130802. lajstromszámú szabadalom • Rokka

2 130802. 3. lábra I—I vonala szerint vett kíeresztmetszete, a 4. jábna felülnézete villamos hlajtással. Az 5. ábra más kivitelű rokka felülnézete, a 5 6. ábra ennek tengelyirányú nézete, a 7. ábra e rokka dörzskapcsolójának elölnézete, a i 8. ábra száltovábbító tolóka részletrajza, a 10 9. lábra e tolóka oldalnézete; a 10. ,ábra más kivitelű tolóka oldalnézete. Az 1—4. ábrák szerinti rokkán az •—1— orsózótengely a —2— sodrótengely furatában különböző fordulatszámmal forog és 15 együttesen vannak a —3— álvánnyá kiképzett csapágyba ágyazva, természetesen golyós csapágyazás is alkalmazható. Az —1— orsózó tengelyre van a lazán perdülő —4— gombolyítócséve tolva, melynek —5— hom-20 loktárcsája az —1— orsóra rögzített —6— dörzsfék —7— agyára erősített —8— rugóira, illetve az ezekre erősített —9— pofákra támaszkodik, a másik —5— homloktárcsa az —1— orsóvégen alkalmazott 25 —10— furatokba illő —11— szorítószeggel van fogva; fonáskor a —6— dörzsfék viszi magával a —4— gombolyítóesévét és a . • —11— szegnek megfelelő —10— furatába való helyezésével szabályozzuk a fékezés 30 mérvét. A —2— sodronyiengelyre ékelt —12— forgatlyúszerű könyöknek a tengely'- re merőleges szára —13— egyensúlyát képezi a tengellyel párhuzamosan forgatott vezetőlécoé kiképzett —14— sodrószárny-35 nak ós az ezen csúsztatható a —15— szálvezetőborgot tartó —16— szánnak és a végén elhelyezett —17— szálirányító horognak. Az —1— orsótengely végétől, illetve a 40 —14— sodróiszárny —17— szálirányító horgától megfelelő távolságra a —19— csukló körül lecsapható —20— szálvezető oszlop van a rokka —21— alaplapjára erősítve. A —22— szálvezető furat az orsó tengelyvona-45 lába esik. A —4— csévének az orsóra való helyezésekor, vagy levételekor a —20— szálvezető oszlop felső —20'— részét felcsapva helyezzük munkaállapotba. A szál áthatolva a —22— szálvezetőnyílá-50 son a —17— szálirányítón át a —15— szálvezető horogra, innen a —4— gombolyítócsévére jut; a íelgombolyítást a —14— sod'-rószárny vezetőlécén csúszó —16— szánnal eszközöljük. Az eddig használatos rok-5S káknál a gombolyításra a kétágú sodrószárnyon sorjában elhelyezett horgok voltak, hiíelyekrie a szálat, ha a gömbölyítő cséve egy-egy szakasza megtelt, egy-egy horoggal tovább akiasz tolták. E célból a rokkát le kellett állítani ós így a fóriási műve-60 let ismételten megszakadt. A —16— szálvezető szán a —14— sodrószárny vezetőijéén bárhová állítható, a fonalhúzást a sodrószánon alkalmazott a vezető!óocn suBlódó —26— fékező rúgó egyienlíti ki, azonban a 65 szán külön rúgó nélkül is rugalmas kivitelben önmagát fékezheti. A sodrószárny hosszában íogazást, hornyokat is alkalmazhatunk. A rokka munkájának folytonosságát a fo- 70 násisal egyidejűleg leállítás nélkül vezérelhető gombolyítóheren'dezéEsel 'érjük el. E célból a —16— szán —23— bütyke a—25— gömbölyítő tolattyú —24—, —24'— szarvai között halad át forgás közben; a —25— 75 tolattyú a —20— szálvezetőoszlop és a —3— csapágyállványon ágyazott —27—, —27'— görgőkön átvezetett zsinórhoz van kapcsolva és a —27— görgőtengelyre 'ékelt —28— kerékkel mozgatva, tetszés szerint 80 tolva a szálvezető szánt, illetve gombolyítva a szálat; a —25— tolattyú a szálvezető oszlop és csapágyállvány közötti — előnyösen 'sokszög keresztmetszetű — —29— vezetőhídon csúszik, melyen a cséve, illetve ennek 85 gömbölyítő hossza szerint beállítható és rögzíthető —30—, —30'— ütközők vannak. Az —1— orsózótengelyre a —31— lépcsős zsinórtárcsa van rögzítve, a —2— sodrótengelyre pedig a másik —32— kúptárcsa, eze- 90 ket a —3— csap ágy állványra szeneit —33— lépcsős kétirányban kúpos zsinórtárcsa hajtja, melyhez a villamos motorral, vagy varrógéphajtóművel hajtott —34— zsinórtárcsa van rögzítve, A hajtás lehetővé te- 95 szi a fonó ügyességéhez mért és az anyagfajtának és minőségnek megfelélő fordulatszámmal Való munkát, ós a sodró- és orsótengely fordulatszám viszonyának megváltoztatását, szabályozását. 100 A 4. ábra a rokka —35— villamosmotorhajtású változata; a tengelyek fordulatszám viszonya állandó ós csak a —31— illetve —32— hajtókerék kicserélésével változtatható, a motor a maximális fordulatszá- 105 mot adja, azonban a motor tengelyére rögzített —36— féktárcsára ható —37— szabályozó csavarral vezérelt —38— dörzsfékkel csökkenthető. Az 5—7. ábrákon látható rokka a •—31— 110 —32—, —33— és —34— fogaskerekek közvetítésével —35— villamos motorral van hajtva; a —14— sodrószárny az általa leiri kör ívének megf elélő keresztmetszetű, kis