130121. lajstromszámú szabadalom • Hernyóláncos járművekhez való kormányberendezés
130121. 3 vei csuklósan összekötőit — g1 — vonómdákkal ugyancsak csuklósan kapcsolunk. Ha a —c1 — hord tengelyeket a —d—• emtv lőtagon például jobbfelé toljuk el, akkor 5 a —b1 — kerékcsoportokat —g 1 — vonórudak és a —h1 — emelők a —c 1 — hordlengelyek —v— csapjai körül elfordítják, úgyhogy azok forgássíkját az alvázkerettel a hord tengely eltolásának1 megfelelő mér-10 lékű szögiét zárnak be. A középső —e— hordtengellyel, melynek kerékcsoportjai nem fordíthatók el, a —d— emelőket —t— hasítékokban vezetett —u— kulisszakövek útján kötöttük 15 össze, úgyhogy a —d— emelők kilengése^ kor e • kövek a —t— hasitokban elcsúszthalnak. Ha a középső —e— hordtengelyt a jármű —a— alvázkeretén forgathatóan ágyazott T-alakú —1— kormányemelővel 20 eltoljuk, akkor eltolódnak a —c— hordtengelyek is és elfordulnak a —b— kerékcsoportok. Az —1— kormányemelő —m— " vonórudak útján a rajzban fel nem tüntetett kormányszerkezet behatása alatt áll 25 és az —e— hordtengelyt az —r— hasitikban vezetett —s— ku'.uszakő segélyével mozgatja. Ha a hernyóláncos jármű kerékcsoportjai közötti nyomtávolság változtatható, ak-30 kor előnyösen a 2. ábrában feltüntetett szerkezetet alkalmazzuk, amely a megosztott hordlengely megrövidülését egyszerű módon teszi lehetővé azzal, hogy az —e— hordtengelyt alkotó féltengelyeknek belső 35 végein vezető —n— hasítékok vannak, amelyek a jármű hossz tengelyével párhuzamosak. Az —1— kormány emelőnek —o— karjai vannak,- mely karokon az —n— hasítékokban elcsúszó —p— külisz-40 szaköveket rendeztünk el. A —-d— emelőket e kivitelnél —q^ lemezzel csuklósan kölöltük össze, Ezt a lemezt a féltengelyeken hasítékok vezetik és a lemez —1— kormányemelővel —r— hasítékok és ab-45 ban elcsúszó —s— kulisszlakő útján van összekötve. Ha a T-lalakú —1( — kormányemelőt elfordítjuk, akkor az —s— kulissziakő' a —q— lemezt és a —p— kulisszakövek az 50 —e—- féltengely eket oldalt eltolják, miközben egyidejűleg a féltengelyek az —o—karoknak az —n— hasítékokban való eltolódása közben a jármű hosszközéptengelye felé tolódnak el. Ilymódon a hord-55 tengelyek kerékcsoportjainak! nyomtávolsága egyszerű módon csökkenthető Mivel háromnál több, például öt eltolható hordtengellyel felszerelt hernyóláncos járműnél az elülső és a hátulsó —b1 — kerékcsop'Ortok lengő karjának karhosszá 60 körülbelül akkora, mint a legfeljebb három eltolható hordtengelyű hernyóláncos jármű elülső és hátulsó kerékcsoportjainak ugyané karhossza, a legfeljebb hájrom hordtengelyű járművek elfordítható 65 kerékcsoportjai ugyanúgy fordíthatók el, mint a háromnál több eltolható hordtengellyel ellátolt hernyóláncos járművek —b1 — kerékcsoportjai. A3, és 4. ábrákban háromtengelyű jár- 70 művet tüntettünk fel. Ha ezt a járművet vontatjuk, akkor a jármű kormányszerkezete a vontatórúddal befolyásolható. Evégből a jármű alvázkeretén helytállóan elrendezett, például a jármű A alvázkereté- 75 nek egyik haránttartóját alkotó F tagon G emelőkart a helytálló H csap körül lengetne tőén ágyaztunk. A G emelőkar a fel- , vett példában hosszirányú K hasítékban csúsztathatóan elrendezett J kulisszakő és 80 la kő L forgáscsapja útján ia C hordtengelyek' egyikét kilengése közben eltolja. A G emelőt iaz M forgáscsap O emelő N hasi tékává,! köli össze. Az O emelőt a jármű alvázkeretén helytállóan elrendezett P forgás- 85 csapon ágyaztuk. Az O emelő a jármű vonórúdjával lehet összekötve. AG és O emelők H és P forgáscsapjait a jármű alvázkeretének hosszközéptengelyében úgy rendeztük el, hogy a C hord-, tengely L csapja és :azM csuklócsap'a jármű 90 alvázkeretén helytállóan elrendezett P és H forgástengelyek között vannak. A kormányszerkezelet működtető O haj -tóemelőkar a rajzban fel nem tüntetett vonórúddal lehet összekötve. Vonórúd he- 95 lyett természetesen tetszőlegesen más oly szerkezetet is alkalmazhatunk, amely más járművel való összekötésre alkalmas. A találmány szerinti kormányberendezés előnye többek között az egyes hordten- 100 gelyeket egymással összekötő emeltyűszcrkezetek egyszerű kivitele, továbbá az a körülmény, hogy a találmány szerinti szerkezettel ellátolt jármű, mint vontatott jármű, a vontató jármű keréknyomában jár. 105 Szabadalmi igénypontok: 1. Hernyóláncos járművekhez való kormányberendezés, mely járműnek a hern3'óláncot megtámasztó, oldalt eltolható no hordlengely ekén ágyazott hordkerekei és az 'egyes tengelyeket eltoló és esetleg a nyomtáv megrövidülését
