130803. lajstromszámú szabadalom • Hangtompító, különösen égési erőgépekhez

2 139861 fáradtgázok a 4 csövön át jutnak az 1 kamrába, amelyből az 5 csövön át a 2 kamrába távoznak. A 2 kamra a 3 kamrával oly 6 csövön át közlekedik, 5 amelynek 7 ellenzője van. A fáradtgázok a hangtompítót a 8 csövön át hagyják el. Az 1 kamra nagyságát, illetőleg az 5 cső hosszát és átmérőjét számítással előre úgy határozzuk meg, io hogy az 1 kamra és az 5 cső alkotta rezonátor önfrekvenciája nagyobb, mint a motoroknak a motor legnagyobb fordulatszámához tartozó alapfrekvenciája. 15 Az 5 cső a 2 kamrában már nem fejt ki hatást, a 6 csőbe iktatott 7 ellenző azonban rezonancia keletkezését megakadályozza. A 7 ellenző mögé iktatott rezonátor adott esetben tetszés szerinti 20 frekvenciájú rezgés csillapítására alkalmas. Nyilvánvaló, hogy egymásinögött tetszőleges számú rezonátort is elhelyezhetünk, ha meghatározott rezgésszármí további hullámok kioltása kívánatos, 25 Rezonátorok természetesen az 1 kamra elé is iktathatok. Ezeknek mind azonos feltételt kell kielégíteniök, nevezetesen önrezgésszámuknak a találmány értelmeben nagyobbnak kell lenj-30 nie, mint a motor legnagyobb fordulatszámához tartozó alapfrekvencia, mégpedig függetlenül áttolj hogy a rezonátorokat sorba vagy párhuzamosan iktatjuk, vagy e kétféle kapcsolást 35 együttesen alkalmazzuk. Iiy példakénti kiviteli alakot tüntet fel a 2. ábra. A 11 kamra elé több rezonátort — 9 és 10 kamrát — iktatunk. A 11 kamra exponenciális görbékkel határolt hossz-40 metszetű és ellenzővel ellátott 20 cső útján közlekedik a legközelebbi kamrával. A 11 kamra elé iktatott rezonátorok a 10 kamrába vezető 15 cső ós a 10 kamrából a 11 kamrába vezető 45 16 cső útján közlekednek egymással, ezenkívül azonban a 9 kamrából közvetlenül a 11 kamrába vezető 17 csövet is alkalmaztunk. A 18 csövön beáramló fáradt gázok végül is a 11 50 kamrába jutnak, ahol a kamrába szerelt és 19 ellenzővel ellátott 20 vezetékről visszhangmentesen visszaverődnek, úgyohgy a beérkező és a visszavert hullámsorok egymást kiolt-55 ják. A 11 kamrához csatlakozó 12, 13, 14 kamrák 21, 22 csöveken át közlekednek. A fáradtgázok a hangtompítóból ezeken át távoznak. A 11 kamra mögé iktatott rezonátorok Jeladata ez esetben is meghatározott frekvenciájú 60 rezgések kioltása. Az ellenzőt nem kell okvetlen a hagvezetéknek azon a végén elrendezne, ahol a fáradtgázok távoznak. Ugyanily eredményt érünk el akkor, ha az 65 ellenzőt például a 3. ábrán látható módon két kamra közötti összekötő csőnek azon a végén rendezzük el, ahol a fáradtgázok beáramlanak. A 3. ábrán látható négykamrás hangtompító 25 70 kamrájában (elrendezelt 28 csőnek azon a végén, ahol a fáradtgázok beáramlanak, 29 ellenző van. A folyamat ez esetben azonos az eddig leírtakkal. Az ellenző elhelyezhető azonban két 75 kamrát összekötő cső tetszőleges helyén is. Ily megoldást tüntet fel a 4. ábra, amelyen a 31, 32 kamrákat összekötő 34 csőben elrendezett 35 ellenző látható. Végül eljárhatunk úgy is, hogy 80 ellenző helyett fojtást alkalmazunk. Ily kiviteli alak látható az 5. ábrán, amely három kamrás hangtompítót tüntet fel. A hangtompító 37, 38 kamrái között végén lezárt 39 összekötő cső van. E 85 csőnek a 38 kamrába nyúló falrészében 40 fojtónyilások vannak, amelyek keresztmetszete együttvéve akkora, mint az' egyébként alkalmazott ellenző átáramlási keresztmetszete. 90 Szabadalmi igénypontok: 1. Hangtompító, különösen égési erőgépekhez, amely a szívás- és kipüííögéssel járó hangot hangvisszaverődés és az érkező és visszavert hang 95 interferenciája útján csillapítja és amelyeknek csőalakú illetőleg kúpos, vagy exponenciális görbékkel határolt hosszmetszetű hangvezetéken belül elrendezett, egy vagy több nyílás- 100 sal ellátott harántfalak alakjában kiképezett, a túlnyomásos hanghullámokat azonos nagyságú depressziós hullámokként visszaverő ellenzői vannak, melyre jellemző, hogy a hang- 105 tofmpítóh, belül hangyisszaverődésmentes ellenző úgy van elrendezve^ hogy az ellenző hatása alatt álló kamra előtti rezonátor önrezgésszáma nagyobb, mint a motor legna- 110