130107. lajstromszámú szabadalom • Eljárás sebességváltók, különösen gépjárművek sebességváltóinak kapcsolására és az eljárás foganatosításához való kapcsolókészülék

13010 7. 5" lására. kü'önöen gépjármüvekhez, mely­re jellemző, hogy a sebességváltóművet a motor vagy a jármű üzemállapotát meghatározó két vagy több üzemi té-5 nyező függvényében kapcsoljuk. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás fogaj natositási módja, melyre jellemző, hogy a sebességváltóművet egyrészt a motor fordulatszámának, másrészt a motorba 10 vezetett tüzelőanyagmennyiség függvé­nyében kapcsoljuk. 3. Az 1. igénypont szerinti eljárás fogana­tosítási módja, melyre jellemző, hogy a sebességváltóművet oly motornál, amely-15 ,nek azok' a fordulatszámai vagy for­dulatszámkörzetei, amelyekben a kap­csolást foganatosítjuk, változtathatók, a motor fordulatszámának függvényében kapcsoljuk. 2o 4. A 3. igénypont szerinti eljárás fogana­tosítási módja, melyre jellemző, hogy azok a fordulatszámok, amelyek mel­lett a kapcsolást foganatosítjuk, tetsző­legesen változtathatók. 25 i'i. A 3. vagy 4. igénypont szerinti eljárás foganatosítási módja, melyre jellemző, hogy azokat a fordulatszámokat, ame­lyek mellett a sebességváltóművet kap­csoljuk, a motorba vezetett tüzelőanyag-30 mennyiséget szabályozó készülékektől való függőségben változtatjuk. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike sze­rinti eljárás foganatosítási módja, mely­re jellemző, hogy a kapcsolás közben 35 uralkodó szabályozható fordulatszámnak megengedett érték fölé való emelkedé­sekor gyorsabb sebességfokozatot és a megengedett sebesség alá való csökkené­sekor lassúbb sebességfokozatot kapcso-40 lünk. 7. A 2. vagy 5—6. igénypontok bármelyike szerinti eljárás foganatosítási módja, melyre jellemző, hogy a tüzelőanyagot szabályozó készülékkel csak az üresjá-45 ráshoz tartozó tüzelőanyagmennyiséget és csak a teljes terheléshez tartozó tü­zelőanyagmennyiséget állítjuk be. 8. A 2. vagy 5—7. igénypontok bármelyike szerinti eljárás foganatosítási módja, 50 melyre jellemző, hogy a kapcsolások közben uralkodó fordulatszámokat a gép­be vezetett tüzelőanyagmennyiség szabá­lyozásától való függőségében akként vál­toztatjuk, hogy kisebb bevezetett tüze-55 lőanyaginennyiség mellett a hajtóművet a gép azonos fordulatszáma közben gyor­sabb sebcsségfokozalra kapcsoljuk mint "nagyobb bevezetett tüzel őanyagmennyi,­ség esetén; ''« 9 Az 1—8. igénypontok bármelyike sze- 60 rinti eljárás foganatosítási módja, mely­re jellemző', hogy a sebességváltómű ön­működő kapcsolását önkényesen vagy harmadik üzemi tényezőtől való függő­ségben önműködően megszüntetjük vagy 65 járulékosan változtatjuk. 10. Az 1—9. igénypontok bármelyike sze­rinti eljárás foganatosítási módja, mely­re jellemző, hogy a sebességváltómű ön­működő kapcsolását a jármű fékezésétől,; 70 való függőségben megszüntetjük, vagy járulékosan megváltoztatjuk. 11. Az 1—10. igénypontok bármelyike sze­rinti eljárás foganatosítási módja, mely­re jellemző, hogy a fékek működtetése- 75 kor a sebességváltóművet járulékosan alacsonyabb sebességfokozalra szabályoz­zuk, vagy maradandóan alacsonyabb se­bességfokozalra kapcsoljuk. 12. Berendezés az 1—11. igénypontok bár- go melyike szerinti eljárás foganatosítására, melyre jellemző, hogy a sebességváltá­mű kapcsolását vezérlő eszközök egy­részt a molor fordulatszámát mérő ké­szülék mutatója (2), másrészt a gázpe- 85 dallal működtetett tolóka (5). 13. Az 1—12. igénypontok bármelyike sze­rinti eljárás foganatosításához való be­rendezés, melyet a gázpedál teljesen le­nyomott állapotában a tolókát (5) a for- 90 dulalszámmérő mutatójával. (2) azonos, éspedig növekvő motorfordulatszámok értelmében elmozdító eszközök jellemez­nek. 14. Az 1—11. igénypontok bármelyike sze- 95 rinti eljárás foganatosítására való be­rendezés, melyet a lolókának a fordu­dulatszámmérő mutatójával szembeni előresietésekor a sebességváltóművel ki-« sebb sebességfokozatokra és a fordulat- 100 számmérő mutatójának a tolókáv-al szembeni előresietésekor a sebességvál­tóművet nagyobb sebességfokoza tokra kapcsoló, végül a tolóka középső részének és a fordulatszámmérő mutatójának egy- 105 beesésekor a sebességvállóművet bekap­csolt helyzetében tarló eszközök jelle­meznek. 15. A 12—14. igénypontok bármelyike sze­rinti berendezés kiviteli alakja, melyre 110 jellemző, hogy a tolóka közepén a fov­dulatszámmérő mutatójával cgyütldol­t: ; gozó szigetel! érintkeződarab van. .,16. Az 1—-11. igénypontok bármelyike sze-

Next

/
Oldalképek
Tartalom