130124. lajstromszámú szabadalom • Járószerkezet

2 13«121 m erősítve, úgyhogy a két hátsó —b— kerék oldalirányban együtt fordulhat el. A melljső és hátsó kerekek magassági irányban állíthatók is lehetnek (4. ábra), 5 mely esetben a kerekek az — s— tartókarru vannak szerelve, e tartókar pedig magassági irányban áUíthatóan van a — c— vázhoz erősítve. Oly esetben midőn csak ;az egyik lábra 10 felerősített járószerkezetet használunk, célszerű a másik lábra (5. ábra) —t— toldótalpat erősíteni, hogy ezzel, a két láb közötti magassági különbözetet kiküszöböljük és a testnek magassági- és oldalirány-15 báni felesleges mozgását megszüntessük. A járószerkezet használata a következő: A —g— talpat !az —m— szíjak segítségével a lábhoz erősítjük. Mindaddig, míg a járószerkezetre rá nem állunk, a —p— rú-20 gó, a —c— váz hátsó —d— részét az —e— csap körül I-nyíl irányában leforgatva tartja. Ha a járószerkezetet a járófelületre helyezzük és reá aljunk, vagy azt lenyomjuk, a szerkezet az 1. ábra szerint, vagyis 23 a —c, d— vázrész egy síkban helyezkedik cl. Indulásnál és a láb, illetve sarok felemelkedésekor a lábhoz erősített —g— talp hátsó része a —h, i— fülek csapja körül a II. nyíl irányában felemelkedik, a láb 30 előrelökésénél pedig rugalmasan visszafordul a vázra, miközben a —p— rúgó összenyomódik. A rúgó tehát az —a, b— kereket, illetve —c, d— vázrészeket, továbbá a váz és talp közötti kapcsolatot rugal-i 35 masan tartja. Járás közben a fordulást a láb oldaliránybani elfordításával érjük el. Ekkor ugyanis a —b— hátsó kereket tartó —x— farokrész az —f— csap körül oldalirány-40 ban elfordulj, miáltal la járószerkezet haladási iránya megváltozik. A láb visszafordíltása által la járószerkezet is egyenes irányba állítódik vissza. Természetesen a járószerkezet alakja, a 45 kerekek száma, továbbá a rugók elrendezésié az ismertetett kiviteltől eltérő is lehet, a találmány lényegének változása nélkül. Ugyanisak a loldólalp is rugalmasan alakítható; ki. Szabadalmi igénypontok: 50 1. Járószerkezet, azzal jellemezve, hogy mellső és hátsó kerekekkel ellátott vázon a lábhoz erősíthető tahp nyugszik, melynek mellső vége csukló körül felhajthatóan hozzá van kapcsolva a vázhoz és a 55 váz, valamint a tal,p között nyomórúgó van, továbbá hogy a hátsó kereket tartó villa a kormányzás végett ft váz síkjára merőleges tengely körül elforgatható. 2. Az 1. igénypont szerinti járószerkezet ki- 60 viteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kerekes váz két részből áty, melyek csukló körül, leforgathatóan vannak egymáshoz kapcsolva. 3. Az 1—2. igénypontok bármelyike sze- 65 rinti járószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a talp és a váz között elrendezett nyomórúgó egyik vége a talphoz, másik vége pedig a rugót befogadó és a váz alá nyúló hüvely fenéklapjához van erősítve. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti járószerkezet kiviteli aljak ja, • azzal jell/emezve, hogy a talp mellső végén, a _ csukló eljőtti részen, előrenyúló orr van kialakítva. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti járószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hátsó kereket tartó farokban egy kerék van. 6. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti járószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a hátsó kereket tartó faroknak két kereke van. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti járószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a talpnak a lábsarok és a lábtajp közötti részén kiemelkedő híd van- 90 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike: szerinti járóiszerkezet kiviteli alakja, jellemezve a járószerkézettel el nem látott lábra szerelhető toldótalp által. 1 rajzlap melléklettel. Felelős kiadó: dr. ladoméri SZMERTNIK ISTVÁN m. kir. szab. bíró. »J O V ö" Nynmdasziivetkezet. Budapest. IX.. Erkel-u. 17. Tel.- 1S1-278 Fel. voz.: Bárányi Józsel