130328. lajstromszámú szabadalom • Elzáró csap, főleg vasúti nyomólégfékek nyomólégvezetékei számára

l.'5«:$2S. 3 csap elforgását befejezik, hja a mozgás végi1 felé az —o— toldat a — v- — vezérlőbütyök csúcsáról ismét leosúszik, tehát a csapol két végállásba bekényszeríti és a csapnak 5 vetetlen elmozgását meggátolja, 'minthogy az elforgassál szemben eleinte ellenállást fejt ki. A —c— elzárószerv üreges csapjának végén fecskefarkalakú (prizmás1

) —m— orrot hord, mely oly kivágás vége 10 között mozog, mely a vezérlőkorongtól a csaptok külső oldala, léhát a --~h— csavaranya felé nyúló és az —m— orr elforgását kb. 120°-kial miqgengedő gátba van bevágva. Az —m— orr mozgási pályájában egy, a 15 — g— vezérlőtárosa síkjából kinyúló, apró —t— léc foglal helyet; ha az —m— orr erre a lécre felcsúszik, akkor elzárószerve a forgás csap tengelyirányában elcsúszást szenved, minek következtében a csap zá-20 rásánál a szeleptömítő —p— korong a —b— persely szelepfészekszerű pereméről leemelődik. A —g— vezérlőtárcsa —s— kivágásán lesz átdugva összerakásnál és szétszedésnél az üreges csap —m— orra. A 25 ..~q— a

—g— vezérlőtárcsán elrendezett és ezen korongnak a tokban való helyes állását rögzítő ütközőt jelöli. A —K— karima révén csavarjuk a csapot az -—L— vezetékre. 30 A csap működési módja a következő: A csap zárt állásánál a —c— elzárószerv üreges forgáscsapjának —m— orra a—g— vezérlőtárcsából a —h— csavaranya felé kinyúló határoló gát egyik végén fekszik 35 és a —t— lécre támaszkodik. Ennek következtében a —c— elzárószförv, melyhez az —i—• gumikorong a fővezetékben uralkodó nyomás hatására odaszorul, normális helyzetéből a —t— léc magasságával hosszten-40 gelyének irányában elcsúszik, úgyhogy a —p— tömítőkorong a —b— persely szelepfészekszerű pereméről leemelődik. Az — 1— hosszlyuk a tokfialazatban és a —b— perselyben kiképzett — r— hosszlyukat fedi. 45 A csapházban és a kapcsolt tömlőkben A. két 'elzárt csap között levő sűrített levegő a most már nyitott —p— szelepzárón át az illető forgáscsap belső furatába áramlik és —1— és —r— hosszfuratokon át a sza-50 badba kerül. Ha a csapot megnyitjuk, akkor a rugós —f— persely —n - nyúlványából kiszögelő, kerek —e— toldat a —g-- vezérlőkorong —v— vezérlőbütykére csúszik ás ezáltal az —e— rugót a —v— 55 vezérlőbütyök magasságának mértékével . összeszorítja. A forgáscsap —*m— orra a —g— vezérlőkorong —t— lécéről lecsúszik, miáltal a —pTM szelepzár a —b— persely fészkére szorosan felfekszik. Az elforgás fo'.ylán az —1— hosszlyuk is elfő- go rog az —r— lyukhoz képest, úgyhogy az —;a— toknak belső tere kifelé, két zár révén is iel van zárva. Emellett a hosszúkás —1—- és —r— lyukon át a szabadba vezető út elzárása már a vezetékkereszt- 65 metszetnek a —c— elzárószerv útján történő felszabadítása előtt megy végbe. Az —m— orr határolja a csap forgó mozgását. Az —o— toldat a —v— vezérlőbütyök fölött elcsúszik, miközben a rúgó ismét a TO —v— vezérlőbütyök magasságának mértékében kiterjed. Szabadalmi igénypontok: 1. Elzárócsap, főleg vasúti nyomólégfékek nyom ól ágvezetékei számára, oly elzáró- 75 szervvel, melynlek tömítőfelülete gömbfelület részét alkotja és amely két csappal a osapházban forgathatóan van _ ágyazva és az elforgásnál a íorgáscsap hossztengelyének irányában elcsúszik, 80 mely elcsúszás folytán a csap zárásánál légtelenítő nyílás válik szabaddá, nyitásánál ellenben zárul, azzial, jellemezve;, hogy, az elzárószerv forgástengelye a vezetékes a tömlőcsatlakozás toldatainak tompar 85 szöget bezáró hossztengelyeinek metszőpontjában fekszik, miáltal jelentősen nagyobb forgásszöget eredményez a csap nyitása és zárása számára, mint az ismert kúpos csapoknál, úgyhogy a veze- 90 lék elzárása már be van fejezve, mielőtt a csapház léglelenítóse szabaddá válik és megfordítva. 2. Az 1. igénypont szerinti elzárócsap kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csap- 95 ház légtelenífcóse kettős ellen őrzésnek van alávetve, amennyiben a —c— elzárószerv önmagában ismert módon szelep gyanánt van kialakítva és az így létesített szelep által uralt kiömlőnyílás' az elzáró- 100 szerv forgatása révén zárul vagy nyílik. 3. Az 1—2. igénypontok szerinti elzárócsap kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy. a légtelenítő út nyitása és zárása céljából a rúgóhatás alatt álló elzárószerv elforgá- 105 sával egyidejűleg végbemenő eltolását az egyik forgáscsapon elrendezett, a csap forgó mozgását határoló orr idézi elő, mely a légtelenítési kiömlést uraló szelepnek fészkéről való leemelése céljából, 110 vezietőkorongon elrendezett, a szándékolt szelep löketének magasságával biró vezetőlécre kerül.