130319. lajstromszámú szabadalom • Támasz ajtók, fedelek és effélék számára

130319. 3 mányinak automobilokkal kapcsolatban alkalmazva, mert a feltüntetett ledéi a múltban balesetek forrása volt, a fedélnek a kezelő ujjaira való leesése következtében. 5 A 11—17. ábrákon a találmány csuklós támasznál alkalmazva látható, amely különösen alkalmas podgyászlartók fedelével és hasonlókkal kapcsolatban. A podgyásztartó 27 fedele 28-nal csuklósan van a 10 kocsi hátához kötve. A podgy ásztartó fedelének támasza két 29 és 31 tagból áll, melyek ellérőleg az imént leírt, fedélhez vagy efféléhez való támasztól, nincsenek teleszkóposán összekötve, hanem középen 15 30 csappal csuklósan vannak összekapcsolva és végeik forgathatóan vannak erősítve a járműtesthez, illetve a kocsi podgyász tar lója fedeléhez. A 16 csillagkerék ebben az esetben a 29 karra van forgat-20 hatóan erősítve kis távolságra a 30 csap fölött. E/J a csillagkerék azonos azzal, mely a rajzok 6 9. ábráin van feltüntetve. A találmány e kivitelénél a felső tag van csillagkerékkel ós az alsó tag bütykös 25 szegéllyel ellátva, míg a fent leírt szerkezetnél :a csillagkerék az alsó taghoz volt erősítve és a bütykös szegély a felső tagon volt kiképezve. Ennél a kivilelnél a 32 bütykös szegély-30 nek 33 mélyedése van, melybe a csillagkerék 1 számú foga behatol. Az 1 számú fog vége és a megfelelő 33 mélyedés félreesnek a csillagkerék és a 30 pecek középpontjait összekötő vonaltól, tehát a 29 35 karnak az óramutató járásával ellentétes irányú további forgatása a 30 csap körül gátolva van 'és a fedél ilym-óclon meg van támasztva. Ha most a podgyásztartó fedelét leereszteni kívánjuk, a fedelet. előbb 40 a 11 ábrán feltüntetett helyzetéből- néhány fokkal felfelé billentjük, hogy a 29 kar a 30 tengely körül az óramutató irányában foroghasson. A 31 rúdnak felső végén levő 37 éle a. 3 számú csillagkerékfogba ütközik 45 és a- osillagkerekeí az óramutatóval ellentétes irányban forgatja a 13. ábrán feltüntetett helyzetbe. Az i számú fog ekkor eltolódik a 34 barázdáig, mely az előző kivitel 25 barázdájának felel meg. Mikor a 50 podgyásztartó ajtaját leeresztjük, a 29 kar az óramutató járásával ellentétes irányban forog a 30 forgástengely körül és a 3 fog kényszerítve forog a 14. ábra szerinti helyzeten keresztül a 15. ábrán feltüntetett 55 helyzetbe. A 15. ábra a csillagkerék helyzetét mutatja, mikor a podgyásztartó fedele csukott. Ha most a podgyásztartó fedelét nyitni kívánjuk, a fedelet felemeljük, miáltal ugyanakkor a 29 kar az óramutató iránya- 60 ban fordul a 15. ábrán feltüntetett helyzetéből, iámig a 16. ábrán feltüntetett helyzetbe jut. Eközben a terelőszegélynek a 33 mélyedés előtti része a 2 számú fogra támaszkodik és az 1 számú fogat a 37 él 65 és 34 barázda közötti 35 barázdába tereli. Ha most a fedelet elejtjük, a 29 kar az óramutató járásával ellentétes irányban forog és a 2 számú fog a 33 mélyedésbe szorul, hogy a fedelet megtámassza, amint a 70 12. ábra mutatja. Az előzőkből látható, hogy a feltüntetett szerkezetek lényegileg ugyanazt a találmányt tüntetik fel, lévén a találmány az egyik esel ben egy pár teleszkópos taghoz 75 alkalmazva, ahol a terelő szegélyek az egyik tag végén vannak és a csillagkerék a másik tagon van, míg a másik eset a találmánynak csuklós szerkezeten való alkalmazására vonatkozik, ahol a csillagkie- 80 rék a csuklós kapcsolat íegyik eleméhez! van erősítve és a terelőszegély a szomszédos -elemen van kiképezve. Nyilvánvaló, hogy a talámány ebben az esetten csillagkerék felhasználásából áll, melyet kényszer- 85 mozgásúan forgatunk bizonyos meghatározott szögmozgáson át, rugók vagy rugókkal működtelell rudak vagy effélék nélkül. E szerkezel előnye minden más ismert önműködő támasztó szerkezet fölött a csillagkerék* pozitív működésében áll, mely 90 eddig ilyen fajta szerkezetieknél el nem ért biztonsági fokot biztosít. Ahol rugókkal vagy súllyal működtetett szerkezeteket alkalmaznak, a rozsda és szenny e szerkezelek bizonyos százalékát megrekeszti vagy 95 megköti, ami nagy veszély okozója lehet ilyen szerelvény használója számára. Több változtatás eszközölhető a készülék különböző részeinek elrendezésében, szerkezetében és kombinációjában, a találmány too lényegétől való eltérés nélkül. Szabadalmi igénypontok: 1. Támasz aj lók, fedelek és effélék számár^, mely két egymáshoz képest mozgatható tagból áll, melyek az ajtóhoz, illetőleg 105 az ajtót vagy efféléi hordó szerkezethez vannak erősítve, azzal jellemezve, hogy az; említett tagok egyike egy csillagkereket hord és a másiknak Jerelő szegélye van, mely az említett csiliagkerékkjel no együttműködik és megengedi az ajtó vagy