130768. lajstromszámú szabadalom • Légcsavaragysapka

Megjelent 1943. évi fanuár Wq 2-án. MAGTAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LETRAS 130768. szám. V/li. osztály. — J—4422. alapszám. Légcsavariigysapka. Junkers Flugzeug-und-Motorenwerke Aktiengesellschaft, Dessau. A bejelentés napja: 1941. évi november hó 8. — Németországi elsőbbsége: 1948. évi november hó 26. A találmány sapka légcsavarok agyához. A légcsavaragysapkának súlymegtakarítás végeit könnyűnek kell lennie. E sapkának továbbá az agyai előnyös áramlási fellé-5 telek mellett kell elfednie, és eltávolítása után az összes karbantartandó vagy megvizsgálandó részeket szabaddá kell tennie, így pl. a hajtóteingely ós a légcsavaragy között többnyire elrendezett csavar kötést isio Az ilyen sapkáinak' mindenekelőtt azonban szerkezete és rögzítési módja folytán az üzem alatt fellépő röpítőerőknek és rezgéseknek lelten kell állnia. Ezenkívül a sapkának alkalmazhatónak kell lennie üreges tengellyel ellátott légcsavaragyakhoz is, melyek pl. a gépfegyvereső vagy .ágyúcső átvezetéséne használatosak. Az ismert légcsavaragysapkák e követelményeket csupán részben elégítik ki. Javasolták pl. a sapkának az agyon való: rögzítéséhez többek közt profilozott csavaranya alkalmazását, melyet la légcsavar agyán kialakított tengelyirányú toldialcsonkra csavarnak. Az effajta sapkákat azonban 25 a fellépő röpílőerők és rezgések elleni ellenállásuk biztosítása végeit rekeszfalon is meg kell erősíteni, mely az aggyal külön össze Man kötve és ezért a sapka eltávolításakor az agyon marad, illetve külön tá-30 volítandó el. Az ismert sapkákat csupán több kötés oldása után és ekkor is csupán részletekben lehet eltávolítani. A találmány értelmében e hátrányokat kiküszöböljük és ezenkívül az üzembiztos, 35 könnyen leszerelhető légesavanagysapkával 15 20 szemben támasztható összes követelményeket teljesítjük. Ezt a találmány értelmében az agy haj tó tengelyéhez merőleges vagy közel merőleges merevílésekkel érjük el, melyeknek az agytokig nyúló végükön vezető 40 tagok vannak, mely vezetőtagok ellendarabjai az agytokon vannak rögzítve és olymódon vannak kialakítva, hogy a sapka ráborílásakor és az agytok toldat csonkján elrendezelt csavaranya meghúzásakor a ve- 45 zetőtagok és azok ellendarabjai kényszerűen egymásba kapaszkodnak és a sapkának a hajlótengelyre merőleges merevítéseit az agytokkal összekötik. A rajz a találmány szerinli agysapka ki- 50 viteli példáját szemlélteti, mégpedig az 1. ábra a találmány szerinti agysapkát oldalnézetben részben metszetben és a 2. ábra aZ agysapkát a hajtőtengelyhez merőlegesen vett metszetben mutatja. 55 A célszerűen könnyűfémből előállított áramvonalalakú —1— agysapkát a légcsavar —3— agytokjának —2— toldatcsonkján a —4— csavaranya rögzíti. A —4— csavaranya —5— toldatával az —1— agy- 60 sapkával szilárdan összekötött és a •—3— agy tok —2— toldatosonkján a —7— karmantyú révén vezeteti többször hajlított —6— vezetőgyűrűre fejt ki nyomást. Az —,1— agysapkát balul a hajtótehgelyre me- 65 rőleges körtár csaálak'ú —8— rekeszM osztja meg, melyet súlymegtakarítás és a sapkatér szellőztetése végett célszerűen lyukgatott bádogból állítunk elő. A — 8— riekieszifal nyílását a —3— agytokra húzzuk 70