130534. lajstromszámú szabadalom • Kalaptompok festésére való berendezés
Megjelent 1942. évi díecembier hé í5-én. MAGYAR KIRÁLYI ^31 SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 130534. szám. I/c. (XIV/ie.) osztály. — H—1101®. alapszám. Kalaptompok festésére valói bterenctezéis. Hubert és Sigmund Acél- és Fémárugyár R. T., Budapest és Gondár Jenő oki. gépészmérnök, Rákospalota. •A bejelentés napja: 1941. évi január hó 13. ' Kalaptompok festésére oly festőgépeket használnak, amelyeknél a tompokat a fesíőflottát tartalmazó térbe helyezik és a festés végett a tompokkal szemben a fes-5 tőflottát mozgatják. A flottának ezt a mozgását termikusan, :nevezetésen a flottatöimeg egyes részeinek felmelegítésével, viagy mechanikusan, például ügy végzik, hogy a folyadékot a flotta felszínén elhelyezett 10 motollákkal mozgatják, vagypedíg a flotta mozgatásához szivattyúkat használnak. Az első esetben ia tompok mozgást alig végeznek, úgyhogy azok egyenletes átfestése nincs kellőkép biztosítva. A flotta motol-15 Iákkal való mozgatása azzal a hátránnyal jár, hogy a fes'tőflottát erélyesen hűti, viszont a flotta alsó-részeinek kellő mértékű mozgatását nem biztosítja, ami a festés eredményét szintén kétségessé teszi. 20 A flottának szivattyúkkal való mozgatásinál száriiykierekíes szivattyúkat használnalí és ( a szárnykerék (propeller) forgásértelmét időnként megváltoztatják. Ennek az eljárásnak is megvan az a hátránya, hogy 25 a tompoknak :a flottával szembeni, a jé átfestést biztosítói erélyes mozgása csak a propeller átváltását követő rövid ideig tart, mert a tompok ezután ismét vastag rétegben egymásra rakódnak. Ezenkívül 30 ennél az eljárásnál a tompok egymáson;, valamint a flottát tartalmazó tartány falain súrlódnak és ennek következtében kopnak, úgyhogy előre meghatározott súlyú áru elkészítéséhez nehezebb tompokból 35 kell kiindulni. A nagy mennyiségű flottának váltakozó irányokban való áramoltatása nagy erőszíükséglettel jár, ami viszont csak a szivattyú átváltásalior használható ki, mert az újabb áramlás beállta után annak fenntartásához lényegesen, ki- 40 sebb erő szükséges, mint amennyi az áramlási irányváltoztatásához kellett. E hátránj' elkerülése végett eljártak úgyis, hogy a festőkamra alatt oly szivattyút helyezlek elj melynek nyomócsöve a szivattyú ten* 45 gelye körül forog. Ennél a megoldásnál az erőszükséglet köizel állandó és a tompok sem rakódnak egymásra, azonban azoknak egymáson ós a kamra falain való súrlódását itt sem sikerült kiküszöbölni. Az 50 ilyen gépek hátránya továbbá, hogy a liyoK mócsöves elrendezés miatt csak kisebb teljesítményekre építhetők. Mindezeknek a gépeknek közös hátránya Végül, hogy azoknál a festendő tompok a festőtérben sza- 55 hadon mozoghatnak, tehát egymásom és a Icámra falain súrlódnak, egymásra rakódhatnak és öSjSzetapadhatnak, úgyhogy a gépeiinéi az anyag teljesen egyenletes átfestése a gazdaságossághoz kívánt mér- 60 tékben nem biztosítható és kényes színárnyalatok e gépekben kifogástalanul nem festhetők. A találmány célja e hátrány kiküszöbör lése. E végből a találmány szerinti kalap)- 65 tomp-festőgépben a festőflottát befogadó tartályban mindcin egyes kaliaptompot külön-külön alátámasztó oly tomptartókat alkalmazunk, amielyek a flottával szemben, kényszerpálya mentén mozognak és az,egyfös 70
