130562. lajstromszámú szabadalom • Lamella-szigetelés elektromos gépek áramváltóihoz

Megjelent Í94g§ &$; «fecemtoer hé 15-én. MAGTAR KIRÁLYI SZ.IBADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 130562. szám. Vll/g. osztály. — G-T-5553. alapszám. LanK'Ua-szigetelés eliktromos gépiek áramváltóihoz. C. Conradty cég, Nürnberg. A bejelentés napja: 1941. évi szeptember hó 26. —Németországi elsőbbsége: 1940. évi november hó 22. Áramváltó-lamellákat áltálban csillám-, imikanit- vagy efféle közbenső rétejggeV szoktak egymástól elszigetelni. E módszer hátrányai a következők: 5 Annak elhárítására, hogy az áramváltói üzemben, az előállítás folyamán a szige­telőlap anyagához adott kötőanyag zsu­gorodása folytán, hengerestől eltérő alakot vegyen fei vagy meglazuljon, az árarri-10 váltót összeépítés után fel kell hevítem, amire a kötőanyagok kinyomulnak; az' áramváltpt ezután újra össze kell húzni. Ez az eljárás rendszerint többször meg­ismétlendő, hogy minden üzemi követel-15 mélnyt kielégítő áramváltói kaphassunk. Az ilyen szerkezetű áramváltókhál a tet­kércselési rudak többnyire a lamelláknál magasabbra nyúló zászlók révén vaunak a lamellákhoz forrasztva. A zászlós la-20 tnellákat profilból kell kicsáközni, úgy­hogy sok .anyag vész kárba. Más esetben a lamellákat és zászlókat külön-külön ál­lítják elő ós keményforrasszal egyesítik. Az ehhez szükséges magasabb hőniérsék-25 let a lamellaanyag szövezetét kedvezőt­lenül befolyásolja. így előállított átfam1 ­válíók üzemben sokszor nem válnak be, minthogy a lamellaréz szövezete az em­lített okból egyenlőtlen; ezért az elhaisz-30 inálódás is egyenlőtlen s az áríamválitó elveszti hengeres alakját, A találmány szerint e hátrányokat kö­vetkezőképen kerülhetjük el: Két-két lamella kőié megfelelő fcettős-35 íiómből va-ó lemezt helyezünk, amelynek egyik alkotórészét oxidálással vagy más vegyi behatással elektromosan szigetelővé tesszük, míg a másik alkotórész megmarad vezetőnek. Ez utóbbi az egyik lamella oldalának fekszik ós az áramot átvezeti, 40 míg a másik a szomszédos lamellát elő­szigeteli. Ilyen kettős fém pl. a kupai, amelynek egyik oldala eloxálható. A ket­tősfémlemezekét az áramváltó összeállí­tásánál úgy helyezzük el, hogy nem érnek 45 a futófelületig; ennélfogva a lamellák kői­zött, megfelelő szigetelőagyaggal kitölthe­tő, rések keletkeznek, ami tökéle tiesen sima hengereiS futófelületet és így különlegesen nyugodt kéfejáratot eredményez. Ha pe-50 cü,g a rések nincsenek kitöltve, olyan ma gyakran használatos áramváltókhoz ha­sonló Id vitelt kapunk, amelyeknél a la­mellaszigetelés utólag ki van kaparva. A kettősfémlemezek nagyobb agyag-vesz- 55 teség nélkül, szükség szerint különféleké­pen alakíthatók! ki. így a tekercselés csat­lakozása oldalán bármilyen zászló állítható, elő, míg a másik oldalon a kettőslemezek az áramváltótest fölött tengelyirányban ki- 60 állhatnak. E kiugró részek az egyéb felépí­téstől függően, vagy a lamellák lehoiv gonyzására szolgálhatnak az áramváltó­testben (amennyiben ez a lehorgonyzáis helyén szigetelő anyagú), vagy hűtőzász- 65 lók szerepét töltik be. Szabadalmi igénypontok: 1. Áramváltó elektromos gépekhez, jeller mezve kettős fémből való közbenső ré-

Next

/
Oldalképek
Tartalom