130534. lajstromszámú szabadalom • Kalaptompok festésére való berendezés
2 13853 4. tomptartókat, célszerűen mint V-alakú testeket, úgy alakítjuk, hogy azok a tompáikat egyenként két egymással szembein fek-vő él mentén laza helyzetben támaszltják 5 alá. A tomptar tókiat csoportonként a dob e célra kialakított kamráiban helyezhetjük el, mely kamrákat előnyösen perforált falakkal határolunk, úgyhogy a dob forgása közben a festőflotta a kamra fa-10 lain átáramolhat. A kamránként esopor,tokha foglalt tomptartókat pedig úgy ren. dezzük el, hogy minden egyes tomp tartó két ágával meghatározott sík a forgástengelyre harántirányú, úgyhogy a tomptarr 15 tokon levő tompok nem lapjukkal, hajnem élükkel előre haladnak a flottában], amivel a flottatorlódást kiküszöböltük és egyenletes átfestést biztosítottunk. A találmány szerinti tompfeslőgóp egyik 20 példaként! kiviteli alakját a rajzban tüntettük fel, melyben az 1. ábra a tompfestőgép oldalnézete és részben metszete, a 2. ábra az 1. ábrabeli gép elűlnézete és részben metszete. 25 A festőflottát tartalmazó fólhenger-alakú 3 tartány, melynek 4 kémlelő ablakokkal ellátott, célszerűen ugyancsak fólhengeras és a 6 csap körül billenthető. 5 fedele van, ia 7 gépállványon helytállóján van elrendezr 30 ve. A kamra belsejében végig'míegy a dob 8 csapágyakban ágyazott vízszintes 9 tenger lye, amelyet például elektromotorral 10 szíjtárcsák és 11 fogiaskérékáttétel útján tetszésszerinti értelemben hajtunk. A fel» 35 vett példában a dob tízoldalú hasábot alkot és ennek megfelelőéin tíz 12 kamrára van osztva. Minden egyes kamra 13 oldalfalai, valamint 14 fedele perforált lemezből készült, úgyhogy e dob forgása 40 közben a folyadék az egyes kamrákba, a kamrákon át, és azokból kiáramolhat. Minden egyes kamrában a példaként felvett esetben ötven 15 tomptartó van. A tomptartók ez ötvenes csoportjai egyenként 16 45 keretekben vannak megerősítve, mely keretek a 14 fedőlemezek eltávolítása után a kamrákba helyezhetők. Minden egyes 15 tomptarl|ói a felvett példában V-alakban hajlított pálcaalakú test, melynek két 5» ága a 16 kerettel van összekötve. E melllett a tomptartók elrendezése olyan, hogy a két ág által meghatározott sík a dob 9 tengelyére harántirányú. Miután az egyes kereteket kamráikbój] 55 kiemeltük, a tompokat egyenként a 15 tomptartókra húzzuk. A tomptartók a kamra perforált falaival szemben úgy vannak elrendezve, hogy a tompok tartóiktól, a folyadékáram, vagy önsúlyuk hatása alatt a szembenálló perforált falig 60 elmozdulhatnak. E mellett a tómptartőik úgy vannak a keretekben elhelyezve,-• hogy a tompoknak a rajz síkjába mért rövidebb ívhosszúságú szakászai a 9 tengelyhez közelebb, hosszabb ívhosszúságú sza- 65 .kaszai pedig a 9 tengelytől távolabb fekszenek. Minthogy a tomp minden egyes pontjának szögsebessége ugyanaz és minden egyes pont kerületi sebessége a sutgárraí hő, a fenti elrendezéssel elerjiük 70 azt, hogy a rövidebb ívhosszúságú, viszonylag lazább kötésű és kisebb felületű tompszakaszok kisebb sebességgel, a nagyobb' ívhosszúságú, viszonylag tömörebb kötésű és nagyobb felületű tompszakaszok na- 75 gyobb sebességgel festődnek át, ami az egyenletes átfestést nagymértékben biztosítja. Ehhez járul még az, hogy a találmány szerinti megoldásnál a tompok sem egymáson, sem a festőkamra falán nem 80 súrlódhatnak, hanem azokat belyzetváltozásuk közben minden oldalon folyadék veszi körül. Ezenkívül a tompok egymásra sem ragadhatnak, mert azt a tomptartlók közötti kellően széles közök megakadályoz- 85 zák. A jő átfestés még fokozható azzal, hogy ha a tomptartókat úgy rendezzük el, amint azt az 1. ábra jobboldali alsói kamrájában levő 18 tomptartónál feltüntettük 90 Míg a többi ábrázolt kamrában a tomptartók ágíai általában sugárirányúak, a 19 kamrában levő 18 tomptartó két ágával akként van elrendezve, hogy azok a kör» pálya irányában nyílnak, úgyhogy a tomp- 95 tartóra húzott tomp a dobnak a 20 nyíl irányában való forgatásakor serlegszerűen mozog és a flottát meríti. Ez az elrendezés, különösen finom tompok festésekor előnyös, mert azzal a tomp egymással szem- 100 ben fekvő oldalainak egymásra valói felfjekvósét igen jól megakadályozhatjuk és ezzel a tökéletes átfestést biztosítjuk. A tomptartóik a flottában a példakénti kivitelnél feltüntetett és részben a flottába 105 merülő körpályán kívül tetszőleges más kényszerpálya mentén is vezethetők. A fent már előadottakon kívül a találmány szerinti gépnek az ismert tompfestő gépekkel szemben további előnye, 110 hogy a tompokat tartalmazó dob forgás» sebessége egyértelműen meghatiáíözhiató és