészt a —K— katarakt házára támaszkodik. Az ellenrúgó az áramszedőrúd üzemi állásaiban gyengébb az —R1; R 2 — rugók eredőjénél és ennek pl. Vio—5 /i(r e -15 Az — R1 , R 2 — emelőrúgóknak támadáspontja iaz —1— áramszedőrúdon a rúd —t— forgáspontjától a vezeiéknyomás megszabta fix távolságban van, tehát amint áramszedőrúd a függőleges helyzethez kö-20 zeledik, a rugók ereje csökken. Ezért az —r— ellenrúgó az áramszedőrúd legmagasabb üzemi állásában, célszerűen a vízszintestől mért 50° fölött az — Rl7 R 2 — rugók emelőerejét legyőzheti, jóllehet az 25 áramszedőrúdnak kisefcb szög alatti helyzetében gyengébbnek kell lennie, hogy az emelőrúgók megeresztése a —V— csap és a —Dr— ctugattyúrúd segélyével lehetséges legyen. 30 A —Di-— dugattyúrúd vastagabb részének —At— kivágásán az —s— alvázon ágyazott —e0—• emelő halad át. Az ennek felső végéhez csuklósan kapcsolt—et — emelő az —F— csap körül lengethető —e2 — kilincs nyugaszábia csappan, melynek ellenkező végén —m— elektromágnes —n— fegyverzete támad. Az —m— elektromágnes működtetése a törzsszabadalom.„ ban ismertetett módon történik. 40 Az áramszedőrúd a következőképen csuklik le. Ha a osúszösarú vagy görgő (trolley) munkavezetékét elhagyja, akkor az —m— 45 elektromágnes, áramkörének a törassza^adalomban ismertetelt módon történő záródásánál, (behúzza —n— fegyverzetéi, mely lehúzza, illetve megüli az —e2 — kilincs hosszabb karját, míg az —iea — kilincs rö-50 vidöbb kar ja az —ex — emelőt iiyugaszából kilöki. Az — e1 — emelő felszabadulása kiváltja az —e0 — kitámasztó emelőt, amikoris az —Rt , R 2 — emelőrúgók a —Dr— és veje 55 együtt a —D— dugattyút és a —V— csapot a —t— tengely felé, azaz jobbra tolják. Miután ezt a mozgást az —r— ellenrúgó és a —K— katarakt lefékezi, az —Rí, R2 — emelőrúgók csak fokozatosan tehermentesülnjek és így az —1— ánam- 60 szedőrúd nem esik le szabadon, hanem eleinte gyorsan süllyed a vezeték szintje alá, majd fokozatosan lassulva jut fekvő helyzetébe. A vezetékiből kiugrott áramszedőrúd ka- 65 szálómozgását a —c— forgócsapos —s— alváz üregében légz,áróan mozgó—f—fékdugattyú akadályozza meg. Miközben a —D— dugaüyú a —K— kalarakthan foglalt közeget összenyomj«!, a levegő az —ny2 —nyí- 70 láson át az —f— fékdugattyú mögé kerül, melyet az —a— alaplemezhez szorít és így fékezi az —1— áramszedőrúd elforgását a —c— forgócsap körül. Ha a kiugrott áramszedő rudat vissza 75 akarjuk helyezni a vezetékre, akkor először az —m— elektromágnest kell árammentessé lenni, amikoris az —n— fegyverzetnek az —e2 — kilincsre kifejtett húzóhatása megszűnik és az —e2 — kilincs, rú- go góhatás alatt, nyugalmi helyzetébe tér viszsza. Az —ex— emelőt, az —e0 — emelő hozza az —e2 — kilincs nyugaszába, amikor a —Dr— dúgattyúrudat az —r— rúgó visszanyomja, amiben az —1— áramszedő- §5 rúd megemelésével vagy a —K— kataraktba vezetett sűrített levegővel vagy folyadékkal támogatjuk. A 3—5. ábrákon feltüntetett kiviteli alak az előbbitől csak abban tér el, hogy a 90 rúgó és működtető szerkezel, az i. és 2. ábrák szerinti szerkezettől eltérőleg, a kocsi menetirányában nézve, nem a forgócsap előtt, hanem mögötte fekszik. Az alul villaalakú —1— áramszedőrúd- 95 nak a —t— ágyazótengely alatti részén az —Rí, R2 — rugók támadnak. E rugók ellentétes végei a —Dr— dugattyúrúd végén elrendezeti —V— csapon vannak ágyazva. Az —Rl5 R 2 — rugók az —1— áramszedőm- 100 dat működési helyzetében tartják és a —V— csapol a —t— tengely felé húzzák (3. és 1. ábra). Ezt az —e0— emelő forgáscsapján ágyazott és a —Dr— dugattyúrúd négyszögletes —h— végébe kapcsolódó lü -> —g— fog vagy fogaskerék akadályozza meg (5. ábra). Az —e0 — emelő tehát a 3. ábrában jelzett nyíl irányában igyekszik elfordulni, ezt azonban a rúgóhatás alatt álló —es — kilincs nyugaszába kapcsolt no —ej— emelő gátolja meg. Az —e3 — kilincsel rúgóhatás ellenében az —e^— emelő forgatja el, az —m— mágnes —n— •
