130554. lajstromszámú szabadalom • Fényszórós géppuska

2 1 á Ó 5 5 4. összekötő rudacskákkal történik, mely ösz­szekötő rudacskák iegyik vége a (8) foj­garityús karhoz, a másik vége a (7) gépi­puskák nyomólapjához, vagyis elsütő szer-5 kezetéhez van erősítve, mely elven van felépítve a fénysziórós. géppuska vezényr lése. • ' Mivel az ellenséges támadó repülőgépek sebessége különböző, cca. 200—600 küomé-10 ter óránként, így igen nehéz az alacsonyan száguldó repülőgépeket célba találni. Ezt a nehézséget a fényszórás géppuskánál azr által küszöböljük ki, hogy a fényszój*ó,s géppuska rendszerénél egyszerre több gép-15 puskát működtetünk, amelyeknek szóirása a célpontban egymástól 20—30 méter tá­volságra esik. A fényszórós géppuskánál ily elrendezés mellett biztos a találat. Ezt a célt a (10) szabályozó karral és az ezzel 20 kapcsolatos (11) rudacskákkal érhetjük el. amiáltal lehetővé válik a (7) géppuskák szórási irányának a beállítása. így, pl. ha a (10) szabályozó kar av középső állási­ban van, akkor az összes géppuskák egy 25 célpontra dolgoznak. Ha a (10) szabályozó kart egy hirtelen mozdulattal előre lehr , dítjük, akkor a fényszórós géppuskától távolodó; ha a (10) szabályozó kart hátra­húzzuk, akkor a fényszórós géppuska felé 30 közeledő repülőgépekre van beállítva a (7( ) géppuskák szórása a célpontban egymájsr tól 20—30 méter távolságra. Ugyanígy szór­nak a géppuskák jobbról balra, avagy a balról jobbra haladó repülőgépekre, ha 35 a (10) szabályozó kart a jobboldali, illető­leg a baloldali irányba váltjuk át. A (11) - - összekötő rudacskák egyik vége a (10) sza­bályozó, karhoz, a másik vége a (7) gép­puskákhoz van erősítve. 40 A (1.2) célgömböt a (2) acélcsőkeret te­tejére erősítjük és azt a nappali időpontban •szükségessé vált esetekben használjuk cél­zásra. . A (13) alapot a földre, — betonra, —• 45 harcikocsira, — sőt légvédelmi repülőgép pékbe is beépíthetjük. ,.-. Egyébként is a fényszórós géppuska el­ven,-nincsen a rajzon látható szerkezeti megoldásra korlátozva, mert a találmány 50 lényegének az érintése nélkül a fényszórójs géppuskát megépíthetjük úgy •,is, hogy a -fényszóró jobb és baloldalára egy közös fprgató tengelyre szerelhetjük rá a gép-F«lelős kiadó: dr. ladoméri puskákat; vagy a felszóró külső körén köralakban csoportosíthatjuk a géppuska- 55 kát; avagy géppuskák helyett használha­tunk nagyobb tűzhatású ós messzebbhordó gépágyúkat is. Ez utóbbi esetben gépii-, avagy motorikus hajtással kell a fényszől­rós légvédelmi ágyukat célba irányítani^. 60 akár szilárd betonalapra, vagy harcikof­csira, avagy nehézsúlyú bombázó repülő­gépbe építjük bele azokat. A találmány lényegének érintése nélkül az egyes szerkezeti elemek más azonos célt 65 szolgáló szerkezeti elemekkel helyettesíthe­tők. Szabadalmi igénypontok: 1. A fényszórós géppuska jellemezve cg}' acélcsőkereibe szilárdan beépített fény- 70 szóró és géppuska csoport által, mely. egy acélcső emelőkar segítségével, csap­ágyak és fordítókorong közt, függőleges és vízszintes síkban gyors lendületlel el­forgatható, 75 2. Az ,1. igénypont szerinti fényszórós gép­puska foganatosítási alakja, jellemezve az acélcső emelő karon elhelyezett fogan­tyús kar és a géppuskák elsülő szerke­zetével kapcsolt összekötő rudacskák ál- §o tal, mely fogantyús kar kézierővel a gép­puska tüzelés vezérlését szolgálja. 3. Az 1. igénypont szerinti fényszórós gép­puska foganatosítási alakja, jellemezve az acélcsőkaron elhelyezett szabályozókar g5 és a géppuskákhoz erősített összekötő ru­dacskák által, mely szahályozók-ar a gép­puska szórási irányát szabályozza. 4. Az 1, igénypont szerinti fényszórós gép­puska foganatosítási alakja, jellemezve 90 egy acélcső állvány által, mely acélcső állványba csapágyak és fordító korongok vannak beépítve. 5. Az 1. igénypont szerinti fényszórós gép­puska foganatosítási alakja, jellemezve 95 egy közös tengelyre felszerelt fényszór rónak jobb- és baloldalára elhelyezett géppuskák, avagy egy fényszóró külső oldalára koraiakban elhelyezett géppus- 100 kák, esetleg gépágyúk elrendezése által, melyek beton alapra-, harcikocsira-, eset­leg nehéz bombázó repülőgépbe is be­építhetők. 1 rajzlap melléklettel. f£ ISTVÁN m. kir. szabadalmi bíró. „JÖVŐ" Nyomdaszövetkezet, Budapest, IX.." Erkel-u. 17. Tel.: 182-27S. Fel. vez.: Demjén Ferenc

Next

/
Oldalképek
Tartalom