130704. lajstromszámú szabadalom • Iszapleeresztő tolattyú mozdonykazánokhoz
2 ÍSÖ704. az (a) középállásban a (4) tolattyútárcsa zárja el (1., 2- ábra), mely középállásból a jobboldali (bl) illetve baloldai (b2) nyitási helyzetekbe lendíthető. 5 Minthogy az iszapleeresztő tolaltyúiiak a mozdonykazánon való mindenkori alkalmazási alakjánál mindig csupán a két • nyitási helyzet (bl) illetve (b2) egyike szükséges, melyből a (3) átmenőnyílás elto zárása végeit a (4) loíaltyúlapot az (5) karnak a (ß) tengellyel és (7) tolaüyúkarr;al való. együttes átlendítése révén hozzuk a középső (a) záróállásba, e lendítés határol áisára a (9) ütközőbütykös (8) ütkö-15 zőt az egyik választás szerinti helyzetből a másikba á [szerelhetően és a (10, 10') bütykök közé közrefogva rendezzük el a lolattyúház (2) rv észén. A (8) ütközőnek a rajzban ,(2. -ábrán) szemléltetett helyzelé-20 nél a (9) ütközőbütyök a tolattyúnak a (bl) nyitási helyzetéből a középső (a) záróhelyzetbe való mozgatását határozza meg. A (8) ütközőt tartó és az ábrázolt pél-25 daképeni kiviteli alaknál egyidejűleg a lolattyuház kétrészét, az (1) házat és (2) fedelet összefogó (11) és (11') csavarok anyáinak lazítása révén a (8) ütközőt leemelhetjük é3 18ö°-kal elfordított helyzel-30 ben szerelhetjük be újból a (10) és (10') bütykök közé, minélfogva a másik (1>2) nyitási helyzetet használhatjuk és ebből i\7, (5) emeltyű elforgatásával a középső (a) xáróállásba lendíthetjük a tolattyút. Ezt a 35 lendítőlöketet is a (12) ellenütközőnek, illetve ütközőkarnak a (8) ütköző (9) ütközőbütykére ütődése határolja, Ez az egyetlen kiviteli alak elegendő tehát a tolattyúnak a mozdonykazánon való valamennyi alkalmazására, amikor is az (5) 40 működtetőkarhoz azonos kivitelű liajtóruriazatot alkalmazhatunk mindig. Figyelemmel voltunk a legmesszebbmenő mértékben a vasútüzemek ama kívánalmára, mely szerint a szerelvényrészek kialakítássá a le- 45 Jielfí legegyszerűbb legyen avégett, hogy azok beszerzését, fenntartását és tárolását gazdaságossá tegyük. Szabadalmi igénypontok: i I«zapleeresztő tolattyú, külön ősképen 50 mozdonykazánokhoz, azzal jellemezve, hogy a tolattyúház (pl. 1, 2) átmenőnyílása (pl. 3) egyik átmérőjéhez részarányosán van kialakítva, amikor is a tolat tyúlap (pl. 4) a két lehetséges nyitási 55 helyzet (pl. b1; b 2 ) közötti középállásban az átmenőnyílást (pl. 3) elzárja és hogy Jovábbá a tolattyúházion két választás szerinti helyzetben rögzíthető ütköző (pl. 8, 9) van elrendezve a lendítősaerven 60 rögzített vagy vele összekötött ellenütköző (pl. 12) számára, a tolattyúnak a választott nyitási helyzetben (pl. bv illetve bz ) való használatból ,a középső záróál-Jásba (pl. a) lendülésének határoláisára. 65 2. Az 1. igénypontban meghatározott iszapleeresztő tolattyú kiviteli alakja, jellemezve az ütközőnek (pl. 8, 9) a tolattyúházon két bütyök (pl. 10, 10) közölt közrefogott, átfordítható elrendezésével, mi- 70 nekfolytán az ütőerőt az ütközőről (pl. 8, 9) közvetlenül a befogóiszerv viszi át a tolattyúházra az alkalmazott -rögzítő eszközök, úgymint csavarok (pl. 11, 11) tehermentesítése mellett. 75 1 rajslap melléklettel Felelős kjaűq: cjr. ladoméri SZMJSKTNIK ISTVÁN m. kir. szabadalmi bíró. „JÖVŐ" Nyoindaszövetkezet, Budanest, IX-- Erkel-u. 17. Tel.: 182-273. Pel. vei.: Demién Ferenc
