130046. lajstromszámú szabadalom • Szekéralváz

2 1300 46. 3. ábra harántmelszet az 1. álra III -TIT vonala mentén. A 4—6. ábrák a középső hossztartóhoz; használt, alul nyitott idomú tartó kereszt-5 metszete különböző merevítő alkatelemekkel. A példa gyanánt felvett kiviteli alaknál az alváznak oly idomú középső 1 -hossztartója van, amelynek alsó oldala 10 nyitott és keresztmetszete előnyösen süvegalakú. A középső —Í-- hossztartó végein hozzáhegeszliett —2— harántgerendák vannak, amelyek élükre állított lapos vasak. E gerendák keresztmetszete az al-15 váz hosszoldalai felé csökken (3. ábra). A 2— gerendák' végeikhez hegesztett, a középső --1-— hossztarlóval párhuzamos -•3— hossztartókkal állanak összeköttetésben, amelyek szögvasbői .készülnek ós 20 vékonyabbak, mint az —t— középhosszlartó. A -—2— harántgerendák és a -3 hossztartók a belső sarkokon rövid 1 szögvasakkal ínerevílhelők. A --3-•- hossztartók az -5— szekér-feneket a hosszolda-25 lak mentén alátámasztják. A. hátsó kerekek - (J tengelye, amely |)éldául középen felfelé görbített üreges (ártó, közvetlenül az alul nyitott idomú középső 1- hossztartóhoz csatlakozik 30 és ehhez szegecselhető, csavarolható vagy hegeszthető. A —6--- tengelyi merevítés végett a tengelytől előre nyúló 7-- szögvasak a középső 1 -•• hossztartóval kötik össze. A mellső kerekek —8— tenjge-35 Ivének ugyancsak felfelé görbített része van, amely a —9— támaszok, valamint a közbenső - 10- rész útján a forgási csapágy alsó koszorúját hordja. Az alsó koszorún a középső -1— hossztartó alsó 40 oldalához hegesztett, vagy más módon erősített felső' forgási koszorú fekszik' (2. ábra). A középső —1 -- hossztartóhoz,, oldalirányban 11 U-vasak csal lakoznák, amelyek a forgási koszorút oldalirányban 45 lámasztják. A —11-- U-vasak az oldalsó -3— hossztartókig terjednek és a keret középső részében a középső •—1 — hossztartó alsó oldalával egy síkban fekszenek. A —12— forgási csapágy közbenső —10 50 részének például ugyanolyan keresztmetszete van, mint az --1-— tarlónak, de nyitott oldalával felfelé fordítottan fekszik. A —10— rész lefelé görbíletten előre nyúlik (1. ábra) és abba kocsirúd helyez-55 belő vagy vontató: gép, horogja akasztható,. Már az előzőkben említettük, hogy az —-1— tartó alsó nyitott oldala a tartó hoszszának egy része mentén fedhető', illetve elzárható, hogy a. középső hossztartót merevítsük legalább azokon a részében, ahol 60 elcsavlarási lehetőségre nincsen szükség. Erre a célra lemezek vagy idomvasak is használhatók, amelyeket a középső hossztartó, alsó oldalával összesziegeaselünk vagy összehegesztünk (4—6. ábrák). Az emlí- 65 tett alkatrészek a. középső hossztartó' belsejében is rögzíthetők. Lényleges azonban, hogy ia középső hossztartónak' a hátsó; kerék tengely és a forgási csapágy között levő része olyan lágyan elcsavarható maradjon 70 hogy a kerekek a talaj egyenlőtlenségeit követhessék. Ha a középső hossztartó említett középrésze elcsavarás ellen túl lágy, akkor ennél is merevítő lemezek1

használhatók, úgyhogy módunkban áll az elesa- 75 várás lágyságát tetszőlegesen messzemenően az esetről-esetre adott viszonyokhoz;igazi tani. Szabadalmi iyrni/ponlok: 1. Szekéralváz, amelyre jellemző', hogy ke- 80 relének legalább részben lágyan -elcsavarható, de behajlás ellen szilárd középső hossztartója van, amelynek alsó oldalával a hátsó kerekek tengely tartója és a forgási csapágy-koszorú felső része 85 áll összeköttetésben. 2. Az 1. igénypont szerinti szekéralváz kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a középső hossztartó keresztmetszete alul nyitott, például süvegalakú idom. 90 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti szekéralváz kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy az alul nyitott idomú középső hossztartót hozzászegccsell vagy hozzá-, »esetleg közbe hegesztett lemezek vagy idomvasak 95 fedik. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti szekéralváz kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a középső hossztartó alul nyitott oldalát a mellső forgási koszorú íoo és a hátsó kerekek lengelytartőja, önmagában vagy lemezekkel kapcsolatban hidalja át. 5. Az 1— 1. igénypontok bármelyike szerinti szekéralváz kiviteli alakja, amelyre 105 jellemző, hogy a középső hossztartó végein rögzített harántgerendák vannak, amelyek például élükre állított lapos vasak és amelyek keresztmetszete oldalirányban csökken, mikoris a harántge- 110 rendák a középső hossztartóval párhu-